Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Почетнику је прилично тешко потпуно раставити Вестел машину за прање веша. Али за поправку и демонтажу резервних делова биће неопходно уклонити скоро све главне компоненте: од пријемника праха до резервоара. На "финишу" је још теже - резервоар ће морати да се исече и да се уклони бубањ са склопом лежаја. Да бисте се носили са демонтажом и не оштетили елементе машине, морате се усредсредити на упутства професионалаца. Одакле почети и које замке да запамтите - рећи ћемо вам тачку по тачку.

Припремимо ауто

Пре него што почнете да растављате Вестел, требало би да се припремите. Прво тражимо место погодно за поправку - радионицу, гаражу или ходник. Ако нема могућности да се издвоји посебна соба, онда смо задовољни купатилом. Машину за прање веша искључимо са струје, воде и канализације, а затим је ставимо напред у центар собе. Затим испуштамо преосталу воду из машине за прање одвртањем одводног филтера или активирањем одвода у случају нужде. Следећи корак је прикупљање потребних алата:

  • одвијачи (прорезни и Пхиллипс);
  • хаммер;
  • тестера (ако је ливени резервоар уграђен на машину за прање);
  • ратцхет;
  • кључеви одговарајуће величине;
  • длијето, бушилица или извлакач (ако планирате да поправите склоп лежаја).

Такође се препоручује припрема ВД-40 мазива. Уз његову помоћ, лакше је носити се са каменцем и рђом на деловима, што је неопходно приликом демонтаже филтера за смеће, резервоара, лежајева и грејних елемената. Не заборавите на платнену крпу са крпама - треба да прекрије под око машине.

Користећи ВД-40 маст, можете брзо уклонити корозију и каменац са делова машине за прање веша.

Коначно, размишљамо о "складишту" делова које треба уклонити. Велики резервни делови се постављају у близини машине по редоследу њиховог расклапања. Ситни предмети, стеге, стеге, куке, сортирају се у припремљене контејнере. Друга опција је да ставите "промене" на горњу плочу машине за прање.

Сервисери машина за прање веша саветују да набавите жицу савијену у "С" облику. Закачи се на бочни зид и користи се као кука за инструмент таблу. У овом случају, не морате у потпуности да демонтирате уредјај и искључите ожичење спојено на њега. Поновно повезивање плоче са жицама је веома тешко.

Уклањање зидова, панела и поклопаца

Након што смо припремили место, веш машину и алате, прелазимо на демонтажу. Пре свега, из Вестела се уклањају спољни елементи: амбуланта, врата, горњи поклопац, предњи и задњи панели кућишта. Процедура је следећа:

  • пронађи два завртња на ушима задњег зида који држе горњи поклопац;
  • одврните пронађене завртње;
  • гурните поклопац од себе, подигните га, притисните резе и уклоните га из кућишта;
  • повуците дозатор до краја, притисните "језичак" у централном делу тацне и извуците га;
  • одврните саморезне вијке који се "скривају" у ниши тацне;
  • откачите командну таблу од машине за прање веша и, без одвајања ожичења, окачите је на припремљену куку;
  • олабавите завртње на шаркама врата и откачите отвор са машине за прање;
  • пронађи спољну крагну на манжетни, олабави и скини;
  • напуните гумицу у бубањ (није потребно потпуно уклонити заптивку, јер је прилично тешко повући је назад).

Други корак је да одвојите предњи зид од машине. Да бисте то урадили, одврните све завртње који га држе: близу инструмент табле, поред одводног филтера и на механизму за закључавање. Након - извучемо плочу оштрицом ножа, исциједимо пластичне резе-држаче и повучемо је према себи. Уклоњени крај се уклања у страну.

Снимите процес поправке камером - лакше је избећи грешке током поновног састављања.

Следећи помак назад. Овде је довољно одврнути завртње око периметра панела и одвојити зид од тела. Број шрафова зависи од Вестел модела. Већина машина за прање веша има око 4-6 комада.

Након што смо демонтирали спољне елементе машине за прање веша, добијамо приступ "унутрашњости" опреме. Али то није све: за потпуну демонтажу, резервоар треба ослободити од компоненти, поделити на две половине и уклонити бубањ. Детаљна упутства су испод.

