Савремене машине за прање веша опремљене су заштитом од поплава. Такозвани „Акуастоп” систем стално прати заптивеност црева, цеви и резервоара и, ако се сумња на цурење, блокира циклус: машина престаје да ради. Опрема је без напона, а довод воде се зауставља - ово елиминише поплаву просторија и кратак спој. Али безбедност има своје „против“: ако је аквастоп радио у машини за прање веша, мораћете да позовете чаробњака и вратите сензор. Како решити проблем без спољне помоћи - разумећемо у наставку.
Пронађите разлог за активацију система?
Већина модерних машина за прање веша је отпорна на поплаву са акуастопом. Ово је систем који ради са два "краја" машине. Електромагнетни вентил је уграђен испод горњег поклопца у доводном цреву, а сензор са пловком је уграђен у посуду. Када цурење покрене "ланчану реакцију" :
- вода тече низ тело и резервоар у тигањ;
- када ниво воде порасте, пловак расте;
- чим се пловак "дигне" вертикално, сензор се активира;
- механизам вентила прима сигнал цурења и команду да заустави усис;
- вентил престаје да сипа воду;
- контролна плоча зауставља циклус;
- машина се гаси у хитном случају.
Акуастоп систем ради ако се превише воде накупило у посуди аутомата.
Акуастоп ретко ради без разлога. Чешће је цурење криво за активирање заштитног система. Вишак течности се накупља у тигању због бројних проблема:
- кршење непропусности доводног или одводног црева (поцепано или откинуто са тројника);
- попуштање фиксације на цеви;
- квар дефекта;
- зачепљење посуде за прах (цев је зачепљена у резервоару или се заглавио страни предмет);
- промена уљна заптивка;
- деформација бубне манжетне.
Када се активира заштита од поплаве, машина за прање веша не само да зауставља циклус, већ и приказује одговарајући код грешке. Модели без екрана сигнализирају квар са индикацијом. У сваком случају, одговор на питање шта да се ради је очигледан – потражите и отклоните узрок.
Како да решим проблем?
Након активирања Акуастоп-а, машину треба дијагностиковати и поправити.Неопходно је искључити контролни систем, „испразнити” машину и идентификовати место цурења. У идеалном случају, морате позвати мајстора, али је много јефтиније самостално се бавити проналажењем и отклањањем узрока цурења. Ако одлучите да делујете на своју руку, следите следећа упутства:
- зауставите радни циклус (поставите програматор у положај "Искључено" );
- укључите програм "Драин" (ако се уредјај замрзне, испразните бубањ ручно кроз филтер за смеће);
- искључите машину извлачењем кабла из утичнице;
- нагните тело машине за прање и излијте воду из тигања;
- покретање дијагностике система.
Акуастоп ће се аутоматски искључити чим се посуда ослободи воде, а пловак се врати у „лежећи“ положај. Али ситуација ће се поновити са следећим прањем, ако се не елиминише узрок цурења. Да бисте идентификовали "кривца" , мораћете да проверите све "болне тачке" система за пуњење и одводњавање.
Први корак је да прегледате доводно црево. Често пуца или ломи стезаљке, што доводи до цурења воде. Након тога се оцењује непропусност преосталих млазница машине, поред резервоара, пријемника праха и пумпе. Главни дренажни рукав се такође мора испитати.
Следећи елементи одводног система су пумпа и пуж. Када се покваре, одлив воде престаје, машина се прелива, долази до цурења. Затим се манжетна и дозатор прегледају да ли има пукотина. Узрок није пронађен? Затим је потребно растављање подлошке за дијагнозу уљне заптивке и резервоара. Ако се аквастоп укључи, а посуда је сува, онда је сам сензор покварен. Неопходно је тестирати систем мултиметром, проверити га на интегритет и употребљивост. Да ли је све визуелно у реду? Затим је приказана замена контролера.