Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Сензор нивоа или прекидач притиска је мали уређај који контролише количину воде која се сипа у резервоар. Без тога, систем машине за прање веша неће покренути ограду, неће добити сигнал за почетак прања и неће укључити испирање или одвод. Да се не бисте нашли у непријатној ситуацији испред машине која не ради, боље је да се позабавите минијатурним, али важним уређајем унапред. У овом чланку ћемо детаљно описати његов изглед, унутрашњу структуру, принцип рада, могуће кварове и методе провере.

Како изгледа сензор?

Проналажење прекидача притиска је једноставно: само одврните горњу плочу машине за прање веша и погледајте около. Морате пронаћи мали пластични елемент са округлим поклопцем - управо овако изгледа овај део. До њега долази неколико проводника са контролне табле и једна дуга цев која иде доле. Такође је прикључен посебан резервоар под притиском. Принцип рада сензора се може описати на следећи начин.

    Течност која се накупља у машини за прање веша узрокује стварање притиска у цеви за притисак.
  1. Чим се вода и притисак изједначе, прекидач се затвара и контакти се отварају.
  2. Контролни триак прима сигнал о довољном уносу.

Ако прекидач притиска поквари, систем неће бити обавештен о количини напуњене воде. Резултат је недовољно пуњење или преливање.Због недостатка информација о степену пуњења резервоара, машина је често осигурана и активира пумпу да уклони вишак како би се избегло цурење. Немајући времена да уђе у резервоар, сва течност из водовода се одмах слива у канализацију.

Ово се наставља све док власник машине за прање веша не заустави унос течности и елиминише узрок проблема.

Сензорски уређај

Сада да схватимо како ради прекидач притиска. Главни део сензора је пластично кућиште које држи главне структурне елементе. Међу њима:

  • улазни прикључак;
  • мембрана са врхом за притисак;
  • два паралелна контакта;
  • завртањ за подешавање осетљивости;
  • завртње за ниво;
  • потисни елементи који фиксирају две опруге.

Варијације нису искључене. Дакле, у електронским прекидачима притиска постоји осцилаторно коло. У двокоморном - поред доњег шупљег одељка, налази се и други одозго, као и додатна средња мембрана и пар контаката.

Типични кварови сензора нивоа

Знајући шта је сензор нивоа и за шта је одговоран, лакше је посумњати да нешто није у реду у најранијим фазама. Тада можете решити проблем брзо и уз минималне трошкове. Дакле, о неуспеху можете да претпоставите по неколико симптома.

    Циклус је почео са празним бубњем. Систем није примио сигнал за празан резервоар и почео је да пере. Још горе, ако је грејни елемент укључен у исто време. То ће неминовно довести до прегоревања грејног елемента и ожичења које није предвиђено за рад у празном ходу.
  1. Унос воде не престаје или одмах престаје. Прва опција је гора, јер је неконтролисано пуњење резервоара препуно цурења и кратких спојева.
  2. Потешкоће са пражњењем. Сигнализација потребе за одводом је још једна тачка за коју је потребан прекидач притиска. Ако дође до квара, након завршетка циклуса центрифуге, циклус се зауставља са пуним резервоаром и закључаним приступним вратима.
  3. Без испирања. Вода се не може заменити чистом, јер ни одвод ни залив не раде.

Савремене машине за прање веша су у стању да саме дијагностикују проблем и прикажу одговарајућу грешку на дигиталном дисплеју. У старијим моделима ситуација је компликованија - сензор мора стално да се проверава да ли ради како би се проблем решио на време. Алгоритам верификације је описан испод.

Како проверити ставку?

Пре него што окривите сензор нивоа воде за застој у раду машине за прање веша, требало би да потврдите или оповргнете своју претпоставку. Да бисте то урадили, довољно је проверити његове перформансе једноставним алгоритмом. Понашамо се овако:

  • искључите машину за прање веша из електричне мреже;
  • искључи воду;
  • уклоните горњу плочу са машине тако што ћете одврнути два завртња позади и померити поклопац према себи;
  • лоцирајте сензор (најчешће се налази у горњем делу бочног зида);
  • пронађите цев са пречником једнаким улазном фитингу;
  • олабавите стезаљку на цреву за притисак и откачите га;
  • убаците припремљену цев у њу и лагано дуните.

Ако сте чули 1-3 клика, онда контакти раде без проблема. Затим пажљиво прегледајте кућиште и све суседне жице на оштећења и блокаде. Завршна фаза тестирања биће повезивање мултиметра. Поставили смо уређај за мерење отпора и применили сонде на терминале на прекидачу притиска. Све је у реду ако се вредности на дисплеју промене, у супротном демонтујемо део и постављамо нови.

Важно! У неким случајевима могуће је подесити прекидач притиска затезањем завртња, међутим, то могу да ураде само сервисери.

Оштећени сензор најчешће се не може поправити. Остаје само да одврнете завртње који држе кућиште, одсечете стезаљке и одвојите све цеви са контактима. Након куповине сличне копије и уградње у машину за прање веша уместо претходне.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника