Многи стручњаци сервисних центара сасвим с правом сматрају пумпу једним од најважнијих елемената у машинама за прање веша. То је због чињенице да овај део испумпава течност из кућних апарата и преузима највећа оптерећења, због чега је подложан озбиљном хабању. Због тога ће временом елемент сигурно постати неупотребљив, након чега је потребна или замена или поправка пумпе Индесит машине за прање веша да бисте поново почели да користите свог омиљеног „кућног помоћника“.

Да ли сте сигурни да је пумпа проблем?

Пре свега, увек треба да се уверите да је покварена пумпа, а не нека друга јединица уређаја. Темељна дијагноза ће јасно показати да ли је пумпа оштећена или је одвод престао да ради из неког другог разлога. Да бисте то урадили, означите неколико елемената Видите.

  • Дренажна пумпа. Перформансе пумпе можете одредити по слуху, па послушајте рад овог дела. Биће довољно само да покренете радни циклус и пажљиво ослушкујете звукове које ће машина производити. Обратите посебну пажњу на процесе сакупљања и одводње воде - ако се у овом тренутку чује снажно зујање испод СМ-а, а сам уређај не испушта и не увлачи течност, онда постоји квар пумпе. Исто се може рећи и за ситуацију када уопште нема буке од рада, јер измерена бука мора бити присутна током нормалног радног циклуса.
  • Филтер за смеће. Ако постоје очигледни проблеми са одводом, онда велику пажњу треба обратити и на филтер за смеће.Да бисте то урадили, потребно је да отворите технички отвор у доњем десном углу тела машине за прање и одврните пластичну млазницу. Уобичајена ситуација је када се филтер зачепи длакама, прљавштином и разним страним предметима који спречавају отпадну течност да изађе из канализације.

Врло често се филтер за смеће запуши новчићима, дугмадима и костима из грудњака, па увек пажљиво прегледајте џепове своје одеће пре прања и покушајте да перете доњи веш у посебној посуди за веш.

  • Црево за одвод. Врло често се сличан проблем јавља због одводног црева које би се могло зачепити. Да бисте доказали или оповргли ову теорију, морате пажљиво опипати гумени елемент, или га једноставно одвојити од кућишта и испрати снажним млазом топле воде. Након обављених манипулација, требало би да проверите перформансе машине за прање да бисте разумели да ли је проблем са одводом нестао или не.
  • Импелер. Такође, квар треба тражити у радном колу, који би због разних загађивача могао да престане да се слободно окреће. Да бисте га тестирали, потребно је да отворите одводни филтер и покушате прстом или танким штапићем да померите радно коло пумпе, које изгледа као мали точак са лопатицама. Ако је кретање тешко, онда је највероватније зачепљено истим остацима који често зачепљују филтер за смеће. Ако је кретање константно добро, онда настављамо да тражимо узрок квара.

Када ниједна од четири горе наведене провере није дала резултате, онда треба испитати контакте и сензоре одводне пумпе. Ако нема проблема са њима, онда ћете морати да проверите рад контролне јединице машине за прање веша. У случају када је блок исправан, остаје само замена или рестаурација пумпе, што ћемо анализирати у следећем параграфу.

Потребе поправке

Да бисте сами поправили пумпу код куће, мораћете да купите мали сет алата. Листа алата за поправку зависи искључиво од природе квара - колико је велики проблем. Најкомплетнији комплет за поправку пумпе састоји се од следећих ставки:

  • пропелери;
  • осе;
  • контакти и сензори;
  • манжете;
  • гумена заптивка;
  • ременица.

Никада не купујте нове делове "на око" , иначе можете случајно купити предмет који није прикладан за вашу опрему.

Најпоузданији начин куповине нових јединица је да прво раставите "кућног помоћника" , уклоните оштећене елементе и понесете их са собом у продавницу као пример. Са узорком, продавцу неће бити тешко да одабере исти део или његов аналог.Такође можете преписати серијске бројеве артикала које желите да пронађете у продавници. Овај метод је посебно релевантан за наручивање делова путем Интернета, где је најпогодније претраживати по серијским бројевима.

Што се тиче алата, са њима је све много лакше. У суштини, биће вам потребан обичан перорез и Пхиллипс шрафцигер. Поред тога, можете купити стандардни мултиметар, који је потребан за проверу контаката и намотаја.

Добијање приступа пумпи

Индесит машине за прање веша се не разликују много једна од друге, тако да проналажење одводне пумпе неће бити проблем. Не морате чак ни потпуно раставити тело машине за прање веша, одврнути задњи зид, горњи поклопац, лежиште или предњу плочу. Све што је потребно да добијете слободан приступ одводној пумпи:

  • искључите уређаје из електричне мреже;
  • уклоните отпадну течност из бубња, за шта треба да користите одвод за случај нужде;
  • искључите опрему из водовода;
  • стави ауто на леђа, након што испод њега положиш крпе, тепих или пешкире, да не би огребао каросерију или подове.

Ако нисте сигурни у своје способности, увек можете контактирати сервисни центар за професионалну дијагностику и поправку.

Ово завршава припреме - остаје само да погледате испод дна "кућног помоћника" да бисте добили приступ одводу. Ако вам ова опција припреме не одговара, или имате премало простора у купатилу или кухињи, онда се кућни апарати могу преместити у пространу просторију и поставити на леву страну.

Растави и проучи пумпу

Најважнија ствар у поправци пумпе је растављање. Током анализе моћи ћете да утврдите да ли се радно коло окреће на осовини, да ли га обујмице чврсто држе, да ли унутра има прљавштине, страних предмета, косе и других остатака.Ако се оштрице окрећу без потешкоћа, тек тада ћете морати пажљиво раставити кућиште да бисте пронашли узрок квара унутар уређаја. Како правилно раставити део?

  • Одвојите пумпу од пужа, за шта треба да уклоните завртње за причвршћивање.
  • Притисните пумпу са одводне стране, а затим повуците тело према себи.
  • Уклоните остатке отпадне течности из пумпе.
  • Одвојите резу на кућишту пумпе са две ивице да бисте уклонили пумпу са котура.

Ово се односи на пумпу која се може раставити. Ако је ваша опрема опремљена елементом који се не може одвојити, то не значи да је поправка немогућа. У том случају вам треба само још једно упутство.

  • Одвојите кућиште пумпе заједно са радним колом од пужа са завојницом.
  • Користећи грађевински фен за косу подешен на најнижи температурни режим, пажљиво загрејте дуги задњи врх дела.
  • После неколико минута ове процедуре, шрафцигером одвојите попречни део и извадите га из кућишта. Заједно са елементом добићете магнет, који спречава нормално растављање пумпе.
  • Очистимо седиште и сам елемент од свих загађивача насталих током периода рада.
  • Уклоните магнет и подмажите његов лежај специјалном мешавином. Други лежај, који се налази на самом дну кућишта дела, такође треба подмазати.
  • После тога треба да поставите све елементе на њихова места, пратећи упутства обрнутим редоследом.
  • Када инсталирате горњи део кућишта, требало би да чујете карактеристичан клик, а такође се уверите да је заптивна гума безбедно на месту.

Обавезно очистите седиште пумпе, спирално коло, радно коло и млазнице пре него што уградите нови или реновиран део у машину за прање веша.

Овај чланак је погодан за ситуацију у којој се одводна пумпа може поправити сопственим рукама или уз помоћ чаробњака. Ако елемент не може да се поправи, мораћете да купите потпуно нову јединицу и инсталирате је на место старе користећи једно од горе описаних упутстава.

Категорија:

Техника