Грејни елемент у машини за прање веша је одговоран за грејање, без којег понекад не можете да оперете тешке мрље и нећете започети деликатно прање. Ако сумњате на нерадни грејач, није неопходно да покушавате да гурнете руку у бубањ током циклуса. Постоје сигурнији и реалистичнији начини да сазнате да ли машина за прање веша загрева воду. У наставку ћемо размотрити шта је потребно за најједноставнији тест и када је хитно да се огласи аларм.

Топло или не топло: методе за одређивање

Радност грејача машине за прање веша се проверава на неколико начина. Истовремено, нема потребе да отварате кућиште и тражите пуно алата - довољни су тајмер и слободна рука за спровођење поступка. Најлакши начин да тестирате грејни елемент је следећи:

  • убаците мало веша у бубањ да не перете празан;
  • изаберите режим "Памук" или неки други програм са подешеном температуром од 60-90 степени;
  • притисните дугме "Старт" ;
  • сачекајте 15-20 минута;
  • стави руку на стакло отвора.

Савремене машине могу самостално да дијагностикују систем за кварове и прикажу одговарајућу грешку на дисплеју (на пример, Х1, Х2, ХЕ, ХЦ, Е5, Е6).

Ако је рука топла, то значи да је грејни елемент загрејао воду. Али ледена врата не указују увек на проблеме са грејачем.Вероватно је време погрешно израчунато, машина је већ прешла у режим испирања и узима хладну воду из водовода. Боље је поновити проверу и имати времена да причврстите длан у фази прања. Постоје и друге методе за тестирање грејача.

    Осетите горњи поклопац кућишта, који се такође приметно загрева 15-20 минута након прања на 60 степени. Погодно за предње и вертикалне машине. Код најновијих писаћих машина то је посебно тачно, јер прва метода не ради због стаклених врата која недостају.
  1. Додирните одводно црево док испуштате отпадну воду. Овде морате бити стрпљиви и сачекати да тачно одредите тренутак спајања. Затим остаје само да узмете црево у руку и осетите да ли су се његови зидови загрејали. Постоји још занимљивија алтернатива: олабавите стезаљку на одводној цеви, испустите воду у каду или лавабо и измерите њену температуру.
  2. Обратите пажњу на електричну четку.7-10 минута након почетка циклуса, машина за прање веша ће почети да интензивно троши енергију због укључивања грејног елемента, на шта указује трепћуће светло на мерачу. Главна ствар је да током теста искључите све остале електричне апарате за домаћинство како бисте елиминисали "сметње" .

Ниједна од ових метода не гарантује 100% резултат. У идеалном случају, експеримент треба поновити најмање 3 пута. Често грејни елемент "скаче" због накупљеног плака и каменца, што изазива скокове у загревању воде. Одступање од норме сматра се топлом, а не загрејаном на 50-90 степени, отпадном течношћу. Ако се ово примети, грејни елемент се мора очистити или заменити новим.

Део за претрагу

Ако сумњате у перформансе грејног елемента, мораћете да га „звоните” мултиметром. Прво морате пронаћи сам уређај у машини. Његова локација у великој мери зависи од бренда произвођача, на пример, код Индесита и Аристона налази се позади, код модела Босцх и Сиеменс је напред.

Поседујући фабрички дијаграм ожичења за повезивање грејног елемента у машини за прање веша, можете убрзати претрагу.

Ако нема упутства, онда сами тражимо грејач:

  • прегледамо задњи зид машине. Често велики панел означава грејни елемент иза њега;
  • поставите кућиште на страну или га нагните уназад да погледате дно и покушајте да пронађете грејни елемент у близини каде за прање веша;
  • уклоните задњи поклопац и пажљиво прегледајте простор у близини резервоара;
  • узми батеријску лампу, обасјај бубањ изнутра и покушај оком да одредиш локацију грејача.

Поједностављује задатак да грејни елемент увек буде у кади за прање. Потребно је само навести његову локацију. Није потребно уклонити уређај - можете „зазвонити“ грејач без уклањања. Како тачно - рећи ћемо даље.

Тест грејних елемената

За почетак искључите машину за прање веша из електричне мреже и затворите славину за воду. Затим обезбеђујемо слободан приступ грејачу и, ако је потребно, уклањамо задњи зид или дно. Затим узимамо мултиметар и почињемо да тестирамо.

    Фотографирамо грејни елемент да поправимо прикључено ожичење и елиминишемо грешке током будуће инсталације.
  1. Одспојите све повезане жице.
  2. Подесите мултиметар за мерење отпора и подесите бирач на 200 Охм.
  3. Повежи сонде на контакте.
  4. Процени резултат.

Добар грејач увек показује фиксну вредност од 26,8 ома. Могућа су мала одступања од норме унутар + -5. Ако је јединица приказана на екрану, онда је дошло до прекида линије унутар грејног елемента и неопходна је промена дела.Када је тестер показао "0" или други број мањи од 1, откривен је кратак спој и елемент је прегорео.

Пренапони и тврда вода са обиљем нечистоћа доводе до проблема са грејачем.

Често провера отпора није довољна, јер ако је спољашња употребљивост добра, унутрашњи диелектрик може отићи у кућиште и изазвати цурење струје. Да бисте осигурали безбедан рад машине, препоручује се да проверите грејни елемент на квар. Довољно је укључити тестер у режиму зујалице, причврстити једну сонду на контакт, а другу причврстити на тело мултиметра. Ако нема пирсинг шкрипе - све је у реду. У супротном, морате хитно да промените део и не користите машину док се поправка не заврши.

Категорија:

Техника