Када се појаве проблеми са машином за прање веша, многе домаћице не могу ни да претпоставе у чему је проблем, јер нејасно замишљају садржај свог СМ-а. У међувремену, потребно је барем приближно знати структуру и функције главних делова, без којих је рад јединице немогућ. На пример, да ли знате како функционише прекидач притиска и шта је то?
За шта служи и како функционише?
Као што можете да претпоставите из назива дела, његова функционалност је повезана са притиском.Да ли сте икада размишљали о томе како главни модул (који даје налоге свим детаљима) „разуме“ шта тачно треба да се уради? На пример, шта му сигнализира да у резервоару има довољно воде и да треба или да прекине са пуњењем или да испусти већ искоришћену воду? За такве сврхе постоји прекидач притиска. Он је укључен у процес прања од почетка до краја, и заиста би било немогуће без њега.
Чињеница је да је за сваки програм потребна различита количина воде. Прекидач притиска је програмиран за ове вредности и чим се у бубњу појави потребна запремина, даје контролном модулу сигнал да престане са храњењем. Чак и током центрифуге, прекидач притиска јасно контролише количину воде која је изашла из исцеђених предмета и даје пумпи сигнал да је испумпа. Тако, након отварања бубња, ствари се истискују, а вода већ одлази.
Сам уређај је округли комад са пластичним кућиштем, на који је причвршћено црево и жице.Шта ради овај детаљ? Унутра се налази мембрана и прекидач. Радња је следећа. Притисак у бубњу је одређен запремином воде. Ваздух улази кроз црево у прекидач притиска и притиска на мембрану. Пошто је мембрана флексибилан део, она се савија под притиском и притиска прекидач. То, заузврат, кроз ожичење шаље сигнал модулу.
Да бисте пронашли прекидач притиска, само отворите горњи поклопац машине за прање веша. Уређај ће се налазити близу једног од бочних зидова (лево или десно - зависи од произвођача).
Од којих делова се састоји?
Прво, хајде да схватимо од чега се тај део састоји. Ово је неопходно за боље разумевање како то функционише.
- Компресијска комора. Ово је основа прикључног црева које га повезује са прекидачем притиска. Има тенденцију да се запуши, што узрокује грешке, а затим и проблеме са пумпањем воде.
- Сензори. Овде се налази мембрана. Сензор претвара притисак који ствара колона течности у килохерце (који мери флуктуације фреквенције).
- Магнет или феритно језгро.
- Пролеће.
- Дијафрагма. Иначе, иста мембрана која се савија под притиском ваздуха и притиска прекидач.
- Завојница, кондензатори и плоча. Ово су помоћни елементи који нису директно укључени у сигнал, али одржавају одрживост других делова и контаката.
- Завртњи за подешавање и само кућиште, унутар или поред којег се налазе главни елементи уређаја.
Прекидач притиска ради на следећи начин: када се ваздух креће унутра кроз црево, мембрана притиска на магнет (језгро) осцилаторног кола. И као резултат тога, фреквенција осциловања генератора се мења.Висина потисног језгра се мења и ове промене се очитавају помоћу завртња за подешавање.
Важно! Програмирање у пресостату запремине воде се дешава само помоћу вредности фреквенције осциловања.
На пример, када је резервоар празан, вредност је највећа, а када је напуњена, вредност је најмања. Ту је и улазни фитинг, који је главна концентрација програмираних података. Налази се на самој ивици кућишта и укршта се са прикључним цревом. Улазни прикључак само очитава фреквенцију осциловања и на основу података похрањених у њему одређује колико је воде ушло у резервоар. Што је јачина звука већа, то је нижа фреквенција. Чим достигне минималну дозвољену вредност, генератор прекидача притиска се активира и шаље сигнал кроз ожичење до главног модула.
Овако функционише овај важан сензор машине за прање веша. Иначе, сензор нивоа машине за прање веша је фабрички подешен, али понекад се ова подешавања изгубе и морају се вратити.