Искусни возачи знају да пукотину на шофершајбну можете поправити својим рукама. Да бисте то урадили, потребан вам је полимерни лепак и мало стрпљења. У просеку, поправке захтевају сат времена слободног времена. Ако је све урађено како треба, стакло ће бити савршено равно и нетакнуто.

Први кораци

Када приметите пукотину на ветробранском стаклу, важно је спречити да она расте и да се запрља. Да бисте то урадили:

  1. Залепите дефект траком. Ако је пукотина прошла, лепљива трака мора бити залепљена и изнутра и споља. Да бисте проверили, користите иглу: нацртајте је преко површине. Ако је расцеп прошао, игла ће се закачити за њега.
  2. Ако спољна температура пређе 30 степени Целзијуса, не можете користити лепљиву траку - она ће се истопити. Уместо тога, причврстите пластичну кесу или пластичну фолију на стакло.
  3. Ако је напољу хладно и пећ ради, треба да усмерите проток ваздуха наниже.
  4. Успори, покушај да заобиђеш све рупе на путу. Чак и благо тресење тела може довести до брзог раста пукотине.

Разби стакло да престане да пуца

На месту пукотине се повећава напетост стакла, због чега се оно, заправо, шири. Да бисте га уклонили, на његовим ивицама се праве рупе ширине 0,5-1 мм. Затим се мало притисне стакло и крај пукотине се забије у рупу која се накнадно напуни лепком.

Како правилно избушити шофершајбну својим рукама:

    Оперите површину водом са сапуном, а затим ацетоном.
  1. Убаците бушилицу од стакла и керамике (превучену дијамантима) у алат. Његов пречник не би требало да прелази 1 мм.
  2. Избушите рупе на свим крајевима паучине, одступајући 4-12 мм. Ради на ниским обртајима у режиму без удараца. Уверите се да се ни алат ни стакло не прегреју. Рупа мора бити избушена на истој дубини као и расцеп. Ако је прошла, онда је рупа направљена.
  3. Утерај све пукотине у рупе.

Лепљење стакла

Да бисте залепили пукотине, потребан вам је посебан лепак за стакло. Мора да буде отпоран на топлоту и влагу, да се не уништава вибрацијама и да има висок степен транспарентности. Ове критеријуме испуњавају композиције:

  • Доне Деал ДД6705;
  • Прва чаша;
  • УВ СМ 510;
  • ПЛ-106 Пит Филлер.

Такође ће вам требати:

  • детерџент;
  • дегреасер;
  • провидни филм;
  • шприц;
  • стаклени експандер (пожељно);
  • пумпа (пожељно);
  • УВ лампа или фен за косу (опционо).

Веома је важно пажљиво очистити пукотину, уклонити стаклене струготине и избацити ваздух из расцепа.

У ауто радионицама лепак се убризгава под притиском. Због тога многи људи радије користе комплет за поправку за кућне поправке, који се састоји од ињектора, лепка, филма, оштрице и шприца.

Популарни комплети:

  • ГлассПрофи;
  • Комплет за поправку ветробранског стакла;
  • Доне Деал ДД6584;
  • Перматек;
  • ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-65182.

Упутства корак по корак

Треба залепити пукотину на шофершајбну у хладу, у топлој просторији.

Напредак:

    Оперите и одмастите стакло темељно.
  1. Поставите ињектор на пукотину и ставите лепак под притисак. Уверите се да испуњава целу пукотину.
  2. Када попуните цео сплит, стакло можете додатно загрејати феном да би лепак био тањи и боље попунио све празнине.
  3. Нанесите филм на место лепљења.
  4. Осушите лепак УВ лампом или на јакој сунчевој светлости.
  5. После 10-15 минута уклоните филм и уклоните преостали лепак сечивом.
  6. Оставите ауто на сунцу још 4-5 сати.
  7. Током дана покушајте да не излажете стакло механичком напрезању и променама температуре.
Када је вредно поправити ветробранско стакло?Ако оштећење захвата трећину стакла, пукотина стиже до ивице (размак између ње и ивице стакла је мањи од 5 цм), постоји рупа већа од 3 цм.Да ли је могуће елиминисати чип на овај начин?Да. Чипови ветробранског стакла се поправљају на исти начин као и пукотине.Да ли је потребно избушити пукотину?Да. Не постоји други начин да се ослободи напетост од стакла. Понекад се свежа пукотина не буши, већ се њени крајеви прво попуњавају течним полимером. Али нико неће дати гаранције за такве поправке.Да ли је могуће попунити пукотину суперлепком или обичним силиконом?Можете сипати нешто, али то неће дати никакав ефекат. Максимум - пукотина ће постати мање приметна, а чак и тада је мало вероватно. Ово је слично лепљењу стаклене шоље безбојним лаком.Сваки специјалиста ће вам рећи да је само посебан лепак са одговарајућим степеном транспарентности и чврстоће погодан за поправку ветробранског стакла.Шта ће се десити ако наставите да возите са пукотинама?Више ће се ширити и умањити видљивост, повећавајући ризик од несреће.Постоји ли казна за вожњу са напуклином?Не. Инспектор може дати препоруке, али не више. Према ГОСТ Р 51709-2001, присуство пукотина на ветробранским стаклима у зони чишћења брисачем на страни возача није дозвољено. Као и присуство расцепа дужих од 15,7 цм, али члан 12.5 Закона о управним прекршајима „Управљање возилом у присуству кварова или услова под којима је забрањено управљање возилима“ не помиње пукотине. Дакле, возачу не прети казна. Само пропала инспекција.Да ли је исплативо сами обавити поправку?Не увек. Цена комплета за поправку почиње од 600 рубаља. У ауто сервису ћете морати да платите од 450 до 5.000 рубаља за поправке (у зависности од величине квара и цене стакла).Разлика у цени може или не мора бити велика. Али такође морате узети у обзир чињеницу да немају сви бушилице са дијамантом. А ако је сплит стар, јако загађен, неће се моћи опрати без посебне опреме.

Дакле, пукотина је прилично озбиљан проблем који повећава ризик од несреће. Неопходно је предузети мере да се то одмах елиминише. Што је свежији, лакше га је поправити. Наравно, за ово ћете морати да савладате технологију и купите комплет за поправку.

Категорија:

Поправка