Неки кварови у раду машине за прање веша заиста могу бити узроковани озбиљним проблемима и захтевају интервенцију специјалисте. Али случај када се машина за прање веша заустави на режиму испирања, по правилу се не односи на њих. Овде проблем често лежи у грешкама корисника или другим мањим проблемима, са којима се можете сами изборити. У наставку ћемо причати о разлозима замрзавања и шта учинити у овом случају.
Пронађи анализу према симптомима
Наравно, нико не каже да константно „кочење” аутомобила није вредно пажње, али нема потребе ни да се огласи аларм. Прво морате да одговорите на неколико једноставних питања.
- У ком периоду циклуса долази до смрзавања - чим почне испирање, негде на средини испирања или већ на крају?
- Колико редовно се машина замрзава током испирања - стално, периодично или далеко од сваког пута?
- Како сам ауто реагује на кочење - да ли покушава да заврти бубањ или стоји мирно?
- Да ли машина реагује када корисник покуша да јој да команду, или уопште не реагује?
Сваки од одговора на ова питања је важан у дијагнози. На пример, застој у средини циклуса испирања указује на само озбиљне кварове у контролном модулу машине, проблеме са мотором, оштећење електронских компоненти или кварове у самом програму.У том случају престаните са прањем што је пре могуће, сачекајте да машина испусти воду, извадите веш из бубња и позовите сервисни центар, не можете ништа да поправите својим рукама.
Такође, проблем са смрзавањем усред циклуса може указивати на проблеме у одводном систему или елементима контролне плоче одговорним за то. Чињеница је да се током испирања вода неколико пута замењује, односно неколико пута се сипа и излива из резервоара. Сходно томе, проблеми са одводњавањем воде до тога да вода не може да уђе или изађе из резервоара, па се програм аутоматски паузира.
Ако се заустављање догоди у првим минутама, то може бити због чињенице да је јединица била погрешно прикључена на канализацију и, као резултат, вода се не задржава у резервоару, већ тече гравитацијом. Машина нема времена да загреје воду и почне да испире, а затим реагује заустављањем на чињеницу да у бубњу нема воде.Иста грешка је типична за квар пресостата или улазног вентила.
Ако се програм замрзне на самом крају, при приближавању циклусу центрифуге, то указује или на квар са грејним елементом, или да је систем амортизације отказао. Његов задатак је да смањи ниво вибрација током циклуса центрифуге, тако да ако дође до квара, амортизери више не могу пригушити центрифугалну силу, која је препуна још већих кварова унутар јединице. Плоча поправља немогућност покретања циклуса центрифуге и рад се обуставља. Професионалне поправке су овде неопходне.
Важно! У случају да јединица ни на који начин не реагује на ваше команде када се замрзне, потребно је хитно да контактирате професионалце, јер се вероватно суочавате са кваром у електроници.
Проблем изазвао власник
Међутим, сви горе наведени симптоми не указују нужно на озбиљне кварове.На пример, одбијање покретања циклуса центрифуге може бити последица елементарног преоптерећења бубња. Ако је тежина веша превелика или ако је згрудано у неравну груду, покретање циклуса центрифуге није безбедно за бубањ. Машина то разуме и не прелази на следећи циклус. Онда само треба да престанете са радом, отворите отвор, извадите веш и спакујете га на два једнака дела, па сваки посебно згњечите.
Испоставило се да преоптерећење бубња може довести до лошег квалитета испирања. Остатак праха се зачепљује у наборима и вода више не може да допре до њих.
Као резултат тога, средство за чишћење остаје на површинском слоју тканине и затим ствара мрље. Вишак праха је такође један од разлога за лоше испирање. Понекад домаћице додају толико производа да ниједна количина воде није довољна да га потпуно оперу.
Зачепљење црева или филтера је још један разлог да се машина замрзне током испирања. Опет, ово има везе са губитком воде. Мали остаци, длаке, страни предмети зачепљују филтер и спречавају циркулацију воде. Као резултат тога, машина не разуме шта се дешава и успорава.