Опуштање главног резервоара

Растављање Вестела се наставља пражњењем пластичног резервоара. Једноставним речима, потребно је одвојити све повезане жице, гране, сензоре и елементе из резервоара - више од 10 ставки. Да не бисте били збуњени, препоручује се да пратите одређени редослед, почевши од задњег зида:

  • скините погонски ремен (док ротирате ременицу бубња);
  • пронађите електромотор испод резервоара, ослободите га од жица и стезаљки;
  • притисните мотор и извуците га из "гнезда" ;
  • уклоните грејни елемент (одвојите ожичење, олабавите централну матицу, притисните шипку и уклоните грејач).

Следеће, идите на "врх" . Одврћемо вијке који држе противтеже и, затраживши нечију помоћ, вадимо блокове из кућишта један по један.Затим пронађемо вентил за пуњење и сензор нивоа воде, одвојимо ожичење од њих и извучемо га из машине. Након што олабавимо стезаљке на цревима пријемника праха, откачимо млазнице са тацне.

Пре демонтаже резервоара, одвојите од њега суседне жице, цеви, сензоре и уређаје.

Након што се позабавимо системом одвода. Понашамо се овако:

  • провири кроз дно;
  • пронађи пумпу;
  • одспојите жице са пумпе;
  • олабавите завртње који држе пумпу;
  • померите пумпу у смеру казаљке на сату;
  • притисните пумпу и, вадите је из жлебова, извадите је.

Оставите амортизацију за крај. Искључујемо клапне из резервоара за прање и демонтирамо полице. Затим откачимо горње опруге из резервоара.Као резултат тога, резервоар ће се држати само на бочним кукама. Остаје само да подигнете контејнер и, након што га уклоните из жлебова, извуците га. Али треба бити опрезан - резервоар је прилично тежак. Да не би испао, боље је укључити помоћника.

Хајде да се побринемо за пластични контејнер

Уклоњени резервоар мора бити постављен на равну и суву површину - под или радни сто. Обично се на Вестел опрему инсталира једноделни резервоар, чије су две половине заварене посебном технологијом. У овом случају, теже је поделити контејнер на пола: мораћете да га исечете тестером за метал, а затим га повуците назад, причврстите га вијцима и залепите заптивачем.

Вестел машине за прање веша су опремљене завареним пластичним резервоарима, који се ручно пиле, а затим лепили.

Лакше је ако је резервоар на Вестелу склопив. Затим само требате одврнути завртње дуж шава и истиснути пластичне засуне. Након што се половина одвоји једна од друге.

Општа процедура за демонтажу резервоара је следећа:

  • отпуштамо вијак који се налази у средини ременице;
  • одвојите крст од резервоара (једна од оштрица ће морати да се стегне дршком чекића);
  • пола резервоара;
  • оставите половину на којој је осовина причвршћена;
  • окрените резервоар наопако;
  • равним шрафцигером подижемо кутију за пуњење и извлачимо је из удубљења;
  • обрађујемо ВД-40 област да бисмо уклонили каменац и рђу;
  • размонтирајте лежајеве клизником, извлакачем или длетом са чекићем.

Током демонтаже Вестела, препоручљиво је одвојити време за чишћење делова. Сва контаминирана места треба одмах опрати сапуном - „гнездо“ дренажног филтера, пуж пумпе и осовину лежаја.Одвојено, компоненте се такође чисте од остатака, посебно доводна и одводна црева, као и пријемник праха. Ако је слој рђе или каменца превише дебео и не подлеже, онда га је потребно третирати са ВД-40 и оставити 15-20 минута. Мањи каменац се уклања содом, сољу или посебним средством за чишћење.

Растављање склопа лежаја је завршни део растављања машине. Затим почиње дијагноза машине за прање веша или продаја уклоњених резервних делова. Да бисте саставили машину, потребно је поновити све кораке обрнутим редоследом, замењујући све поломљене делове и третирајући уљну заптивку и шав резервоара заптивачем. На крају, требало би да покренете пробно прање и процените квалитет поправке.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника