Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако се пронађу "симптоми" квара тахогенератора аутоматске машине, потребно је хитно проверити елемент. Да бисте дијагностиковали сензор, морате да разумете у ком делу машине за прање да га тражите и како изгледа. Хајде да схватимо где се тахометар налази, шта је суштина његовог рада, шта је овај део.

У брушеном аутомобилу

Лако је разумети који тип мотора је инсталиран у вашој машини за прање веша. Ако приликом скидања задњег зида кућишта јединице видите фрикциони точак (ременицу) на који се навлачи погонски ремен, то значи да је машина опремљена комутаторским мотором.Ако, гледајући позадину уређаја, нећете пронаћи ни ременицу ни погонски ремен, онда ваша аутоматска машина има инвертерски мотор. Власници машине за прање веша са колекторским мотором морају да траже Халл сензор директно на вратилу мотора.

Тахометар се налази или директно на осовини или веома близу ње. Његова локација зависиће од модела машине за прање веша, типа сензора и дизајна у целини. Пажљиво прегледајте осовину и подручја око ње. Жичана веза која га напаја свакако је усмерена на елемент. Захваљујући кабловима повезаним са тахогенератором преко чипа, можете тачно одредити жељени део.

У колима са инвертер мотором

Где је Халл сензор у машинама за прање веша овог типа? Налази се унутар мотора. Међутим, овај аранжман вас не спречава да се слободно приближите елементу. Редослед радњи ће бити следећи:

  • уклоните задњи зид кућишта јединице тако што ћете одврнути завртње који га држе. На неким моделима машина за прање веша горњи поклопац може да омета ово, у ком случају ће се морати уклонити;
  • прегледајте поклопац мотора инвертера. Налази се на попречном делу задњег зида бубња;
  • олабавите средишњу матицу за причвршћивање и пажљиво уклоните поклопац мотора.

Када скинете поклопац, видећете тахометар. Након што се утврди локација овог дела, можете прећи на дијагностичке мере.

Како проверити овај део?

Да бисте дијагностиковали тахогенератор, није потребно уклонити елемент са места слетања. Међутим, мотор машине за прање веша ће морати да се извади из кућишта. Први корак је да одспојите ожичење које води до њега, затим одбаците погонски каиш и одврните све завртње који држе мотор.Након тога, електромотор се уклања из јединице.

Да бисте проверили Холов сензор, биће вам потребан посебан уређај - мултиметар. Жице тахогенератора морају бити искључене из конектора, након тога - израчунајте отпор на њима. Пребаците тестер у режим мерења отпора, причврстите сонде уређаја на контакте сензора. Радни тахогенератор ће дати вредност отпора од око 60 ома.

Да бисте разумели да тахометар спроводи струју када електромотор ради, ставите мултиметар у режим детекције напона. Пажљиво померајте мотор руком, истовремено мерећи напон на прикључцима тахогенератора, требало би да се повећа. Напон би требао бити око 0,2В када мотор ради.

Ако дијагностика мултиметром није открила никакве недостатке у раду елемента, проверите да ли је вијак за причвршћивање сензора добро затегнут. У случају отпуштања причврсног завртња, део може да се „клина“. Ако завртањ није до краја затегнут, затегните га.

Понекад може бити у контактима који су се удаљили од елемента. Пажљиво проверите сва ожичења која напајају Халл сензор, уверите се да су исправно повезани.

У случају да тестер није тестирао тахогенератор и показало се да није у функцији, мораће да се замени. Отказивање Холовог сензора најчешће се јавља због преоптерећења машине за прање веша. Стога, да бисте продужили животни век дела, строго контролишите тежину веша убаченог у бубањ.

Како ставити нови део?

Да бисте заменили тахометар машине за прање веша, мораћете да га уклоните са његовог седишта. Прво, одспојите конекторе делова. Могу се слободно уклонити, или се могу лагано фиксирати у заједнички блок. У другом случају, потребно је да пажљиво извучете конекторе помоћу танког одвијача.

Након тога треба откопчати поклопац тахогенератора, који обично само шкљоцне на своје место. У неким моделима машина за прање веша, поклопац се може причврстити са неколико вијака који ће морати да се одврну. Након што уклоните поклопац, одврните завртње који фиксирају сам Халл сензор и уклоните га.

Нови тахогенератор се поставља на првобитно место обрнутим редоследом. Важно је правилно повезати жице које напајају део. Да не би дошло до забуне са дијаграмом повезивања, пре демонтаже, препоручљиво је фотографисати почетно повезивање контаката, а затим поново креирати онај који је снимљен на слици.

Како сензор ради?

Важно је разумети коју улогу тахогенератор игра у систему машине за прање веша. Сензор је направљен у облику прстена на коме се налазе жице. Када електромотор ради, на тахометру се појављује напон због магнетног поља. Номинална вредност резултујућег напона је директно повезана са брзином ротације мотора – што се мотор брже окреће, то је јачи напон који се јавља у прстену.

Тахогенератор вам омогућава да прецизно одредите брзину ротације електромотора машине за прање веша.

Холов сензор је намењен контроли брзине мотора.Принцип елемента је следећи. На пример, мотор почиње да се окреће теже како би обезбедио окретање које је одредио корисник. Дакле, мотор треба да убрза до 800 обртаја у минути. Контролна јединица одмах шаље сигнал мотору да повећа брзину, али у ком тренутку да престане да повећава брзину? Управо тахогенератор, који мери број обртаја мотора, по наступу задатих радних параметара, даје сигнал контролној јединици да престане да убрзава електромотор машине за прање веша.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника