Избор машине за прање веша није лак задатак, али је подједнако важно правилно транспортовати и инсталирати јединицу након куповине. Последња два задатка су лака за руковање ако се сећате завртња за транспорт. Треба их користити приликом слања било које машине за прање веша, а Индесит модели нису изузетак. Пре рада, потребно је уклонити транспортне завртње на машини за прање веша Индесит, иначе ће престати гаранција и интегритет машине. Стога, не заборавите на стезаљке и научите како их правилно демонтирати.

Додела причвршћивача

Ако су други кућни апарати довољни за сигуран транспорт брендиране картонске кутије и оквира од пене, онда је са машинама за прање веша све теже. Унутар сваке машине за прање веша налази се резервоар и бубањ, који су буквално у лимбу. Држе их само пар шрафова и специјалне опруге, које због амортизације не ометају кретање вратила мотора током рада машине. Једноставно речено, амортизери су ти који ублажавају брзину коју постиже мотор, потискујући вибрације услед центрифугалне силе.

Али виси бубањ ствара одређене потешкоће при померању машине на велике удаљености. Чињеница је да ће без поуздане фиксације резервоар "скочити" током наглих покрета, а амортизери га неће спасити од удара и даљег механичког оштећења. Транспортни вијци безбедно причвршћују унутрашње покретне елементе, спречавајући их да дођу у контакт са другим деловима.Дакле, транспорт постаје лак и безбедан за машину.

Завртњи за транспорт осигуравају резервоар током транспорта, штитећи га од вибрација, удара и оштећења.

Завртњи које Индесит користи за транспорт изгледају стандардно. То су дуги завртњи, који се састоје од три дела: металне „спирале“, гуменог међупрстена и пластичног уметка за врх. Разликује се само величина затварача, израђених појединачно за сваки модел.

Где могу да нађем ове шрафове?

Лако је разумети где су резе. По правилу, њихова локација је предвидљива и зависи од врсте купљене машине. Дакле, могуће су две опције:

  • ако је модел са горњим оптерећењем, онда су завртњи који држе резервоар ушрафљени одозго или иза;
  • ако је машина фронталног типа, онда морате тражити завртње стриктно на задњем панелу.

Све информације о броју и локацији транспортних вијака на Индесит подлошку можете пронаћи у фабричким упутствима.

Најчешће се завртњи налазе на задњим странама кућишта. Али боље је да не губите време на преглед задњег панела, већ да погледате фабричка упутства и сазнате тачну локацију вијака. Такође пружа упутства корак по корак о томе како уклонити причвршћиваче, са корисним објашњењима и препорукама. Број коришћених стезаљки је различит - од 2 до 4 комада. Све зависи од димензија, капацитета машине за прање веша и политике произвођача.

Уклоните завртње: упутства

Дакле, ауто је испоручен у стан. Наравно, желим да повежем јединицу што је пре могуће и почнем да перем, али боље је не журити. Прво оставите машину за прање неколико сати на собној температури. Затим уклањамо фабричке налепнице и постављамо слободан приступ комуникацијама, струји, водоводу и канализацији.Са транспортним вијцима се бавимо само након свих горе описаних манипулација.

Резе се уклањају посебним кључем, који се обично налази у паковању било ког Индесит модела. Ако га нема, онда налазимо главу за 12 или клешта. Затим се понашамо овако.

    Олабавите завртње тако што ћете их одврнути 3,5-4 цм.
  1. Гурните завртањ унутар кућишта док не удари у тврду површину (у просеку је довољно удубљење од 2-2,5 цм).
  2. Не додирујући саме завртње, уклоните гумене заптивке и пластични врх.
  3. Празне рупе затварамо специјалним пластичним "чеповима" , који се налазе у паковању Индесит машина за прање веша. Главна ствар је да притиснете поклопце до карактеристичног клика.

Машина се испоручује са специјалним кључем за уклањање вијака за транспорт и пластичних чепова.

Али немојте журити да баците уклоњене затвараче за транспорт. Боље их је спаковати и чувати заједно са упутствима и осталом документацијом. Они ће вам добро доћи приликом следећег транспорта машине, уколико дође до продаје или пресељења. Не заборавите да се изричито не препоручује транспорт митраљеза без вијака.

Ако покренете машину са вијцима?

Забрањено је користити машину за прање веша са неуклоњеним завртњима. Чињеница је да ови причвршћивачи фиксирају бубањ у стационарном стању, што ће, када се мотор укључи, неизбежно довести до катастрофалних последица. Прво ће патити амортизери, затим ће лежајеви претрпјети ударац, а затим ће се оштетити сам бубањ и елементи који га окружују. Што дуже траје такав „циклус“, мање су шансе машине за прање веша да „преживи“.

Нажалост, многи људи забораве на завртње и почињу да перу са њима. У овом случају, машина почиње да сигнализира проблем на следећи начин:

  • почиње снажно да вибрира током прања, испирања, а посебно током центрифуге;
  • вибрација се претвара у "скакање" по соби;
  • бука и јака тутњава придружују се дрмању.

Прање са неуклоњеним завртњима за транспорт се не сматра гаранцијом!

Ако је машина, упркос фиксном бубњу, била укључена, требало би одмах, насилно, да прекинете циклус. Након тога, обавезно ћемо позвати стручњака из сервисног центра у кућу и тражити да процени стање унутрашњих делова машине за прање веша. Мајстор ће дати стручно мишљење и по потреби извршити потребне поправке.

Превоз аутомобила без специјалних шрафова

Дешава се да транспортни вијци нису сачувани, а машину је потребно транспортовати. У овој ситуацији, потребно је покушати да обезбедите јединицу што је више могуће како бисте минимизирали ризик од унутрашњег оштећења. Следеће препоруке ће помоћи у томе.

  • Машина се транспортује само хоризонтално и са ровом надоле. Вертикални положај подлошке ће олабавити резервоар и ослабити амортизере, што ће у великој мери оштетити структуру. Такође је немогуће поставити машину са отвором нагоре, јер преостала вода може да доспе на електронске компоненте система.
  • Пажљиво покријте бубањ одећом, пеном, папиром или пеном.
  • Испразните сву воду из машине за прање помоћу одвода за хитне случајеве.

Превоз машине за прање веша без увртања специјалних завртња је изузетно ризичан, а овај задатак је боље поверити професионалцима сервисног центра.

Куповање "резервних" стезаљки, посебно од независних произвођача, је бесмислено. Причвршћивачи су индивидуална ствар, а њихове величине варирају чак и за моделе истог бренда.

Транспортни вијци су дизајнирани да заштите аутомобил од руских путева са свим последицама. Ако их уклоните на време и исправно, онда неће бити проблема, а машина за прање ће вам служити много година.

Категорија:

Техника