Савремене машине за прање веша ЛГ карактерише скоро нечујан рад: прихватљиве су само благе вибрације и зујање мотора који убрзава. Страни звуци - куцање, звецкање, шкрипање - указују на грешку корисника или квар опреме. Немогуће је занемарити повећану „запремину“ машине, иначе ће се мањи квар развити у озбиљну сметњу. Немогуће је одмах рећи зашто бубањ куца током циклуса центрифуге. Потребна је свеобухватна дијагноза и анализа пратећих „симптома“.
Највероватније, ово није квар
Ако је машина за прање почела снажно да куца и „скаче“ по просторији, онда је сигурније насилно прекинути циклус и свеобухватно проверити машину. Неколико проблема може довести до куцања одједном: од блокаде и неисправне апсорпције удара до пробушених лежајева. У сваком случају, равнотежа бубња је поремећена - контејнер "лети" и удара о тело машине за прање веша.
Неравнотежа настаје не само због кварова - често је проблем у баналној непажњи корисника. Да не бисте узалуд растављали машину, прво морате елиминисати неозбиљне разлоге. Говоримо о неправилном пуњењу бубња и нестабилности опреме.
- Норме учитавања нису испуњене. Главни разлог за неравнотежу је вишак максималног капацитета машине. Сличан исход и са недовољним пуњењем цилиндра. У сваком случају, мораћете да зауставите програм, отворите отвор, а затим пријавите или положите део веша.
Савремене ЛГ машине за прање веша су заштићене од неравнотеже - ако је равнотежа поремећена, систем зауставља прање и приказује одговарајући код грешке!
- Неравномерна расподела веша. Често машина куца због „згрудовања“: одећа убачена у бубањ скупља се у једну грудву. Равнотежа је поремећена, цилиндар се помера са задате путање и удара о бочне зидове машине. Проблем се једноставно решава: само паузирајте циклус, отворите врата отвора, извадите их, исправите, вратите и наставите са прањем.
- Ауто није равно. Машина за прање веша мора да стоји на равној и чврстој површини, иначе су неравнотежа и куцање неизбежни.
Стабилност машине за прање веша се проверава коришћењем нивоа зграде. Ако уређај показује одступања, онда је потребно подесити висину ногу или померити опрему на равнију површину. Машину можете тестирати сопственим рукама: покушајте да замахнете машину. Правилно инсталирана јединица се неће померити.
Систем за апсорпцију удара
Систем за апсорпцију удара - опруге и амортизери - одговоран је за пригушивање вибрација на ЛГ машинама за прање веша. Захваљујући њима, машина одржава равнотежу чак и када се окреће максималном брзином. Ако се елементи који апсорбују ударце истроше или сломе, онда је равнотежа поремећена: бубањ се помера, удара о зидове кућишта - чује се куцање и тутњава.
Опасно је користити машину за прање веша са проблематичном амортизацијом - ризик од озбиљног унутрашњег оштећења је висок. Боље је проверити амортизере и опруге машине када се појаве први ударци, а ако не успеју, замените их новим. Процедура је следећа:
- испразните машину;
- уклоните горњи поклопац тако што ћете одврнути одговарајуће завртње;
- подигните каду за прање на максималну висину;
- поправите нову позицију резервоара чврстим предметом, на пример, шипком;
- повуците опругу према себи и откачите је са куке;
- стави нови елемент.
Заменски делови се бирају према серијском броју модела машине за прање веша ЛГ.
Након што је поправка завршена, спустите резервоар на место и вратите горњи поклопац. Након што спојимо опрему на комуникације и започнемо пробно прање. Ако машина за прање и даље звецка, решавање проблема се наставља.
Противтег оштећен или уништен
Противтегови обезбеђују машини за прање веша неопходну стабилност. То су бетонски блокови, који својом тежином потискују центрифугалну силу која излази из бубња. Испод горњег поклопца кућишта налази се камење и причвршћено је ојачаним вијцима. Све ово омогућава да машина не куца или скаче током прања и центрифуге.
Пре дијагнозе и поправке, ЛГ машина за прање веша треба да буде искључена из комуникација.
Временом, фиксација противтега слаби - завртњи се олабаве, навртке одлете. Као резултат тога, блокови се олабаве, не потискују вибрације, већ, напротив, приликом стискања, сами ударају у зидове машине. Да бисте решили проблем, потребно је да затегнете причвршћиваче на следећи начин:
- искључите опрему;
- уклони горњи поклопац;
- прегледај блокове;
- затегните подлошке.
Ако "затезање" причвршћивача није помогло, онда је потребно ојачати структуру додавањем додатних подложака на вијке. Тако ће блок бити чвршће причвршћен.
Метални предмет у бубњу
Ако раније тиха машина за прање веша са директним погоном изненада почне да тутњава, онда је највероватније проблем у блокади. Тачније, у чврстом предмету заглављеном између резервоара и бубња. Овде не можете одлагати са дијагностиком, јер „гост“ може да заглави систем. Последице ће бити катастрофалне: деформисани цилиндар, поломљен резервоар и поломљени завртњи.
Резервоар за прање можете прегледати кроз отвор за грејни елемент. Редослед је:
- искључите ЛГ веш машину са водовода и струје;
- окрените машину уназад;
- уклоните задњу плочу тако што ћете одврнути завртње дуж њеног периметра;
- пронађите грејни елемент - правоугаони "чип" са жицама на дну резервоара;
- откачите ожичење са грејног елемента;
- олабавите централну матицу;
- продубите штап;
- извуците грејач из рупе.
Куцање током прања може указивати да је страни предмет ушао у резервоар!
Светлимо кроз испражњену рупу батеријском лампом и тражимо заглављени предмет. Ако постоји, онда стављамо руку и узимамо је. Можете покушати да се носите уз помоћ дебеле жице савијене "куке" . Након што извадите „изгубљено“, потребно је вратити грејни елемент на своје место и започети пробни циклус.
Понекад звецкање током прања указује на поломљене лежајеве. Потврда нагађања је једноставна: само уклоните задњу плочу из кућишта и прегледајте задњи део резервоара помоћу ременице. Ако је склоп лежаја пробушен, на пластици ће остати трагови - трагови рђе и масти.
Не препоручује се да сами поправљате склоп лежаја: мораћете да скоро потпуно раставите машину. Боље је не ризиковати, већ се одмах обратити сервисном центру.