Није тешко сумњати да је триац изгорео у машини за прање веша - машина се замрзава, не укључује или ради са очигледним кваровима. Али немогуће је бити 100% сигуран да је радио елемент покварен, јер се и други кварови у електроници појављују са сличним „симптомима“. Да бисте потврдили "дијагнозу" , потребно је извршити свеобухватну дијагнозу контролне табле машине за прање.

Електронски модул треба демонтирати, прегледати и након проналаска тријака почети да их тестира. Хајде да схватимо шта да радимо и којим редоследом.

Методе за тестирање тријака

Пре поправке и замене тријака на контролној плочи, морате се уверити да је полупроводник неисправан. Радио елемент можете тестирати на различите начине. Следеће опције верификације се чешће користе:

  • " бирање" мултиметром;
  • инсталација на испитном столу;
  • укључивање у коло са извором напајања и лампом;
  • преглед транзисторским тестером.

Да бисте тестирали тријак на контролној табли, довољно је имати мултиметар при руци.

Најпопуларнији начин за дијагнозу тријака је бирање помоћу мултиметра. Овај тестер, за разлику од транзисторског, доступан је скоро свима и прилично је једноставан за употребу. Теже и дуже је саставити испитни сто за једнократну проверу или организовати електрични контролни круг.Боље је не компликовати задатак и дати предност „цешки“.

Типични кварови ових делова

Пре дијагнозе тријака, препоручује се разумевање његовог дизајна и принципа рада. Са електричне тачке гледишта, то је полупроводник који се отвара и затвара како би омогућио проток струје, слично као тиристор. Али за разлику од последњег, овај радио елемент се састоји од два паралелно повезана кристала, што му омогућава да спроводи струјне импулсе у оба смера. Због ове карактеристике, широко се користи у системима наизменичног напона.

Тријак може покварити из два разлога:

  • у полупроводнику, коло је прекинуто, праћено кршењем његовог интегритета;
  • дошло је до квара п-н споја, једноставним речима, цурење струје.

Тијак на плочи поквари када се линија прекине и када се п-н спој поквари.

Без бирања мултиметра, чак ни професионални електричар неће открити проблем са тријаком - визуелно све може бити „чисто“. Да бисте били сигурни да је полупроводник неисправан, мораћете да га позвоните зујалом и измерите отпор на контактима.

Тестирање дела према упутствима

Пре него што наставите са директним тестирањем, требало би да се одлучите за дијагностичку методу. Вежбају се две опције: или лемити полупроводник и проверити га засебно, или одмах извршити мерења на плочи. Други метод је једноставнији, погоднији и сигурнији: нема потребе за непотребним манипулацијама, што смањује вероватноћу грешака и погоршања ситуације. Али постоји и недостатак - укупне перформансе модула ће увек утицати на резултате, обарајући их.

Да бисте добили тачан резултат, требало би да одлемите тријак са плоче, а након тога - закачите сонде мултиметра. Препоручује се да поступате стриктно према упутствима.

    Одредите локацију контролног контакта и два радника.У идеалном случају, требало би да проучите електрични круг дела. У недостатку техничког пасоша, проверавамо према моделу триака. На сваком таквом радио елементу постоје три електроде. Две од њих су снаге и означене су комбинацијом "А1" и "А2" или "Т1" и "Т2" . Трећа нога је главна и означена је словом "Г" (од енглеског "капија" , што се преводи као "капија" ). Важно је разјаснити који се пин налази на полупроводнику.

Приликом лемљења тријака са контролне плоче, пазите да не оштетите суседне елементе и шине!

    Подесите мултиметар. Неопходно је активирати режим зујалице - за "бирање" за квар. На већини савремених тестера, то је означено дугметом са сликом полупроводничке диоде.
  2. Прикључите стезаљке мултиметра на одговарајуће конекторе. Говоримо о утичници са ознаком "ЦОМ" - уобичајеном релеју дизајнираном да мери отпор и звони за квар.У овом случају се формира разлика потенцијала на крајевима сонди тестера, а радна струја са испитним напоном се доводи до тестираног тријака.

Након што сте припремили тријак и мултиметар, можете почети са дијагнозом. У првој фази, прелаз се проверава за квар: сонде се примењују на електроде напајања, а резултат се процењује. Појавила се "0" ће указивати на квар елемента. Ако је на екрану приказано „1“, онда је полупроводник у радном стању. Неки савремени тестери показују „ОЛ“ уместо једног, што такође указује да део ради.

Други корак је померање једне од сонди до контролног контакта како би се измерио отпор између њих. Нормално, индикатор би требало да се разликује за око 100-200 ома. Након што се стезаљка закачи за другу електроду напајања, што ће довести до приказа "1" на екрану.

Даље, проверите да ли се прелаз радио елемента отвара. Да бисте то урадили, брзо додирните сонду на контролни излаз док примењујете струју на преостале контакте.Ово последње се може постићи коришћењем додатне жице или постављањем копче за тестер дијагонално. Ако триац ради, онда ће се индикатор на екрану мултиметра променити - уместо једног, биће приказан други број. Важно је бити изузетно опрезан, јер полупроводник неће дуго трајати у отвореном стању због недовољног напона.

Ако се током теста испоставило да залемљени триак ради, то значи да други елемент контролне плоче изазива квар. За свеобухватну дијагнозу модула, боље је контактирати сервисни центар.

Категорија:

Техника