Ако сте дијагностиковали да ваш "кућни помоћник" треба да замени лежајеве и уљну заптивку, немојте се обесхрабрити. У ствари, чак и непрофесионалац може да разуме суштину предстојећег посла. Најважније је да имате стрпљење, слободно време, потребан сет алата и удубите се у детаљна упутства за кораке поправке које ћемо вам пружити. Дакле, како да замените елементе у ЛГ машини за прање веша и на које "замке" можете наићи у овом случају, рећи ћемо даље.

Прикупите материјале и алате

Правилна припрема за поправке уштедеће време и живце за будући рад. Да бисте променили лежајеве бубња у ЛГ машини за прање веша, биће вам потребан читав сет алата. Требало би да имате при руци следећи инвентар:

  • пар шрафцигера (прорезни и Пхиллипс);
  • клешта;
  • бронзани чекић;
  • сет отворених кључева;
  • подеси утичнице;
  • метална шипка;
  • спреј ВД-40 лубрикант;
  • силиконски заптивач;
  • специјална маст за заптивке и лежајеве.

Након што сте схватили да су сви потребни алати доступни, морате купити резервне делове. Приликом избора компоненти, обавезно обратите пажњу не само на модел машине за прање веша, већ наведите величину уљне заптивке, врсту лежајева.Потребне детаље можете пронаћи у техничком листу опреме.

Када купујете резервне делове у специјализованој продавници, обратите се консултанту за помоћ. Наведите серијски број машине за прање, податке о компонентама. Специјалиста ће вам помоћи да изаберете лежајеве и уљну заптивку праве величине.

Најбоље је посетити продавницу са деловима који су већ уклоњени из тела машине за прање да би се заменили, тако да ће вероватноћа куповине погрешног бити сведена на нулу.

Не купујте резервне делове који нису намењени овој категорији опреме. У овом случају постоји велики ризик да ће након неког времена након инсталације поправка морати да се понови. Што се тиче трошкова, оригинални лежајеви ће коштати око 350 рубаља, заптивни прстен - око 300 рубаља.

Након што је комплет алата и делова за замену припремљен, треба водити рачуна о радном месту. Растављање машине у скученом купатилу неће радити, идеална опција је да преместите уређај у гаражу или, у најгорем случају, у пространу собу.Ако се у стану обављају сами поправке, водите рачуна о безбедности подне облоге - претходно је поставите.

Важно је да ослободите што више простора како вас ништа не би спречило да раставите машину за прање веша и промените компоненте.

Уклањање резервоара

Први корак, ако је потребно заменити лежајеве и заптивку, биће растављање подлошке. Да бисте уклонили резервоар, мораћете да уклоните горњи поклопац и предњи зид аутоматске машине, уклоните остале елементе система из тела. Предстојећи алгоритам акција ће бити следећи:

  • одврните 2 вијка који држе горњи поклопац кућишта, уклоните га и оставите на страну;
  • уклоните дозатор за детерџент. Можете га одмах очистити од плака и остатака;
  • одврните све причвршћиваче који подржавају контролну таблу машине;
  • пажљиво, покушавајући да не оштетите или откинете жице, ставите плочу на машину за прање веша;
  • уклоните доњу маску кућишта, да бисте то урадили, савијте, користећи шрафцигер, специјалне резе;
  • олабавите металну стезаљку око манжетне резервоара, уклоните прстен;
  • одспојите контакте уређаја за блокирање отвора и уклоните сензор;
  • следеће, потребно је да одврнете завртње који држе предњи зид кућишта. Потражите завртње за самопрезивање иза одводног вентила, кивете, десно и лево на врху кућишта, доле десно и иза контролне табле. Сада неће бити тешко уклонити предњи зид машине за прање.

Случај је скоро завршен, приступ резервоару је добијен. Затим морате да одвојите ожичење које повезује резервоар са другим елементима машине за прање, уклоните причвршћиваче. Ради се о:

  • причвршћивање вентила за пуњење;
  • одводна цев;
  • жице које воде до грејног елемента;
  • ожичење мотора;
  • каблови пумпе за воду;
  • држачи противтега;
  • прессостат фитинг;
  • елементи који апсорбују ударце.

Када све што може да се одвоји од резервоара, потребно је да га уклоните са тела. Овде би требало да позовете помоћника. Прва особа мора притиснути опруге, друга мора извући део. Ако се потрудите, можете сами да се носите са задатком.

Процедура растављања резервоара

Резервоар аутоматске машине за прање веша састоји се од два причвршћена дела. Да бисте одвојили половине, потребно је уклонити све завртње и ослободити специјалне причвршћиваче.

Ако било који причвршћивач не може да се уклони, можете га третирати ВД-40 мазивом у спреју.

Када се одврне главни завртањ за причвршћивање, потребно је уклонити ременицу бубња и вратити вијак на првобитно место. Након тога, ставите припремљену металну шипку на вијак и почните лагано ударати по њој чекићем да бисте избили осовину.Важно је да не оштетите осовину, јер ће у супротном поправке урадите сами довести до значајних трошкова.

Промена оштећених делова

Након што је резервоар растављен на две половине, можете прећи на вађење истрошених компоненти и уградњу нових делова. Даљи рад ће се одвијати управо са задњом половином уређаја за бубањ. У средини ћете видети о-прстен, другим речима, уљну заптивку. Користите шрафцигер да га скинете са седишта.

Лежајеви ће морати да се избаце користећи исту металну шипку. Крај шипке се поставља на ивицу лежаја и удара чекићем. Радња се мора извршити неколико пута, по целом обиму дела, док се елементи не извуку.

Да бисте смањили ризик од оштећења механизма, можете користити посебан извлакач, али то ће повећати трошкове поправке.

Отворену рупу треба добро очистити од металних струготина, слоја уља и друге прљавштине. Важно је поставити нове лежајеве и заптивке на припремљено, чисто место.

Сада треба да узмете нове компоненте и припремите их за инсталацију. Не заборавите на специјално мазиво које треба третирати подручјем за слетање. Лежајеви су забијени на старо место. Да бисте правилно поставили уљну заптивку, премажите је добрим слојем мазива. Таква мера ће спречити да вода уђе у лежајеве.

Окрет машине за прање веша се такође може третирати машћу. Главна ствар је да у овом случају не заборавите да неколико пута покренете машину у "празном стању" како бисте спречили контаминацију веша. Даља монтажа резервоара и машине за прање веша одвија се обрнутим редоследом.

Када повезујете половине резервоара, требало би да користите заптивач отпоран на влагу да бисте безбедније причврстили структуру. Када је опрема потпуно састављена, проверите рад машине за прање веша. Укључите машину и покрените "празан" циклус прања (без стављања одеће у бубањ).

Какви проблеми могу настати?

Ако се први пут бавите демонтажом и поправком машине, постоји ризик да направите неке грешке током рада. Да досадни превид не би довео до квара јединице и повећања трошкова поправки, боље је да се унапред упознате са најчешћим грешкама које праве почетници.

  • Ожичење уређаја за закључавање кровног отвора пукне када се предњи зид не уклони пажљиво.
  • Мажетна на вратима постаје неупотребљива због "чупања" из тела великом силом, а метална обујмица није извучена.
  • Ременица резервоара је оштећена када се непажљиво скине са осовине.
  • Причвршћивачи који нису претходно третирани ВД-40 машћу су оштећени, али их мајстори уклањају уз велики труд.
  • Жице које воде до сензора температуре се искључују.
  • Цев за довод воде пуца, заједно са доводним цревом.
  • Бубањ је оштећен када се лежајеви непажљиво избију. Као резултат тога, морате потпуно променити бубањ, а то повећава трошкове поправке неколико пута.

Пре него што започнете замену, добро размислите да ли можете да урадите такав посао. Ако нисте сигурни да можете чисто да рукујете, боље је веровати професионалном мајстору. У овом случају, специјалиста ће морати да плати услуге од 4500 рубаља, али ћете добити гаранцију за обављене поправке. Коначни трошак зависи од модела опреме, типа резервоара (склопиви или ливени), цене резервних делова, сложености предстојећих радова, њихове хитности итд.

Категорија:

Техника