Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Понекад се корисници сусрећу са таквим проблемом: машина се укључује, покреће се жељени циклус, али након неког времена бубањ се зауставља и машина за прање веша се замрзава. У овом случају, на дисплеју уређаја светли код грешке Е21.

О чему грешка Е21 обавештава у Босцх машини за прање веша? Како се декодира код? Који СМА чворови ће морати да се провере? Хајде да погледамо нијансе.

Дешифровање кода

Све модерне Босцх машине за прање веша опремљене су аутоматским системом самодијагностике. Након што открије квар, машина одмах приказује одговарајући код грешке. ЦМА без дисплеја обавештава корисника о проблему треперећи индикатори на контролној табли.

Који индикатори на уредјају светле зависи од СМА модела. На пример:

  • на Босцх Цлассиц коду Е21 одговара трептању лампице „Исперите“;
  • на Босцх Макк 4, ЛЕД диоде „Спремно за прање“ и „Крај циклуса“ ће обавестити о проблему, истовремено ће трептати;
  • Босцх Макк 5, 6 и 7 ће указати на грешку Е21 треперењем индикатора центрифуге и испирања.

Објашњење свих могућих грешака можете погледати у упутству за Босцх веш машину.

Када приметите некоректно понашање "кућног помоћника" , одмах искључите машину из струје. Тек након тога можете прећи на дијагностику опреме. Шта даље, на које детаље СМА обратити пажњу?

Одакле је дошло?

Шта би могли бити разлози да се ова грешка појави на екрану? Упутство тумачи код Е21 као немогућност ротације бубња. Прање је потпуно блокирано, машина покреће одвод у случају нужде.

Провоцирати грешку Е21 може:

  • снажан скок струје;
  • страни предмет заглављен између бубња и резервоара;
  • лабав или сломљен погонски ремен;
  • неисправан мотор;
  • покварен тахометар;
  • Електронски модул неисправно функционише.

Дијагностиковање било које грешке почиње проблемима које је најлакше проверити. Прво морате бити сигурни да ово није баналан системски квар. Поновно покретање је лако урадити сопственим рукама, за ово:

  • искључите машину дугметом;
  • ископчајте кабл за напајање;
  • оставите машину за прање да стоји 15-20 минута;
  • укључите СМА поново.

Ако је грешка нестала и машина завршила циклус као да се ништа није догодило, онда можемо говорити о једнократном квару система. Ако се код поново прикаже, мораћете да потражите узрок квара. Пре свега, проверава се напон у мрежи.

Електрична мрежа је крива

Понекад је грешка Е21 узрокована недовољним напоном у електричној мрежи. Ову претпоставку можете проверити помоћу мултиметра. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • извуците кабл за напајање из утичнице;
  • провери напон у тачки мултиметром;
  • упореди израчуната очитавања са нормативним (записани су у пасошу ЦМА).

У случају када напон заиста "скочи" , мораћете да укључите стабилизатор у електричној мрежи. Пошто немате вештине у раду са струјом, боље је поверити ову ствар специјалисту.

Ако су пренапони и удари честа појава у кућној електричној мрежи, боље је не одлагати инсталирање стабилизатора напона.

Опасни предмет заглављен у резервоару

Пошто сте приметили код Е21 на дисплеју Босцх машине за прање веша, обавезно проверите бубањ.Отворите врата за утовар и руком окрените контејнер. Ако се центрифуга тешко креће или се уопште не помера, вероватно је да је блокирају ситни остаци који су ушли унутра: кост од грудњака, новчић, кључ, итд.

Да бисте исправили грешку, мораћете да извучете страни предмет из машине за прање веша. Да бисте то урадили:

  • де-енергизе СМА;
  • уклоните поклопац са кућишта;
  • испразните преосталу воду из система одвртањем филтера за смеће;
  • уклоните пријемник праха из машине;
  • одврните завртње који причвршћују контролну таблу;
  • одспојите контролну таблу и ставите је на поклопац машине за прање веша без додиривања ожичења;
  • отворите врата за утовар;
  • користите шрафцигер да одвојите спољну стезаљку која фиксира манжетну бубња, извуците прстен;
  • ставите заптивни прстен у бубањ;
  • одврните завртње који држе предњи зид кућишта, уклоните плочу и оставите је на страну;
  • откачите ожичење са грејног елемента;
  • притисните централни завртањ грејача;
  • лагано замахујући, уклоните грејни елемент из тела машине;
  • уклоните стране предмете из резервоара кроз отвор.

Ако ваш ЦМА модел има грејни елемент који се налази позади, онда ће бити још лакше обавити посао - не морате да уклањате контролну таблу и предњи зид. Ако први пут поправљате машину за прање веша, боље је да фотографишете све фазе демонтаже како не бисте погрешили приликом поновног састављања.

Елемент погонског механизма

За Босцх машине за прање са комутаторским мотором, ротација бубња је обезбеђена помоћу погонског ремена. Гумица се навлачи преко ременице мотора и центрифуге. Када трака одлети, одмотавање контејнера постаје немогуће. Ако имате модел са инвертером и директним погоном, онда се овај узрок може одмах искључити.

Провера да ли је погонски каиш на свом месту је лака. Уклоните задњи зид кућишта СМА и прегледајте ременицу бубња. Одлетела жвака ће се откотрљати испод машине.

Само да каишеви не падају. Они се или цепају или растежу. У сваком случају, боље је купити и повући нову еластичну траку. Компоненте су јефтине, а посао је лако обавити сами.

Сензор брзине мотора

Други могући разлог је неисправно радни тахометар. Контролна јединица, примајући нетачне информације о интензитету ротације електромотора, блокира циклус, приказујући грешку Е21 на дисплеју. Да бисте тестирали тахо генератор:

  • де-енергизе СМА;
  • након уклањања вијака, демонтирајте горњи и задњи зид кућишта машине;
  • пронађи мотор - налази се на дну машине за прање;
  • пронађи мали метални прстен на мотору, ово је тахометар;
  • одспојите жице повезане са тахогенератором;
  • пребацујући мултиметар за мерење отпора, прикључите сонде тестера на излазе Холовог сензора.

Радни тахометар даје отпор од око 60 ома.

Покварени тахогенератор се не може поправити. Нови Халл сензор се купује за одређени модел машине за прање веша Босцх. Инсталација је прилично једноставна:

  • одвојите горњи поклопац старог сензора танким одвијачем и уклоните га;
  • уклоните завртње за причвршћивање;
  • демонтирајте покварени тахогенератор;
  • инсталирајте нови Халл сензор на његово место;
  • повежите ожичење повезивањем тахо сензора на мотор;
  • саставите СМА тело.

Понекад се грешка може отклонити затезањем причвршћивача тахогенератора. Често је лоша урезивање која узрокује да се код прикаже.

Електрични мотор

Ако се бубањ лако помера руком, али након покретања циклуса мирује, мотор је вероватно „кривац” грешке. Да бисте проверили електрични мотор:

  • уклоните горњи и задњи зид СМА;
  • одвуците погонски каиш;
  • одспојите жице повезане са мотором;
  • одврните резе и уклоните мотор из кућишта машине за прање.

Држећи мотор у рукама, проверите његов намотај. За ово ће вам требати мултиметар. Сонде за испитивање су повезане са ламелама мотора. Норма дискрепанције отпора је до 5 Охм.

Поред тога, потребно је да проверите да ли је кућиште електромотора дошло до квара. Једна мултиметарска сонда се наноси на површину мотора, друга - заузврат на ламеле за намотавање. Уређај треба да даје максималну вредност отпора, то ће значити да нема цурења струје.

Угљене четке уграђене у комутаторске моторе су склоне природном хабању. Када се избришу, мотор почиње да ради неправилно. Графитне шипке се морају мењати сваке 3-4 године.

Замена електричних четкица је прилично једноставна:

  • уклоните жицу са контакта четкице;
  • уклоните графитне шипке са кућишта мотора;
  • очистите мотор абразивним сунђером, а затим га обришите меком крпом;
  • инсталирајте нове електричне четке, повежите жице на њих.

Електричне четке се увек замењују у пару, чак и ако се носи само један елемент.

Након тестирања намотаја и замене електричних четкица, вратите мотор на место. Затим саставите тело машине, повежите га на мрежу и започните тестни циклус. Ако је бубањ почео да се окреће, а грешка је нестала, поправка се може сматрати завршеном.

Хајде да испитамо електронску таблу

У случају изненадног квара контролног модула, све грешке могу бити приказане на дисплеју машине, укључујући Е21. Плоча отказује због изненадних скокова струје у мрежи, влаге која је ушла у машину за прање и других ствари. Неће радити дијагнозу електронске јединице без одређеног знања. Код куће се може извршити само визуелни преглед.

Редослед радњи ће бити следећи:

  • искључи машину за прање;
  • уклоните поклопац кућишта машине за прање веша;
  • уклоните посуду за прах;
  • одспојите уредјај тако што ћете одврнути шрафове који га фиксирају;
  • пажљиво прегледајте електронски модул.

Мрље, рђа, оток, изгорела завршна обрада, затамњени трагови су јасни знаци да је јединици потребна поправка. Боље је поверити дијагностику контролног модула специјалистима сервисног центра. Ово је тежак посао који захтева одређена знања и вештине.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника