У ери маркетинга, чак и да бисте дошли до имена режима машина за прање веша, морате да прибегнете помоћи професионалаца. У томе су посебно активни произвођачи из Кореје, који производе ЛГ машине. На пример, шта је нежно кључање у ЛГ машини за прање веша, да ли је то функција или режим и шта је то? Да ли је ово заиста само још један маркетиншки трик или је нешто вредно труда? Хајде да сазнамо.
Како делује лагано кључање?
Заправо, нема ништа посебно у вези са овим програмом.Не разликује се много од начина кључања које нуде неки други увозни брендови. Ипак, добру продају обезбеђује квалитетно и високопрофилно оглашавање, а без лепог имена га је много теже направити, па отуда и овако занимљиво име које се издваја од имена других произвођача. Па, циљ да се привуче пажња је, наравно, постигнут, али у исто време купци су доведени у заблуду.
Најинтересантније питање: зашто се програм зове нежан? На крају крајева, вода у процесу се загрева до 95 степени, а употреба агресивних средстава за избељивање је такође прихватљива. Само издржљиве тканине могу ово да издрже.
Чињеница је да само врење траје 20-25 минута, иако је цео програм веома дуг. Током прања, бубањ се ротира што је могуће спорије са заустављањима како би се детерџенти потпуно растворили и загревање равномерно распоређено.Веш у бубњу и течност се боље мешају.
Пажња! Након кључања почиње испирање у хладној води, затим центрифугирање и, ако постоји, сушење.
Међутим, честа употреба ове функције повећава оптерећење на елементе машине за прање веша. Грејни елемент прима први ударац, али резервоар, пумпа, лежајеви и други делови такође не толеришу високе температуре. Тако да чак и мајстори саветују да прибегавају кључању у СМ не више од једном месечно.
Зашто не можете често да кувате машину?
Категорично је немогуће користити кључање у машини за прање веша, па чак и у комбинацији са лимунском киселином, упркос чињеници да су ову функцију лично предложили произвођачи.
У машини за прање веша постоји тако мали елемент који се зове одушник (налази се на врху резервоара). Комуницира са атмосфером и створен је да нормализује притисак, а кроз њега мора да изађе пара настала током кључања, како се не би дуго задржавала у машини за прање веша и не би оштетила унутрашњост.
Међутим, отвор за дисање је мали, отприлике величине главе шибице, и понекад се запуши. Али чак и ако рупа није зачепљена, има пуно паре, а вода се накупила у млазници, добија се следећа ситуација:
- пара не може да нађе излаз, јер је рупа или запушена или веома сићушна, има воде у цеви, отвор је запечаћен;
- тада пара излази кроз кутију за пуњење и лежајеве;
- као резултат тога, ови елементи, посебно кутија за пуњење, су уништени;
- ако се у процесу користи и лимунска, сирћетна или било која друга киселина, делови пропадају још брже, јер их врућа киселина једноставно нагриза.
Тако, с времена на време, кључање у СМ може бити корисно и уштедети домаћици време и труд који би потрошили на рад са кључалом водом. Али за СМ, његова честа употреба је контраиндикована.