Неки људи у ступору уводе реч млинац, а ипак у овој речи нема ништа необично. Гриндер се назива врста машине за брушење, која је намењена за фину брушење било ког дела. У овом чланку ћемо причати о томе како направити машину за брусилицу за домаћинство са мотором из аутоматске машине за прање веша, надамо се да ће вам ове информације бити корисне.

Машинске апликације

Пре него што започнете монтажу машине помоћу мотора из машине за прање веша, запамтите сигурносне прописе. Процес монтаже и даљње примене домаће машине може бити опасан за ваше здравље. Будите опрезни и опрезни, ако нисте сигурни у своје вештине, боље је да не почнете правити домаћу машину.

Дакле, где се примењује млинац, зашто је то чак потребно иу домаћинству? У већини случајева, економске потребе захтевају одушевљење. Иначе, још је лакше направити сипање машине за прање рукама од млинова, ако сте заинтересовани, прочитајте објављивање истог имена објављеног на нашој веб страници. Млинац, за разлику од брусног папира, неопходан је у случајевима када вам је потребно брзо и нежно прање било које површине.

За ваше информације! Брусилице се продају на тракама (75к457 мм) са било којом врстом радне површине, тако да не би требало да дође до проблема.

На пример, ако направите сечење за пољопривредна средства или пчеле, морате завршити ове делове у финалу тако да неће бити проблема. Овај посао можете радити с вашим рукама, али онда ће се потрошити пуно снаге и енергије. Гриндер ће учинити процес брушења једноставним и непреценљивим.

Ми правимо механизам

Најважнији елемент, поред мотора из машине за прање веша, је и мобилна јединица која је домаћа, помоћу којих је појас постављен и подешен. Можете купити покретни покретни механизам за такву машину или наручити производњу од мајстора, али онда ће трошак готовог производа пристизати на цену фабричке млинице, што је, наравно, неприхватљиво. Зато ћемо покушати да учинимо овај важан део својим властитим рукама. Који материјали ће бити потребни:

  • неколико комада угла од 30 мм, један дуг - 40 цм и два кратка 15 и 25 цм;
  • два дуга и десетак орахова;
  • шиљастица;
  • опруга на вијак;
  • метална трака 30к100 мм;
  • кратке вијке, подлошке, оштрице.

Детаљи ваљка морају се окренути на стругу. Можете их видети на слици испод. Два лежишта, орах, ваљак и нека врста осовине.

Сходно томе, из потребних алата: струг, бугарски, бушилица, електрично заваривање, кључеви, клешта и "стрпљење од анђела". Ми радимо следеће. Заварите углове и плоче једни према другима као што је приказано на слици испод. Убаците завртањ са опругом у крај структуре. Овај завртањ треба да подесите напетост појасева.

! Главни вијак ће држати две мале плоче са рупама и навојем, који су заварени на дну угла који је правоугаони према њему.

Затим, у горњем делу главног угла, бушимо рупу, убацимо кратак вијак и причврстимо кратак део угла. Овај комад би требало помицати мало са стране на страну, а заузврат ће се причврстити ваљак са механизмом за лежајеве. Кретање овог дела угла ће вам накнадно омогућити да подесите положај траке.

Саставимо ваљкасти механизам и причврстимо га до угла. Није неопходно преоптерећење ваљка да се слободно окреће, али ваљак са лежајевима такође не би требао пасти, стога ми заузимамо лежајеве ваљком заваривањем, а затезним бравицама на стражњим вратима затегнемо. Испод ваљака у углу, потребно је да пробушите још једну рупу и причврстите у себи жљеб, на једном крају морате стиснути два навртка, а други крај ће се наслонити на главни угао. Веома је важно да се клинац окреће и окреће дуж навоја.

Кратак угао заварен праволинијски према главном углу са комадом иверице која је привитна на њега служи као водич, а најважније штити руке мајстора приликом подешавања кретања траке. Због сигурности, ово је важно јер се домаћа брусилица управља пином који се налази у опасној близини активно покретног појаса. Па, то је све, механизам је спреман, сада можете повезати мотор, поставити рукав на својој осовини, спојити га све са покретним механизмом и започети тестирање.

Мотор и вратило

Већ смо много причали о томе како прикључити мотор са машине за прање веша и нећемо га поновити. Настављамо одмах до следеће и завршне фазе монтаже млинице. Прикључите мотор из старе полуаутоматске машине за прање веша. Ми ћемо заштитити кућиште мотора с листом танке плоче и причврстити га на одговарајући оквир . У нашем случају, заварили смо кревет са углова, али можете поправити мотор на радном сточићу.

! Кондензатор који контролише почетак мотора може се узети из исте машине за прање веша као полуаутоматски.

Као што видите, узели смо мотор истовремено са дугачком осовином, али ако имате обичан мотор из машине за прање рубља са кратком осовином, онда ћете морати измислити нешто и повећати његову дужину. На слици изнад види се да се на вратилу мотора носи посебан дрвени рукав, који смо резкали на машини. На овом рукаву поставићемо траку за млин. Механизам кретања који смо направили раније поправљамо мало већи мотор. Резултат је машински алат, који можете видети на слици испод.

У закључку примећујемо да није лако направити млин од мотора за прање, али ако постоји жеља и свраб, можете провести неколико дана и учинити нешто слично ономе што је представљено вашем суду у овој публикацији. Најважније је да се не пожурите и памте о сигурности, сретно!

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/а0Ух8КнНб1ц

Категорија: