Потреба за извлачењем бубња из машине за прање веша може се појавити са бројним кваровима. На пример, хабање лежајног склопа или деформација крста. Да бисте добили резервоар, морате скоро потпуно раставити машину. Рећи ћемо вам како да то урадите сами, код куће.
Шта ти треба за поправку?
Да бисте уклонили бубањ из машине за прање веша, прво морате да уклоните резервоар. Мораћете да раставите ЦМА кућиште уклањањем горњег, предњег и задњег панела. Након тога, мотор, грејни елемент, пумпа за одвод воде и други унутрашњи елементи се уклањају из машине.
Следећи алати ће вам добро доћи у процесу рада:
- крст и минус шрафцигер;
- сет кључева;
- шрафцигер;
- мали чекић;
- бушилица;
- тестеру или други алат за тестерисање (ако резервоар ваше аутоматске машине није одвојив).
Такође имајте при руци маркер и ВД-40 спреј. Спреј ће помоћи у уклањању "заглављених" причвршћивача. Препоручљиво је имати камеру и фотографисати ток рада - слике ће вам помоћи да не погрешите приликом накнадног склапања машине за прање веша. Пошто сте припремили све што вам је потребно, можете почети са поправком.
Уклоните резервоар са тела СМ
Пре него што раставите СМА, препоручљиво је проучити упутства за писаћу машину, наиме, да разумете локацију унутрашњих делова. Ако разумете где се, на пример, налазе мотор, прекидач притиска и други елементи, онда ће бити лакше демонтирати чворове.
Обавезно искључите машину за прање веша пре него што раставите кућиште.
Након што искључите машину из електричне мреже, гурните машину за прање веша до средине собе. Затим искључите уређај из водовода и канализације. Онда вам треба:
- уклоните горњи поклопац ЦМА;
- извуците посуду за прах;
- одврните завртње који причвршћују контролну таблу;
- уклоните контролну таблу тако што ћете искључити њене жице за напајање;
- уклоните доњи украсни панел;
- отворите ЦМА отвор и уклоните стезаљке које причвршћују манжетну бубња;
- узмите заптивну огрлицу;
- одврните завртње који причвршћују УБЛ и уклоните блокатор;
- уклоните завртње око периметра предњег зида кућишта, уклоните плочу;
- демонтирајте задњу плочу машине;
- ресетуј погонски каиш;
- одвојите све елементе спојене на резервоар са резервоара: сензоре, црева, мотор, ременицу;
- савладавши опруге које апсорбују ударце, извуците резервоар из тела.
Након што се резервоар положи на равну хоризонталну површину. Сада је ваш задатак да поделите пластични контејнер на пола. Рећи ћемо вам како да то урадите.
"Раздвојите" пластични резервоар и уклоните бубањ
Важна нијанса је са којим резервоаром је опремљена ваша машина за прање веша, склопивим или монолитним. У првом случају неће бити потешкоћа у преполовљивању контејнера. Биће довољно само да уклоните завртње за причвршћивање, отворите резе и резервоар ће се распасти на два дела.
Теже је ако резервоар ваше машине за прање веша није одвојив. У овом случају, контејнер ће морати да се исече. То можете учинити помоћу следећих алата:
- маказа;
- реноватор;
- бугарски;
- резна тестера.
Препоручљиво је исећи резервоар који се не може одвојити тачно дуж завара.
Прво, треба да означите границу реза. Узмите маркер и нацртајте линију. Затим се наоружајте алатима који имате. Обавезно носите заштитне наочаре како вам летећи чипс не би ушао у очи током рада. Реноватор и машина за сечење пиле су тање од брусилице, па је препоручљиво користити овај инвентар.
Још једна предност машине за сечење је могућност сечења са кривинама. Тада ће бити лако заобићи важне структурне елементе на резервоару. На пример, ово се односи на учвршћиваче.
Након тестерисања резервоара, наставите даље. Скините горњи "празан" део, а испод дна са обе стране ставите даске. Скините ременицу.
Затим нанесите ВД-40 на подручје монтаже ременице. Сачекајте 10-20 минута да композиција делује. Узмите дрифт и мали чекић, почните да тапкате у средини да би бубањ излетео из пластичне посуде.
Овим се завршава процес екстракције бубња. Сада можете почети да решавате проблеме: замените лежајеве, уљну заптивку или крст. Када завршите са поправком, мораћете да поново саставите структуру.
Врати бубањ у доњу половину резервоара. Повежите ременицу на месту. Да бисте причврстили две половине пластичне посуде, биће вам потребан грађевински фен за косу и лемилица.
Ставите врх резервоара на дно и "зграбите" фелге лемилом на четири или пет места. Ово је неопходно како одрезана половина не би "ходала" . Након тога, постепено причврстите посуду, загревајући 2 цм пластике феном и изравнавајући већ омекшало место лемилом.
Стручњаци препоручују додатно причвршћивање половина резервоара вијцима, на удаљености од 5-10 цм једна од друге, ради веће поузданости. Ако не желите да лемите, можете користити посебан силиконски заптивач. У овом случају, биће потребно:
- очистите резове на обе половине резервоара;
- нанесите заптивач отпоран на топлоту по ободу;
- стави делове резервоара један на други;
- ставите терет на врх и сачекајте да се композиција потпуно осуши.
Повезивањем половина пластичне посуде можете започети састављање аутоматске машине за прање веша. Изводи се по аналогији, обрнутим редоследом. Прво се поставља резервоар, до њега се доводе цеви и делови, главни елементи се враћају на своје место: мотор, пумпа, грејни елемент, пресостат, итд. Боље је да се фокусирате на раније снимљене слике како бисте избегли грешке.
Даље, потребно је да активирате циклус тестирања. Гледајте како машина ради. Не би требало да буде било какве стране буке или цурења. Ако је све у реду, можете започети нормално прање већ са вешом у бубњу.