Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Машина за прање веша Атлант није најизвеснија техника, према статистикама сервисних центара, често се дешавају сломови са аутомобилима овог јефтиног бренда. Свака оштећења унутрашњег чвора, машина извештава у облику кода који се може појавити у било којој фази прања. На пример, грешка ф3 у машини за прање Атлас се одвија независно од програма, а прање се може наставити. Шта значи овај код и како решити проблем?
Дешифровање и разлози
Машина за прање атласа издаје код Ф3 у случају да у резервоару нема загревања воде. На машинама без дисплеја, у сличној ситуацији, укључени су и трећи и четврти индикатор одвода. Разлози због којих вода не може загревати следеће:
- Најочигледнији и упућивање на памет је распад грејача. Временом, грејни елемент не успије и опеклине, један од разлога за то може бити скала и креч;
- неисправна ожичења у подручју између грејача и управљачког модула;
- ломљење елемената на електронском модулу.
Замена гријача
Замените грејни елемент у машини за прање веша Атланта чак и почетник. У овом раду нема ништа тешко, главна ствар је купити оригинални резервни део. Ово је најбоље урадити након што будете сигурни да је грејач неисправан. Припремите плоснати одвијач, кључ и радити:
- искључите вентил за довод воде;
- искључите опрему из мреже, одвода и довода воде;
- окрените леђа на себи за једноставно руковање;
- отворите задњу плочу тако што ћете одвијати вијке око периметра;
- искључите жице од грејача;
Можете снимити слику локације жице како не бисте погрешили приликом повезивања.
- провјерите стање дијела са мултиметром;
- након што се уверите да је грејач спалио, одвијајте навртку на вијак и притисните вијак према унутра, можете га лагано додиривати чекићем;
- Користећи равно одвијач, поставите подножје грејног елемента и извуците га из рупе;
- инсталирајте нови део, лагано прилагодите гумено заптивање помоћу одвијача да бисте се добро загрејали;
- саставите машину и проверите како то функционише.
Електротехничко и електроничко испитивање
Након што отворите приступ гријач машине за прање веша и проверите да ли грејни елемент ради, немојте журити да бисте сакупљали уређаје. Можете одмах почети провјеравати жице и њихове контакте. Узмите мултиметар за ово и позовите сваку од њих заузврат, у неким случајевима цео проблем лежи у оксидованим контактима, довољно је да их очистите и све ће бити решено.
На крају, када се прикаже грешка Ф3, електронски модул се проверава, налази се у доњем дијелу машине ближе задњем зиду (али не на свим моделима). Као што видите, отварајући задњи део кућишта, обезбедићете приступ три елемента одједном: на грејни елемент, електрику и модул. Уклањање модула из аутомобила је једноставно, једноставно морате искључити чипове са њега са жицама. Али онда је боље да овај модул дајеш мајстору за тестирање него да покушаш сам да га пронађете, не знате шта.
Искусан мајстор лако ће наћи сагоревани тројац одговоран за рад грејног елемента. Али ако се питате како изгледа, погледајмо примјер матичне плоче 521кк, 5522кк, 5524кк за Атлас. На слици испод, црвени означени контакт 3 конектора Ј1, повезује га са грејачем са прикључком 6, 35 мм.
За ваше информације! Максимална снага грејног елемента, која је инсталирана на машини за прање Атланта, 2, 2 кВ на 230 В.
Дакле, пре свега, на плочи, потребно је провјерити Ј1 конектор, ако је потребно, елемент се поново споји на радну. Али ми препоручујемо да ово дело поверите мајстору, нарочито ако никад нисте наишли на ово. Сретно!
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/сЕ3ИЕВтКСРфц