Ако је бубањ у машини за прање почео да шкрипи или гласно звецка током рада, највероватније је то због неисправних лежајева. Међутим, не треба журити са куповином нових делова, јер поправка бубња Босцх машине за прање веша увек почиње анализом која ће показати шта тачно није у реду. Ако после рашчлањивања откријете да проблем није у уништеном крсту, већ у лежајевима, онда је сасвим могуће решити ово.
Ослободите простор за уклањање резервоара
Нема ништа тешко у процесу замене лежајева, али припремни поступци су читава прича.То је због чињенице да прво морате уклонити из тела "кућног помоћника" све елементе који могу ометати вађење склопа резервоар-бубањ, што траје веома дуго. Пре растављања, обавезно припремите радни одвијач, као и Пхиллипс и равни одвијач - три алата која ће бити довољна за демонтажу. Пажљиво пратите наша упутства како би цео поступак прошао како треба.
- Одспојите Босцх машину за прање веша са свих комуникација.
- Одврните 2 завртња која фиксирају горњу плочу СМ од позади, а затим уклоните сам поклопац.
- Уклоните посуду са прахом из возила.
- Уклоните контролну таблу након што одврнете шрафове.
- Уклоните декоративни панел инсталиран на предњој страни кућишта одоздо.
- Уклоните још 3 завртња која се налазе одмах иза декоративне плоче.
- Отворите и уклоните жичану везицу која држи манжетну и угурајте манжетну у бубањ.
- Уклоните предњи зид, иза којег ћете пронаћи УБЛ, који није одвојен од главног дела машине за прање веша.
- Пажљиво одбаците чип за закључавање или једноставно уклоните УБЛ без прекидања жица и контаката.
- Уклоните цев за пуњење.
- Одспојите жицу која иде до диспензера, а затим извадите тацну из тела.
Препоручљиво је да фотографишете све жице које ће бити искључене током демонтаже опреме - тако ћете имати при руци тачан пример повезивања жица, који ће вам добро доћи приликом поновног склапања.
- Уклоните горњу металну маску којој сте приступили након уклањања контролне табле машине.
- Лагано спустите противтег отпуштањем његових вијака за причвршћивање.
- Уклоните терминале са термистора и одспојите га.
- Одспојите жице за напајање и уземљење које су повезане са цевастим грејачем.
- Уклоните грејни елемент из машине.
- Уклоните обујмице које учвршћују пластични поклопац СМ резервоара, а за сада га преместите у другу просторију како не би сметао током главног рада.
Овим је завршена анализа машине за прање веша. Као што видите, демонтажа није тако тешка и може се обавити са минималним сетом алата, тако да можете уштедјети новац и не однети опрему у сервисни центар.Даље, потребно је само да замените оштећене елементе, о чему ћемо разговарати у наредна два пасуса.
Уклањање бубња, истрошених лежајева, уљних заптивки
Сада када вас ништа не спречава да уклоните склоп резервоара и бубња, можете да пређете на главну фазу поправке. Наставите пажљиво, пажљиво пратећи наша упутства.
- Уклоните задњу плочу Босцх машине за прање веша која је причвршћена са пет саморезних вијака.
- Уклоните погонски каиш.
- Одврните матицу која држи ременицу.
- Пажљиво уклоните бубањ и завртите га.
Сада је веома важно да се уверите да крст бубња није оштећен. Ако нема знакова хабања на вратилу, можете се вратити на замену лежајева. Ако је крст у лошем стању, прво ћете морати да купите нови и уградите га, а затим да наставите са поправком.
У овој фази треба да радите веома пажљиво како не бисте ништа оштетили. Морате да избаците лежајеве из резервоара, што захтева посебан дрифт и обичан чекић. Упутство је следеће:
- уклоните уљну заптивку, односно гумену заптивку у облику прстена;
- поставите један крај дрифта у центар задњег лежаја и почните да лупкате други крај чекићем
Увек мењајте позицију ударца како не бисте ударали на исто место све време.
- чим се заврши први лежај, пређите на други елемент.
Када је све спремно, потребно је да уклоните течност, рђу, плак и све друге загађиваче са седишта, а такође треба да очистите и осовину бубња. Остаје само да се замени лежајеви.
Уградња лежајева и заптивки
Никада не треба да купујете делове по памћењу, јер постоји ризик од погрешног избора. Најлакши начин је да уклоните старе лежајеве и користите их као пример како би специјалиста могао да изабере идентичан производ за вас. Такође можете да запишете тачан назив Босцх машине за прање веша како бисте тражили додатну опрему посебно за овај модел.
Са спољашње стране резервоара мора се уградити лежај мањег пречника, што се може урадити кроз претходно уклоњени задњи зид машине. Такође је вредно ударати чекићем и заносом, стално мењајући место удараца. Уградите завој на спољни прстен лежаја и полако забијте део у седиште у резервоару.
Ни у ком случају не ударајте у унутрашњи прстен лежаја, јер га тако можете случајно оштетити, због чега ћете морати да купите још један.
Други лежај треба поставити на исти начин, пажљиво га закуцајући у рупу.Када се заврши велики посао, замените претходно подмазану уљну заптивку да бисте продужили њен животни век и побољшали перформансе. Такође је могуће третирати чауру бубња машћу, што ће побољшати њену отпорност на воду, обезбедити отпорност на топлоту споја и, уопште, повећати век трајања лежајева са уљном заптивком.
Ова поправка је завршена, остаје само обрнути склоп. Пратите наша упутства обрнутим редоследом, почевши од уградње бубња, ременице и погонског ремена, прелазећи на задњи део машине за прање веша и даље унутрашње компоненте јединице. Не журите, проверите наше препоруке ако нисте сигурни у нешто и тада ћете сигурно моћи сами да вратите перформансе свог омиљеног „кућног помоћника“.