Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Бука која произлази из машине за прање веша после неког времена рада може бити последица хабања лежајева. Можда још увек нема ломљења, али не одлажите подмазивањем таквог важног дела. Правовремено подмазивање лежајева, а углавном уљних печата, продужаваће њихов живот. Међутим, морате знати шта подмазати и како то учинити.

Избор мазива

Постоји неколико врста мазива које се користе за лежајеве и заптиваче. Сви они имају различита својства, па зато морате пажљиво одабрати. Подмазивање мора испунити следеће захтеве:

  • треба да буде отпорна на влагу. Жлеба је заптивни прстен који се носи на лежишту који се ротира на вратилу, због чега вода не продире у унутрашњост лежишта. Због тога мазиво на жлезди не сме бити испрано водом током рада ;
  • бити отпоран на топлоту. Када се вода загреје на високу температуру, а вратило се загреје док се бубањ брзо окреће, уљно заптивање и лежаје се загревају, мазиво не би требало да губи својства, иначе ће вода ући у лежиште;
  • треба да буду погодни за гуму и да не буду агресивни. Од лошег квалитета подмазивања, жлезде могу "очврснути" или, напротив, у великој мери омекшати, због чега ће стезност бити прекинута;
  • треба бити дебео. Масти неће пропуштати током рада машине.

Важно је! Боље је да не користите аутомобилска мазива као што су Литол-24, Азмол и други. Они су изузетно неефикасни и убрзо је неопходно мењати лежајеве у машини за прање веша.

У услужним центрима за подмазивање уљних заптивки најчешће се користе:

  • АМПЛИФОН је водоотпорно италијанско мазиво које производи МЕРЛОНИ.
  • Андеролл је специјално подмазивање које препоручују произвођачи Индесит-а, који се продају у теговима од 100 грама или шприцима са двоструким чишћењем.
  • СТАБУРАГС НБУ 12 је још једно мазиво које такође има отпорност на воду и отпорност на топлоту.
  • ЛИКУИ МОЛИ "Силицон-Фетт" - силиконска масноћа израђена у Немачкој, продата у цевима од 50 грама, прилично скупа, али ефикасна за заптивке уља за подмазивање.
  • Хускеи Лубе-О-Сеал ПТФЕ маст је водоотпорна маст која је погодна за лежајеве и заптивке уља.

Лежаји или уљни печат?

Питање како подмазати лежаје у машини за прање веша, питајте неколико, верујући да то није потребно. Већина купује нови сет лежајева и заптивача, а приликом инсталације подмазати само уљни заптивач и рукав. Што се тиче лежајева, они су, по правилу, већ подмазани.

Ако су лежајеви набављени у продавници који наручују оригиналне резервне делове, онда можете безбедно ставити такве лежајеве у машину за прање веша. У лежиштима сумњивог квалитета, боље је обновити мазиво, у већини случајева су опремљени јефтиним мазивом ниске ефикасности.

Дакле, одговор на питање које треба да подмазујете, лежајеве или печате, такве - све. Главна ствар је да је то једно мазиво, мешајући различита мазива је неприхватљиво. У том случају, боље је подмазати само уљни заптивач и рукав.

Уклањање резервоара

Сада да разговарамо о томе како подмазати тако важне делове машине за прање. Одмах ћемо вас упозорити, овај процес је веома дуготрајан, јер ће за то бити потребно скоро потпуно демонтажу машине за уклањање резервоара бубња из њега. Пре него што почнете са радом, искључите уређај из водовода, одвода и струје, а затим га поставите тако да се може приступити са свих страна. Припремите одвијаче и клешта, а затим следите упутства:

  1. уклоните горњи поклопац кућишта тако што ћете одвијати два вијка са задње стране;
  2. извадити посуду за прах;
  3. искључите управљачку плочу тако што ћете искључити жице са плоче;
  4. уклоните манжетну са извијачем за извлачење, јер је заиста узнемиравајуће савијати опругу и извадити држач за причвршћивање и попунити ивице манжете у бубањ;
  5. уклонимо доњи део машине за прање који се налази на бравицама;
  6. одвијте вијке држећи предњу плочу, обично се налазе иза посуде за прах, испод дна и горње плоче;
  7. уклоните предњи зид машине;

    Важно је! Не заборавите да искључите жице од управљачке јединице до уређаја за закључавање врата.

  8. искључите из резервоара све прикључке, жице од грејача, пумпе, мотор и сензоре;
  9. уклоните горњи панел тако што га одврнете од кућишта, као и одвртање прекидача притиска са панела и уклањање жица;
  10. одвуците горњу и доњу противтећу и уклоните их;
  11. проверите да ли су сви прикључци и жице одвојени од резервоара;
  12. одвуците амортизере и извуците резервоар из опруга, ставите га са шкљоцом;
  13. уклоните ремен са мотора и ременице, а затим одвијте мотор.

У току овог рада можете снимати фазе на фотоапарату. Слике ће вам помоћи да исправно монтирате машину за прање, а да не збуните везу жица и млазница.

Заврши

Извуците резервоар из машине за прање веша, прегледајте га. Може се сложити или чврсто. Фиксни резервоари могу се наћи на Хотпоинт-Аристону и другим. Да бисте дошли до лежајева у таквом резервоару, потребно је сјећати по споју споја. Ако то радите веома пажљиво, можете вратити половине назад помоћу завртња и заптивача.

Половина резервоара који се срушила повезана је са вијцима и посебним снаповима. Након што се резервоар разбије, потребно је да извадите лежаје из сједишта, детаљна упутства о томе нуде нам у чланку Како уклонити лежај са бубња.

Са лежајевима извученим, проверите их за оштећења. Обично је машина за прање веша демонтирана, када лежишта већ не успевају, мало је вероватно да ће неко разбити опрему како би проверио подмазивање и подмазивао делове. Дакле, ако је лежај оштећен, онда је неопходно купити скуп нових лежајева и уљног заптивка, што је разумно одмах заменити.

Ако се лежај и даље може управљати, треба га подмазати. Прво, очистимо га прљавштином помоћу продорног мазива ВД-40 и обришемо чистом тканином, а затим подмазујемо. У склопивом лежајеву са скалпелом, уклоните заштитни поклопац и ставите маст. Подмазивање нераздвојивог лежаја је нешто теже, али је могуће да видео испод показује како то учинити.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/9Пк6ПРзкндс

Ако нови лежај не може бити подмазан, онда се уљно бртва мора подмазати. Мазиво се равномерно положи на унутрашњи прстен, који је у директном контакту са рукавом. Након уградње лежајева, постави се епиплон. Све компоненте машине за прање веша се склапају у обрнутом редоследу.

Као што видите, процес подмазивања лежајева и заптивки је једноставан, али да бисте дошли до самих делова, морате пуно радити. Због тога се најчешће уз такав рад апелује на професионалног мајстора. Али ако имате времена и жељу за радом, поправите се, сретно!

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/2иБМлМРрмВг

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија: