Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Неки корисници не обраћају пажњу на чињеницу да њихова аутоматска веш машина почиње да стисне лоше доње рубље. У међувремену, ово може бити "алармно звоно", вриштећи да ће се аутомобил разбити и хитно мора узети. У овој причи ћемо причати о разлозима лошег окретања перила од стране машине и како уклонити ове разлоге.
Главни узроци неуспеха
Прво, да направимо разлику између "симптома" кварова, јер су узроци лошег скретања различити од разлога због којих машина уопште не стисне ствари. У оквиру овог чланка описаћемо управо оне случајеве када машина за веш слабо стисне веш и каже вам шта треба радити у овим случајевима. Пре свега, погледајте разлоге због којих перионица остане мокра на крају циклуса прања.
- Корисник је изабрао погрешан начин прања, па због тога машина за прање веша није добро притискала веш.
- Корисник је ставио превише перила у бубањ, што је довело до смањења квалитета центрифуге.
- Тахометар није успео, због чега машина стисне при малом броју обртаја, што значи лош квалитет.
- Било је проблема са четкама мотора, тако да он не може растурати бубањ на жељену брзину.
- На управљачкој плочи постоје недостаци, због чега се програм погрешно прекида, а машина се лоше стисне.
- Вода из резервоара након прања не иде до краја или полако одлази, што значи да се дешава спиновање, али се веш опет влаже.
Обрати пажњу! Неки стручњаци тврде да машина лоше стисне због поломљених лежајева. У овом случају, ми не сматрамо да је у овом чланку описано овај разлог, јер је сложен и односи се на читав циклус прања, а не само на циклус центрифуге.
Корисничке грешке
Може звучати апсурдно, али многи корисници и даље занемарују основна правила руковања аутоматском машином за прање веша. Већину времена, људи преоптерећују бубањ или ствари толико пуно обимних ствари у то, да се чак ни не померају након што се влажне. У овом случају, чак и ако машина успије да окрене бубањ до 1600 о / мин, квалитет спина ће бити низак.
У модерним машинама за прање веша постоје различити програми и додатне функције. Од броја дугмади на контролној табли, корисник се губи и често бира неадекватан програм за прање / испирање / спин за одређену врсту веша. Као резултат тога, на излазу, веш остаје мокар, а корисник има жалби у вези са одређеним моделом машине за прање веша. Иако је све било потребно отворити упутства и пажљиво прочитати.
За ваше информације! Произвођачи у упутствима за машину за прање су довољно детаљно описују које начине прања, за које врсте тканина су погодне, стога, како не би погрешили приликом избора програма, једноставно отворите упутства.
Горе наведене проблеме са центрифугирањем се лако поправити, једноставно морате уклонити вишак перила из бубња или одабрати жељени програм и све ће ићи као цлоцкворк. Међутим, ако корисник почне да систематски удара прекомерну количину веша у бубањ, може доћи до озбиљних техничких проблема. Посебно је застрашујуће ако машина за прање веша није опремљена системом заштите од дисбаланса. Ако непрестано переш максималну количину веша, то може довести до квара тахометра. Шта је то често?
Пропаст тахометра ће резултирати у томе да контролна табла не зна колико брзо ради мотор, што значи да неће моћи правилно да је контролише, повећавајући и смањујући брзину када је то потребно. Резултат је прилично предвидљив - бубањ ће се ротирати са минималном брзином и не може бити нормалне центрифуге.
Лако је дијагностицирати распад тахометра. Обратите пажњу на перформансе програма прања. Ако бубањ не мења брзину ротације или се брзина непрестано мења на фазу програма прања, онда је проблем у томе. Шта да радиш?
- Отворите задњи зид "машине за прање" са држачем.
- Извадите погонски ремен. Да бисте то урадили, потребно је да узмете појас једне руке, мало повуците и окрените ремен са другом руком.
- Тахогенератор се налази директно на мотору, одспојите жице са прикључака контаката.
- Тахогенератор закачимо помоћу одвијача и извуцимо га са мотора.
- Стиче се оригиналан елемент и "садим" уместо старог.
- Обуците ремен и ставите задњи зид машине - поправак је завршен.
Важно је! Ако имате проблема са инсталацијом или демонтажом појединачних елемената машине за прање веша, обратите се специјалисту, боље је да платите новац за мању поправку него да платите скупо.
Вода није у потпуности извана из резервоара.
Зашто је машина стиснула лоше доње рубље? Због чињенице да вода из резервоара до краја не нестане. Питате и како је то могуће, јер уколико постоји вода у резервоару, машина једноставно неће моћи правилно да заврши програм прања. Чињеница је да постоје случајеви када вода напушта резервоар, али врло споро, док неке од течности остану тамо, а сензор нивоа воде не одговара на њега. На крају, програм прања се завршава, али спин, који на добар начин треба да се одвија са празним резервоаром, се одвија у резервоару са водом.
Као резултат тога потрошена је енергија и време, а веш се просипао у бубњу и остао је мокар као након испирања. Ако сумњате да је то ваш случај, проверите то. Посматрајте кроз отвор машине за прање веша током циклуса центрифугирања, ако видите да се током циклуса центрифуге прскања воде - то ће значити да морате погледати у одводну цев, црево за одвод и филтер. Такође је вредно проверити прекидач притиска, али ово је последње. Шта урадити:
- прво очистите одводни филтер - ово је најлакше;
- затим очистите црево за одвод, јер за ово морате одвити и машину и сифон;
- ако се проблем не ријеши, мораћете спустити уређај с његове стране, извадити дно, затим демонтирати цијев за одвод и очистити га од прљавштине и страних предмета;
- затим ставите млазницу на место и сакупите аутомобил.
Проблеми са контролном плочом, мотор није успио
У ретким случајевима проблеми настају са контролном плочом, што доводи до проблема са притиском. Обично се неисправности контролне табле манифестују не само у немогућности остваривања фазе прања, већ се појављују и друге непредности:
- машина виси;
- програми за прање скочити један преко другог;
- програм прања се уопште не завршава, а након рестартовања све постаје нормално;
- светла на контролној табли изменично трепере.
Ако не видите такве необичности, вероватно је рано ићи на контролну плочу и потребно је провјерити друге делове машине због неисправности. Међутим, ако се површним спољним прегледом управљачке јединице наговештава неисправност (спаљене жице које долазе из јединице, трагови чађи на плочи), боље је позвати специјалисте који ће све открити. Боље је да не идете на тако скупе и сложене делове.
За ваше информације! Наравно, све зависи од бренда машине за прање веша, али у просеку је трошак контролне јединице једнак 1/3 од цене нове машине.
Због чега машина за прање веша може стиснути веш? Одговор може бити покривен мотором. Четке унутар електро мотора колектора се временом истроше и брзо губи снагу. Из овог и лошег обртања, јер слаб мотор нема довољно снаге да окреће бубањ до жељене брзине. Поправљање и преглед мотора мотора за прање ће потрајати пуно времена и захтијевати неку вештину, али то можете урадити сами.
У закључку, понекад запажамо да се сазна зашто машина за прање веша не одваја правилно половину машине за демонтажу. Ни свака особа неће овладати бујном и методичном потрагом за узроком неисправности, па ако нисте сигурни у своје способности, потражите стручну помоћ.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/_пх3Екф9еЗУ