Ако је гумена трака у машини за прање веша између бубња и врата поцепана, проблем морате да решите што је пре могуће. У супротном, свако прање ће бити праћено цурењем - вода ће се излити испод врата отвора. Са таквим проблемом можете се носити сопственим рукама, без контактирања сервисног центра.

Шта да радиш када нађеш рупу на манжетни? Наравно, идеална опција је одмах заменити жваку. Ако то није могуће, барем окрените заптивку тако да „рупа“ буде на врху. Хајде да погледамо нијансе.

Само окрените гумицу

Када привремено нема новца за потпуну поправку са заменом компоненти (куповина нове манжетне коштаће 1000-3000 рубаља, у зависности од модела СМА), можете једноставно окренути гумицу. Ако поставите заптивку тако да је квар на врху, вода ће престати да излази испод врата отвора. Хајде да схватимо како да то урадимо.

Да бисте окренули жваку за заптивање, потребно вам је:

  • искључите машину за прање веша;
  • отвори врата бубња;
  • напипајте спољну стезаљку која држи еластичну траку;
  • након што сте се изборили са опругом, извуците стезаљку из кућишта;
  • уклоните горњи поклопац машине за прање веша (одвртањем два завртња која се налазе позади);
  • пронађите унутрашњу стезаљку која фиксира гумену заптивку (можете је осетити тако што ћете забити руку између предњег зида машине и резервоара);
  • савладавши резу, извуците другу стезаљку;
  • демонтирајте манжетну бубња;
  • вратите печат, окрећући га наопачке.

Након таквог окретања, рупе за одвод ће бити на врху, а вода ће се задржати у жваку. Због тога је потребно направити сличне рупе на дну заптивке тако да течност тече у резервоар, а одатле у канализацију.

Окретањем заптивне гуме, причврстите је стезаљкама.

Прво ставите унутрашњи метални прстен на место, а затим спољашњи. Након завршетка поправке, покрените пробно прање и посматрајте рад машине за прање веша. Вода би требало да престане да цури испод врата - пошто ће дефект заптивке сада бити изнад нивоа течности у резервоару.

Опција реверзибилног заптивања није доступна на свим машинама за прање веша. На пример, такав "трик" неће радити са већином Босцх модела. И наравно, овај метод се може користити само као привремена мера.

Замена оштећеног дела

Наравно, идеална опција је да одмах замените оштећену манжетну. Неће бити проблема са куповином компоненти - на продају су заптивне гуме за све модерне машине за прање веша. Ако имате неки ретки модел, резервни део можете преузети на Алиекпресс веб локацији.

У процесу замене заптивне гуме, морате имати при руци:

  • шрафцигер;
  • клешта;
  • мокра крпа;
  • сапун.

Неки мајстори мењају заптивну гуму бубња уклањањем предње и горње плоче аутоматске машине. Међутим, машину за прање веша можете поправити на једноставнији начин - без растављања кућишта.

Хајде да вам кажемо какав ће бити алгоритам акција у овом случају. Пре свега, потребно је да искључите аутоматску машину. Следеће:

  • одврните опругу спољне стеге шрафцигером и уклоните метални обод;
  • откачите заптивну гуму са предњег зида кућишта и ставите је у бубањ;
  • пажљиво извуците оштећену заптивку заједно са унутрашњом стезаљком (метални прстен лако мења облик, тако да неће бити тешко да га провуче кроз отвор);
  • очистите удубљење где је манжетна лежала влажном крпом (треба да уклоните сву прљавштину која се накупила у жлебовима).

Неки ЦМА модели (на пример, бренд Босцх) имају одводну цев која је повезана са манжетном за одвод воде. Потребно га је одвојити од десни. У супротном, цев ће спречити уклањање заптивке.

Третирајте истурени део нове манжетне течним сапуном - ово ће олакшати постављање заптивке.

Следеће, можете ставити печат на место. Гумица је уметнута тако да су рупе за одвод на њој одоздо. Такође, место за спајање цеви мора одговарати његовој локацији.

Након што сте поставили манжетну унутра, вратите „удаљену“ стезаљку на њено место. Затим можете повући еластику на предњој страни кућишта. На крају се поставља спољни причврсни прстен.

Биће веома тешко сами поставити унутрашњу стезаљку без растављања кућишта. Због тога ћете морати позвати помоћнике домаћинства. Један треба да држи печат, а други треба да пукне обод.

Ако имате проблема да превучете еластичну траку преко кућишта, обришите је сунђером са сапуном. Ово ће олакшати постављање заптивке. Када завршите са поправком, покрените пробно прање и погледајте како машина ради.

Да бисте спречили да нова манжетна брзо поквари, требало би да се придржавате основних правила за рад са СМА. Дефекти на печату се обично јављају из следећих разлога:

  • неправилно утовар/истовар веша;
  • страни предмети заборављени у џеповима одеће;
  • оштећење еластичне траке металним оковом ствари;
  • штипање платна између заптивке и врата отвора;
  • употреба агресивних детерџената;
  • плесни која се ствара на еластичној траци услед прекомерне влаге;
  • љубимци који могу да жваћу печат.

Зато, да би нова манжетна што дуже трајала, пажљиво истоварите ствари из машине, уверите се да у џеповима ваше одеће нема страних предмета, бирајте само квалитетне детерџенте. Такође је важно да обришете заптивку сувом након сваке употребе машине за прање и оставите врата отвора отворена ради вентилације.

Категорија:

Техника