Велика већина ЛГ машина за прање веша опремљена је инвертерским мотором са директним погоном. Због ове карактеристике дизајна, машине имају типичне манифестације кварова са атипичним узроцима. На пример, шкрипа бубња. Код машина за прање ременског погона шкрипу могу изазвати различити фактори, а за ЕлГее инвертер машине разлог је исти у деведесет одсто случајева. Зашто бубањ машине за прање веша ЛГ шкрипи, схватићемо.
Атипичан извор шкрипе
Пре свега, хајде да анализирамо извор шкрипе, нетипичан за колекторске машине за прање веша, али сасвим разумљив за ЛГ машине за прање веша са директним погоном. Аутоматске машине са инвертерским мотором често почињу да шкрипе када се бубањ окреће због чињенице да се тахометар држи за зид поклопца који покрива мотор. Можете проверити да ли је то случај на следећи начин:
- искључите СМА, искључите комуникацију;
- одмакните јединицу од зида да бисте имали слободан приступ задњем зиду кућишта;
- одврните завртње који држе задњу плочу, уклоните је;
- право испред вас видећете округли поклопац који покрива мотор инвертера. Отпустите елемент за причвршћивање који се налази у средини поклопца;
- Ручно окрећите бубањ машине. Ако се шкрипа не чује током ротације, онда је путања поправке изабрана исправно.
Проблем лежи управо у дизајну јединице. Халл сензор се налази на ивици, директно близу поклопца мотора. Након неког времена рада, лежајеви се могу истрошити, појављује се некритичан зазор.
Тахогенератор својом ивицом хвата поклопац, што изазива непријатну шкрипу.
Паметни корисници су одмах пронашли начин да се изборе са проблемом сопственим рукама. Мајстори једноставно уклањају поклопац који покрива мотор, прегледају место где Халл сензор ухвати гвожђе. Турпијом се уклања пластична избочина која не утиче на функционисање тахометра и постављају се сви елементи.
Наравно, можете започети велики ремонт и променити лежајеве. Међутим, са тако малим зазором, машина може несметано да ради најмање 5 година. Стога, пре него што се упустите у радно интензиван рад замене, боље је добро проценити ситуацију.
Типични извори шкрипе
Шта би још могли бити разлози зашто се бубањ врти са шкрипом? Хајде да причамо о типичним кваровима који доводе до овога. Машина за прање веша може да звецка током рада због:
- зарђали лежајеви;
- страни предмети улазе испод бубња;
- оштећење опруга које апсорбују ударце, смањујући њихова својства причвршћивања.
Шта учинити у овом или оном случају, како дијагностиковати квар, разговараћемо даље. Детаљно ћемо анализирати сваки разлог и начине поправљања аутоматске машине ЛГ. Не заборавите на мере предострожности, обавезно искључите машину за прање из мреже и затворите доводну славину пре почетка рада.
Проблеми са осовином или лежајевима
Осудило бубња је постављено у резервоар на лежајевима. Такође саставни елемент дизајна је уљна заптивка - гумена заптивка која спречава улазак воде у лежајеве. Временом се жлезда може осушити, на њој се формирају пукотине. Тада влага продире у лежајеве, почињу да рђају. Зарђали лежајеви ће узроковати шкрипу бубња док се окреће. Радови на поправци се не могу одлагати, иначе ће машина за прање веша ускоро потпуно отказати.
Што се тиче осовине, након неколико година рада или због неквалитетне фабричке монтаже, завртњи који га причвршћују могу да олабају. То доводи до неравнотеже бубња, почиње да меље и шкрипи. Да бисте поправили подлошку, само затегните лабаве завртње који фиксирају осовину.
Главни знак који вам омогућава да схватите да је у лежајевима - зарђале мрље на телу машине.
Страни предмети су криви
Извор гадне звечке могу бити перле, "пси" са бравица, новчићи, дугмад, кости из грудњака и други страни предмети који су упали у шупљину између резервоара и бубња аутоматске машине. Након почетка прања, вез, дугмад и други ситни предмети могу да се откаче. Да бисте пронашли додатке који изазивају звецкање и звецкање бубња, мораћете мало да раставите машину за прање.Овај процес је једноставан, свако то може учинити својим рукама:
- искључите машину;
- уклоните задњи зид кућишта;
- пронађите место где је грејни елемент причвршћен, одвојите жице које воде до грејача;
- одврните матицу за причвршћивање и уклоните грејни елемент из машине.
Можете ставити руку у насталу рупу и узети све предмете из резервоара. Да бисте спречили да ствари уђу у машину, стално проверавајте манжетну и бубањ да ли има страних предмета и остатака.
Ако имате јаку сумњу да постоји нешто између бубња и резервоара, немојте одлагати проверу. У супротном, страни предмет може оштетити резервоар и машина за прање ће почети да цури одоздо.
Неисправан систем вешања
Опруге које држе бубањ почињу да шкрипе највише након почетка окретања. Када машина за прање веша почне да се тресе, истискујући веш, амортизери трљају тачке причвршћивања, дајући непријатно звецкање.Да бисте разумели да ли је то случај, укључите прање након што уклоните горњи поклопац ЛГ машине. Када перилица шкрипи, покушајте да притиснете опруге тако што ћете их притиснути.
Ако престане "думпање" , онда је заиста у амортизерима. Опруге морају бити подмазане тамо где су причвршћене за тело.
Друга опција - опруге су јако истрошене, па не могу правилно да причврсте резервоар, почиње да се љуља и удара о зидове. Када перете без горње плоче, пазите на резервоар. Ако су амортизери видно оштећени, делове треба заменити.