Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Неко време након завршетка прања, машина Горење остаје затворена - електронска брава се уклања тек након 2-3 минута. УБЛ би требало да ради, тачније, биметална плоча у њему треба да се охлади. Тек тада корисник може отворити врата бубња и извадити предмете. Ако се врата машине за прање веша Горење не отворе ни након 15-30 минута од завршетка програма, онда је дошло до квара. Мораћете да потражите узрок проблема тако што ћете проверити одводни систем машине, као и браву на вратима, УБЛ и контролну плочу.
Како да покупим ствари са писаће машине?
Са закључаним бубњем пуним мокрих ствари, не можете дијагностиковати и поправити. Прво морате испразнити машину за прање веша. Ако је прошло 15-30 минута након завршетка прања, а квака не попусти, онда ћете морати да делујете у хитном режиму.
Тактика зависи од ситуације. Ако је Горење стало са пуним резервоаром, онда пре отварања отвора, отпадну воду треба испумпати у канализацију. Највероватније, плоча не активира УБЛ због присуства течности у машини. Пре свега, покушавамо да покренемо одговарајуће програме: „Испирање“, „Одвод“ или „Спин“.
Машина за веш Горење се неће отворити ако у кади остане воде након прања.
Ако машина за прање покуша да испразни воду, зуји, али не може, требало би да проверите одводни систем. Вероватно постоји квар пумпе или унутрашња блокада. Неопходно је пажљиво прегледати одводно црево, које је често зачепљено остацима или згњечено тешким предметом.У првом случају ће бити потребно очистити валовитост посебним средствима, у другом - ослободити гуму из "заробљеништва" .
Лоше је ако Горење машина за прање веша не реагује на нове корисничке команде и не покрене режим одвода. Мораћете да напустите аутоматизацију и ручно испразните резервоар. Упутство је следеће:
- прекријте околни простор уљаном крпом или крпама;
- припремите посуду за сакупљање воде;
- искључите машину из електричне мреже;
- одвојите технички отвор помоћу шрафцигера (налази се у доњем десном углу кућишта);
- пронађи филтер за одвод - црни или плави чеп;
- ухватите избочени део филтера;
- одврните млазницу, полако је скидајући са седишта;
- сакупите воду у припремљену посуду.
Празна машина за прање се може отворити.За присилно отварање отвора биће вам потребан танак дугачак конопац и нож. Кабл мора бити уметнут у размак између врата и тела машине, притискајући га ивицом ножа. Након тога, канап се протеже у оба смера док се из активиране браве не чује карактеристичан клик. Онда остаје само да притиснете кваку на вратима и отворите бубањ.
Да бисте испразнили машину за прање у аутоматском режиму, морате покренути програме „Дренаж“ или „Центрифуга“.
Ако метода са конопцем и ножем није помогла, постоји још једна опција - доћи до браве кроз врх машине за прање. Неопходно је искључити машину и одврнути завртње који држе горњи поклопац. Затим се тело машине нагиње уназад, због чега се бубањ „одлепи“ од предњег зида. Кроз насталу празнину можете руком дохватити УБЛ, опипати језик који блокира и померити га у искључен положај. Као резултат тога, врата ће се отворити.
Зашто се ово десило?
Вода која остане након прања није једини разлог зашто су врата машине за прање веша затворена. Није могуће откључати машину чак и ако дође до низа других проблема. Говоримо о следећим ситуацијама:
- механичко оштећење врата (поломљена квака или шарке, покварена брава);
- Квар УБЛ (природно хабање биметалне плоче или блокада уређаја);
- квар у електроници (прекидач притиска можда неће радити исправно, што показује да је резервоар пун, а у ствари је празан);
- квар на контролној табли („мозак“ Горења не дају УБЛ знак да отвори врата).
Снажно се не препоручује да сами тестирате и поправљате контролну плочу - превише је компликовано и ризично!
Да бисте утврдили узрок закључане блокаде, морате узастопно проверити све могуће проблеме. Дијагностика почиње прегледом врата, а завршава се „прстеном“ контролне плоче. Ако не можете сами да тестирате машину, препоручује се да се обратите сервисном центру.Нарочито ако сумњате на квар у фирмверу контролног модула.
Можда је проблем са бравом?
У већини случајева, УБЛ доводи до проблема са затварањем врата. Детаљи уређаја се временом троше и престају да реагују на електричну струју, што утиче на рад целе машине. Да бисте проверили здравље блокатора, прво га морате уклонити из кућишта. Понашамо се овако:
- искључивање Горења са комуникација;
- отвори отвор;
- ослаби спољну стезаљку на манжетни;
- напуните гумицу у бубањ;
- обратите пажњу на размак између предње плоче и бубња - УБЛ ће бити видљив тамо;
- одврните завртње који држе блокатор;
- одспојите ожичење;
- отворите резе и извадите УБЛ.
Да бисте проверили уређај, тачније, његов термопар, биће вам потребан мултиметар и електрично коло браве. Укључујемо тестер у режим "Отпор" , додирујемо фазне и неутралне сонде, а затим гледамо на екран. Ако се прикаже троцифрени број, све је у реду. Затим преуређујемо једну стезаљку са фазе на заједнички релеј и понављамо мерење. Бројеви "0" и "1" ће указивати на квар уређаја.
Бескорисно је поправљати УБЛ - лакше је купити и инсталирати нови блокатор. Исправни уређај се фиксира у „утичницу“, повезује се на ожичење, након чега се манжетна са стезаљком враћа назад и почиње пробно прање.