Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Шта учинити када машина за прање веша не испушта воду и не исцеђује? Разлози за овакво понашање "домаћег помоћника" могу бити различити. Хајде да схватимо шта да радимо ако се машина за прање замрзне са пуним резервоаром воде и не жели да ради даље. Рећи ћемо вам које детаље прво да проверите.

Шта је изазвало квар?

Ако Босцх машина за прање веша ради више од 5 година, онда такав "симптом" може указивати на квар скоро сваког чвора.Мораћете да проверите све елементе машине за прање веша један по један да бисте открили квар. Ако је СМА још увек прилично "млад" , онда би нагласак требало да буде на систему одвода.

Босцх машине за прање веша често не могу да почну да испуштају воду и центрифугирају због блокаде у систему за одводњавање.

Зато, ако користите Босцх машину за прање веша само 1-2 године, онда пре свега прегледајте елементе одводног система да ли су зачепљени. Најлакши начин је да проверите филтер за смеће. Могуће је да се у њега заглавила чарапа или марамица, па стога „кућни помоћник“ не може да почне да оцеђује и почне да се окреће.

За почетак, мораћете сами да испразните воду из машине која виси. Припремите низак, простран умиваоник за сакупљање течности. Затим нагните машину за прање и поставите посуду испод ње, на месту где се налази филтер за смеће. Препоручљиво је да покријете под око уређаја сувим крпама.

Након тога, одврните филтер за смеће са машине.Али не потпуно, већ пола окрета. Вода ће почети да тече у слив. Затим у потпуности уклоните чеп из "канте за смеће" , прегледајте га и одводну рупу да ли постоје блокаде. Ако нађете изгубљену чарапу или рукавицу, проблем је решен.

Ако су филтер за смеће и одводни отвор чисти, разлог је другачији. Опипајте одводно црево машине за блокаде. Такође је боље осигурати да нема блокаде у канализационој цеви. Када је успон запушен, вода такође лоше отиче из каде и умиваоника.

Даље, мораћете да прегледате главне елементе Босцх машине за прање веша један по један:

  • погон ремен;
  • пумп;
  • Холов сензор;
  • електрични мотор;
  • моторне четке;
  • контролни модул.

Ако се један од ових делова поквари, Босцх машина за прање веша може одбити да испусти воду и исцеди ствари.Модерни модели опремљени екраном ће приказати код грешке који одговара проблему. Ако је машина за прање веша „нечујна“, препоручује се да се провера почне од једноставног до сложеног. Рећи ћемо вам шта прво да урадите.

Погонски механизам

Јефтине Босцх машине за прање имају две слабе тачке - мотор и погонски механизам. И уређај и квалитет ових чворова остављају много да се пожеле. Према статистици, почев од друге године рада, један од 14 Босцх СМА има проблема са мотором, Холовим сензором или погонским ременом.

Најлакши начин да се дође до појаса. Зато се прво гледа. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • искључите аутоматску машину;
  • затворите запорни вентил одговоран за довод воде;
  • одмакните машину за прање од зида и намештаја да бисте имали приступ њеном телу са свих страна;
  • одврните завртње који причвршћују задњу плочу машине, уклоните зид;
  • прегледајте погонски механизам.

Одмах након скидања задње плоче ЦМА-а, можете видети ременицу добоша и мотора, као и погонски ремен који је развучен између њих. Ако нема жваке, онда је одлетела са „точкова“ и лежи испод машине. У овом случају ће постати јасно зашто је машина за прање престала да ради.

Ако је каиш на месту, окрените ременицу бубња. Мора да се окреће силом. Такође проверите затегнутост гумене траке. Истегнути и савијајући ремен ће морати да се замени новим.

Слабо затегнут погонски каиш спречава мотор да окреће бубањ до жељене брзине.

Због проблема са погонским ременом, машина неће моћи да почне да се окреће. Интелект ће поправити грешку и дати грешку. Због тога ће се машина за прање замрзнути усред циклуса.

На форумима, занатлије саветују да се не мења затегнути каиш, већ једноставно да се подеси положај ременице затезањем носача мотора. Као резултат таквих радњи, "точак" ће се померити за неколико милиметара, а еластика ће се истегнути. Међутим, овај метод ће решити проблем на пар месеци, а онда ће се ситуација поновити.

Неисправна одводна пумпа

Следећа у реду за инспекцију је одводна пумпа. Пумпа Босцх машина за прање веша такође има свој радни век, а временом може и отказати. Овај проблем је посебно релевантан за машине за прање веша које раде више од пет година.

Босцх ЦМА одводна пумпа може прегорети. Такође, пумпа престаје да функционише нормално ако се у њој накупља остаци. Успорава рад елемента и длаке намотане око лопатица радног кола.

Чешће се пумпе Босцх машина за прање веша покваре када се опрема постави далеко од канализације, на удаљености већој од два метра.У овом случају, оптерећење пумпе прелази максимално дозвољене вредности, што доводи до брзог оштећења дела. Због тога, приликом инсталирања и повезивања машине за прање веша, обратите посебну пажњу на удаљеност СМА од комуникација.

Да бисте прегледали ЦМА одводну пумпу:

  • искључите машину;
  • искључите славину одговорну за довод воде у машину за прање;
  • искључите уређај са водовода и канализације;
  • извуците одводни филтер;
  • упалите батеријску лампу у рупу насталу након уклањања филтера - тамо се види радно коло одводне пумпе;
  • очистите одводни отвор од остатака и прљавштине, уклоните намотану косу са лопатица радног кола;
  • уклоните пријемник праха из машине за прање;
  • ставите ауто на десну страну, након што сте положили ћебе на под;
  • ремове СМА пан;
  • сликај како су жице повезане са пумпом;
  • одспојите све контакте са пумпе;
  • олабавите стезаљку која причвршћује одводну цев за пумпу;
  • одвојите цев од пумпе;
  • извадите пумпу из машине за прање веша;
  • раставите кућиште пумпе руковањем резама;
  • прегледајте „унутрашњост“ дела, уверите се да су механизам и све гумене траке нетакнуте;
  • очистите пумпу од накупљене прљавштине.

Ако је пумпа била јако зачепљена, чишћење може помоћи у решавању проблема. Стога, након уклањања остатака, саставите пумпу, поново је инсталирајте и покрените циклус тестирања.

Када се визуелно чини да нема проблема са пумпом, немојте журити да вратите део. Такође је неопходно проверити рад пумпе помоћу мултиметра. Можда је изгорела.

Мултиметар се мора пребацити у режим волтметра, а затим прикључити сонде на контакте пумпе. Нула или један приказан на дисплеју тестера ће вам рећи о квару дела. Пумпа се не може поправити, мораћете да купите и инсталирате нови елемент.

Провери мотор

Електромотор, Холов сензор и четке ће морати да се прегледају кроз дно Босцх машине за прање веша. Пошто је одводна пумпа раније проверена, „кућни помоћник“ само лежи у правом положају, на боку. За даљу дијагностику требаће вам:

  • сликај дијаграм ожичења до мотора;
  • искључите напајање из мотора;
  • одврните завртње који фиксирају део;
  • извадите мотор из СМА кућишта.

Да бисте уклонили мотор из машине, гурните га, гурните назад, нежно га повуците надоле и повуците на своју страну.

Прво проверите Холов сензор. То је мали прстен. Део се тестира мултиметром. Ако се открије квар, тахогенератор ће морати да се замени.

Затим извадите четке мотора и прегледајте их. Ако су графитне шипке истрошене, поставите нове. Електричне четке се морају мењати у пару, чак и ако једна од њих није истрошена.

Следећа фаза дијагностике је провера отпора намотаја мотора помоћу мултиметра. Ако пронађете квар, не покушавајте да поправите мотор. Сврсисходније је купити и уградити нови мотор.

" Лукава" контролна јединица

Управљачки модул Босцх машина за прање веша ретко излази из постоља. Обично је то блокада у одводном систему, проблеми са погонским механизмом, мотором или пумпом. Али ако су сви могући узроци искључени, мораћете да проверите главну контролну јединицу.Вероватно је контролер крив што се машина „заледи“ усред циклуса.

Да бисте радили са Босцх ЦМА електроником, потребно вам је одређено знање и искуство. Не препоручује се самостално проверавање и поправка главног управљачког модула - боље је позвати мајстора. У супротном, можете још више оштетити машину за прање.

Специјалиста сервисног центра ће раставити машину и прегледати контролну плочу да ли има кварова. Такође ће „одзвонити“ полупроводнике модула и идентификовати слабу тачку. Понекад можете да урадите поправку електронске јединице, у неким случајевима ћете морати да замените елемент.

Дакле, ако се ваша Босцх машина за прање веша заустави усред циклуса и не почне да испушта воду и центрифугира, реагујте одмах. Прво, искључите уређај из електричне мреже и искључите довод воде. Затим испразните искоришћену течност из резервоара кроз филтер за смеће.

Потом се врши сложена дијагностика: прегледа се погон, тестира се мотор, тестира се тахогенератор. У већини случајева можете сами поправити штету. Чаробњак ће се морати позвати само ако постоје проблеми са контролним модулом.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника