Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Спиннинг у бренду машине за прање веша Индесит може изненада одбити, а машина ће наставити слободно одводити и сакупљати воду, испирати прах, испирати и испирати правилно. Али чим програм достигне циклус окретања, машина ће се замрзнути и престати показивати знаке рада. Да ли вам је познат симптом који описујемо? Дакле, овај чланак је за вас, врло пажљиво прочитајте представљене информације.
Тражимо узроке неуспеха
Спиннинг не ради у машини за прање веша Индесит? Започните претрагу узрока проблема помоћу најједноставнијег - са прилагођеном грешком. Тачно разумем, не покушавамо да наговестимо да неправилно користите своју машину за прање веша, радимо само на могућим верзијама. У животу, знаш, то може бити било шта. У наредном одељку ћемо више разговарати о корисничким грешкама, али сада ћемо навести најчешће кварове који спречавају машину за прање веша Индесит-а да не притисне доњи веш.
Грешке проузрокују не само корисници машина за прање веша Индесит, различити брендови машина за прање веша могу реаговати другачије на такве грешке, тако да се уздржавају од аналогија.
- Испружен појас за вожњу.
- Изгорели тахометар (Халл сензор).
- Обрисани четкице колекционарски мотор пуњени навијање.
- Бурнт триац електронски модул.
Ако, поред спина, бренд Индезит машине за прање веша и даље не испразни, листа потенцијалних штета се шири. Већ имамо публикацију о овој теми, која се зове Ц Индесит тиралнаиа машина која се не исцрпљује или не притиска. Она описује још један аспект проблема, на који се нећемо задржати у овом чланку, ако је заинтересован - прочитајте и идемо даље.
Корисничке грешке
Ако Машина за прање веша Индесит не жели да се покреће, замрзава, а веш је на влажном месту на излазу, прво морате проверити да ли сте сами сјебали. О чему причамо? Неки програми који су део арсенала машине за прање машина Индесит не укључују предење. Ово су посебни начини за прање ципела, деликатних предмета, веша и других ствари. Ако "кућни помоћник" нема дисплеј на којем ће се приказати информације о изабраном моду, онда је лако направити грешку одабиром исеченог уместо неког пуног мода.
Ако сте сигурни да је програм који сте изабрали за окретање, проверите да ли је присилно онемогућено. Чињеница је да на неким моделима машина за прање веша, Индесит има дугме за искључивање окретаја, који има стар пролећни механизам. То значи да ако је дугме механизам притиснуто, онда се искључује и центрифугира, али ако притиснете дугме и заборавите да га искључите, брава се окреће чак и након искључивања машине за прање веша у свим накнадним пранама док се дугме не деактивира.
На први поглед изгледа банално, али ви немате појма колико се корисника обратило нашим стручњацима само са таквим проблемом, али на крају се испоставило да једноставно морају притиснути дугме "без окретања".
Такође често, Машина за прање веша Индесит не стисне због погрешног рубља уметнутог у бубањ или једноставно због преоптерећења бубња. Овај проблем је далеко од јединственог, тако да се још једном сјећам да је бубањ довољно оптерећен, али не преоптерећен, да се перило не сме уклопити у њега, већ се распоредити једнако, а онда неће бити проблема са дисбалансом.
Погонски ремен или тахометар
Зашто не стисните "кућну помоћ" бренд Индесит? Врло је вероватно да ће доћи до квара, а један од модула машине за прање веша треба поправити или заменити. Али није лако срушити оно што је конкретно, неопходно је проверити "све осумњичене" један по један док се не суспнемо узрока проблема и почнемо са погонским појасом.
Можеш питати, и где је појам погон, како се то односи на присуство или одсуство центрифуге? У ствари, веза је директна. Ако погонски ремен не пружа стабилан пренос брзине мотора на бубањ за бубањ, то доводи до чињенице да бубањ не убрзава до брзине одређене од стране програма, а то води само једној ствари - да замрзне програм и суспендује окретање. Како провјерити појас?
- Прије свега, припремамо машину за веш за делимично демонтажу, односно, искључујемо је од свих комуникација и извлачимо га тамо где ће бити слободно шетати.
- Затим морате уклонити задњи зид, након чега ћемо одмах добити приступ појасу погона.
- Проверите напон појасева, требало би да буде довољно јак, ако је појас јасно ослабљен, а на његовој површини се појављују трагови развоја, појас треба заменити.
Промена појаса је једноставна. Прво, уклоните стари појас, јер за ово узимамо једну руку на бубњем за бубањ, а други за појас и окрените ремен - трака ће скочити тамо. Нови ремен је прво затегнута ивица на великом шкрипцу, а затим и на малом. Држимо траку једним руком и окренемо ручицу са другим, истезањем.
Тахометар, мала "фиговина" која изгледа као прстен са жицом, може играти са нама окрутно шалу. Постављен је на мотор, а заправо је веома важан, јер захваљујући тахометру управљачки модул сазнаје о обртању мотора који ради. Ако тахометар почиње да буде депресиван или сагорева у потпуности, то ће се испоставити на најпримјерљивији начин. Машина може престати да пере у потпуности, или може једноставно одбити да ради на великим брзинама, тј. Испрати рубље. Проверите тахометар.
- Прво морамо уклонити траку погона како не би ометали.
- Затим одврните велике вијке држећи мотор.
- Скините мотор.
- Уклоните тахометар и измерите отпорност својих контаката помоћу мултиметра.
Надаље, у зависности од резултата провере. Ако је тахометар неоштећен, оставићемо га на миру и проверавамо следећи део, а ако је неисправан, ми га заменимо, с обзиром да се сензор Хала не може поправити.
Мотор или контролни модул
Ми смо уклонили мотор, што значи да није грех за проверу, посебно зато што је и на нашој листи осумњичених. Скините мале вијке које држе графитне четке. Извуците ове четкице. Проверити их није тешко, ако су очигледно краћи, то значи да је производња достигла критичан ниво и да се четкице морају промијенити.
Узгред! Ако откријете да се само једна четка истрошила, а друга је у добром стању, у сваком случају ћете морати да мењате оба дела, тако да ће се у будућности радити равномерно.
Затим морате провјерити да ли се моторни намотај није ударио. Ово се дешава ретко, али то се не може искључити. Са сломљеним навојем, мотор уопште не функционише или не функционише добро. У таквој ситуацији би било најбоље заменити мотор са новим, јер је премотавање веома скупо. Намотавање је такође проверено коришћењем мултиметар, једна од сонди је инсталирана на језгру навоја, а друга на кућишту. Неопходно је провјерити све жице, иначе ће се врло мало користити такав тест. 
Па, проверили смо мотор, све се добро испоставило и са њим. Само једна ствар остаје - проверите контролни модул. Боље је да електронски део машине за прање веша Индесит повери стручњаку. Верујте реч, самопроверите и поправите електронску плочу неће довести до ништа добро, зашто вам требају додатни трошкови за куповину и репрограмирање новог модула?
У закључку напоменемо да ако Спиннинг не ради у машини за прање веша Индесит, онда то није разлог за панику. Наравно, можете одмах контактирати специјалисте, и то ће бити тачно, али можете покушати да пронађете и уклоните узрок овог понашања машине за прање. Ако сте љубитељ самопређивања са истражљивим умом - овај чланак ће вам бити од користи, сретно!
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/иУ56оИ1ФУХ8