Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
И у КСКСИ вијеку, комплетна гасификација Русије остаје пуно далеке будућности. Не само удаљена села, већ и многи мали градови присиљени су да се ослоне на дрвене пећи, за које је потребно годишње сакупљати пуно горива, јер је зима дуга и хладна.
Ако има снаге и здравља, онда је могуће таласати секиром, а ако нема снаге или не желите да га трошите на тупим монотоним радовима раздвајања тупих панталона? Можете укључити своју главу, гледати видео или прочитати наш чланак и направити цепач са мотором са машине за прање веша.
Избор дизајна
У поређењу са дрвеним ручним дрветом, задовољство је радити на дрвеном сплитеру. Не морате трошити енергију на раздвајање чаура, подизати тежак оштар, загријавати се у зноју и проклињати загревање шпорета. Рад са шпицом на дрвету, само му дајеш замке, а цијели терет рада на њиховој раздвајању се пребацује на механизам. Пре него што сакупите домаћи цепач са својим рукама, морате одлучити о структури коју ћете имплементирати. Постоје барем три дизајна цијеви дрвета, фундаментално различити једни од других:
- цепач за дрво са хидрауличним механизмом;
- цепач за дрво са механизмом за причвршћивање и зупчастом главом;
- степ сцрев сплиттер.
Узимајући у обзир све опције, наши стручњаци су закључили да је боље почети са израдом цртежа вијчаних сплитера. Његов дизајн, једноставнији и компактнији, има мање елемената, а тиме и јефтиније. Захваљујући вијци одрезивача дрвета, процес сецкања дрвета значајно убрзава. Шта је вијчани сплит?
Ова јединица се састоји од неколико основних елемената:
- оквири;
- машина за веш машину;
- погонски механизам;
- посебан конус.
Суштина његовог рада је следећа. Мотор из машине за прање веша ротира мали шкрињац. Кретањем каишеви, рад се преноси на велики ремен, који је монтиран на осовину. На другом крају осовине је посебан оштри навојни конус. Осовина и конус су паралелни према тлу и окрећу се. Чок је гурнут на ротирајућем конусу строго бочно, стожец је затегнут у плочу са стране, брзо га раздваја на пола. Ово је конструкција коју морамо имплементирати сопственим рукама, али најприје ћемо одабрати потребне алате и материјале.
Важно је! Ако ставите штапић на копчу, дрво ће пасти између рама и конуса, заглавити га и разбити, што доводи до неупотребљивости одвајача дрвета.
Изабрали смо све што вам треба
За склапање домаће цеви за шрафове потребно је релативно мали сет алата, минималне вештине у раду са електричним заваривањем и мултиметар, као и материјали. Шта вам треба од алата?
- Електрично заваривање с сетом електрода 3 мм.
- Дрилл.
- Бугарски
- Пассатизхи.
- Брусни точак.
- Вице, анвил.
- Различити одвијачи, датотеке.
- Рулер, оловка.
Материјали су компликованији. Тренутно, на интернету је пуно видео снимака који показују рад вијчаних сплитера. Ови видео записи показују бар неколико опција за састављање јединице, али суштина свих опција је иста. Прво морате да нађете главни део - конус. Не можеш купити такву ствар у радњи, и то је јако тешко сами направити, јер је конус прво исечен, исечен је кратким кораком. Затим, конус је ретко врео и одржава се у овом стању у пећници у трајању од пола сата, а затим се брзо охлади у топлој слани води.
Можда постоје проблеми са производњом конуса, али немојте очајивати, постоје онлине продавнице на којима можете купити готове отврдњене шипке, које су посебно дизајниране за кућне цјепаре, релативно јефтиније. Ту можете купити све потребне делове за мењач, као што су: осовина, мали и велики ремен, ремен и лежајеви. Ако имате искуство у производњи мењача и за њих имате резервне делове, онда можете ограничити куповину конуса, у свим осталим случајевима наши стручњаци препоручују куповину "сетова за кућни вијчани сплитер".
Поред мењача и конуса, требат ћемо и чврсти и поуздани кревет, ми ћемо заварити од челичних углова, листа, као и неких дијелова старог совјетског аутомобила. Припремите унапред око 4, 5 м челичног угла за 40 мм, правоугаоне плоче од метала 900к450 мм и ВАЗ 2101, 02, 03, 04, 05, 06 или 07 гимбал суспензије. Ако у гаражи нема дијелова од таквих машина, онда вам је све потребно узми парце за пени. Такође, у сврху помицања дрвеног сплитера, можете да заварите два точка са медицинске инвалидске колица, дечијег бицикла итд., До кревета, такође морају бити припремљени.
За ваше информације! У наше сврхе, можете узети део карданског са било ког совјетског или руског аутомобила са задње стране.
Остаје још један детаљ, без којег наш шпиц цијеви на шрафовима неће радити - мотор. Израдјујемо растављач са мотором из машине за прање веша, тако да је потребно да раставимо било коју стару машину за прање са колекторским мотором, уклонимо последњу, проверимо да ли ради и користите мултиметар да би га направили. Па, то је све уопште. Поред свега наведеног, биће нам потребни различити спајалице, али не можемо посебно да причамо о томе, па је разумљиво, обратимо се најинтересантнијој стварности - производњи конусног сплитера.
Сакупљамо производ
Ми ћемо саставити конусни сплитер сопственим рукама, који ће претворити дрва за огрев из мучења у ужитак. И почињемо са производњом кревета. Изрезали смо угао млинчине, по 2 комада од 1.400 мм, по 4 комада по 200 мм и по једном комаду од 450 мм. Постављамо два угла од 1400 мм паралелно на растојању од по 450 мм, спојите крајеве дугих углова словом "П" са кратким кутом од 450 мм и заварите спој. Затим се повуците од завареног споја 900 мм и заварите гимбал елемент између углова. Између суспензије и првог завареног споја стављамо нашу правоугаону челичну плочу (она ће се тачно прилагодити величини) и заварити је. 
Сада морамо заварити 4 ноге (по 4 комада по 200 мм) дуж ивица конструкције, причвршћавамо точкове на две ноге и кревет је спреман. Затим ћемо се бавити са мењачем. Уметните осовину у елемент вешања, с једне стране стављамо велики ремен на њега.
Важно је! Да би се вратило и кутни прстен вратили на вратило, мораће да се веома снажно загреје вентилатор.
Следећа фаза је веома одговорна. Потребно је ставити мали вретенац на осовину мотора и причврстити мотор испод завареног држача, тако да је мали котур испод тачке. Монтирајте мотор што је могуће безбедније, јер ће се структура вибрирати вибрирати током рада. Прикључујемо кациге са појасом. Слободни крај вратила (намијењен за конус) испоручује се са зглобним лежајевима, који се морају сигурно причврстити вијцима на металну плочу.
Затим с властитим рукама спојимо две жице мотора на машину, а већ га повезујемо са жичном мрежом и проверавамо како ће мотор радити заједно са мењачем, без обзира да ли ће доћи до одступања. Ако је све у реду, уградимо конус и проверимо како ће наш нови сплит цијеви функционирати. Рад је готово. Ако мотор из неког разлога не ради или има проблема са повезивањем, прочитајте чланак Како спојити мотор са машине за прање веша. Све је тамо обојено, и ако ипак није јасно, погледајте видео објашњење.
Обрати пажњу! Пре него што почнете да користите нови завртањ за вијке, погледајте видео како то исправно радити, не бих желео да тешко покварите оно што сте радили с властитим рукама.
У закључку напоменемо да смо вам само донели другу верзију одличне економске употребе мотора из машине за прање веша. Надамо се да ћете моћи да доведете ову идеју у живот и сакупљате дивну вијку. После читања текста ове публикације, обавезно погледајте видео објављен испод. Сретно!
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/вТиХнФ20КхЕ