Пречник је важан елемент машине за прање веша. Уз његову помоћ су резервоар и бубањ повезани. Типично, део је направљен од меког метала, тако да се након неколико година рада машине деформише и постоји потреба за поправком. Како је рестаурација крста машине за прање веша? Можете ли сами да урадите посао? Да ли ће бити могуће вратити део или је лакше одмах га заменити новим? Хајде да погледамо нијансе.

Који крстови се могу поправити?

Рестаурација крста машине за прање веша није могућа у свим случајевима. Понекад је штета толико озбиљна да једноставно нема смисла поправити је. Хајде да схватимо када је део подложан опоравку.

Када је у питању поправка крста, овај процес подразумева рестаурацију површине његовог вратила на месту лежишта и/или чауре која се налази испод кутије за пуњење. Обнављање компоненти је дозвољено у случају да се на металу појави хабање. „Жлебови“ на осовини могу да се формирају из неколико разлога.

    Неблаговремена замена лежајева. Када прстенови почну да се распадају, појављује се значајан зазор и осовина има довољно слободног хода. Због тога се уљна заптивка брзо истроши и више није сама гумена заптивка која почиње да "хода" дуж рукава, већ метални уметак дизајниран да га учврсти. Од таквог удара, на површини се појављују дубоки "жлебови" .
  2. Обрада чауре испод кутије за пуњење. У овом случају оштећење дела је мање значајно. „Жлебови“ ће бити плитки и практично не ометају рад чвора.
  3. Појава хабања на самом попречном вратилу на седишту „главног” лежаја (налази се ближе кутији за пуњење). Када се прстен истроши, механизам може мало да се заглави, а онда се испод копче „брише“ прилично дубок „жлеб“.

У већини случајева до деформације крста долази због хабања лежајева, тако да је толико важно да се поломљени прстенови и заптивка мењају на време.

Дакле, саветује се да се рестаурација крста бави само ако је дошло до хабања на његовом вратилу или чахури. Ако део пукне или има друга озбиљна оштећења, боље је одмах да га замените, иначе ће се проблем поновити. Хајде да схватимо како се врши рестаурација, како да извадимо компоненте из машине за прање веша.

Како иде опоравак?

Биће проблематично поправити крст код куће без потребних вештина. Сваки становник ће моћи да се носи са демонтажом аутоматске машине и демонтажом дела, али тада ћете морати да радите са специјалном опремом. Због тога је боље уклонити елемент и однети га на стругар за даљу рестаурацију.

Да бисте обновили крст, мораћете да га одвојите од бубња.

Алгоритам акција ће бити следећи:

  • искључите напајање машине за прање веша;
  • одспојите "кућног помоћника" са водовода и канализације;
  • уклони доњу маску;
  • испразните преосталу воду из система кроз филтер за смеће;
  • одмакните машину за прање од зида да бисте имали слободан приступ свим странама кућишта;
  • уклоните горњи поклопац;
  • извуците посуду за прах;
  • одврните завртње око периметра контролне табле, уклоните "уређај" са стране;
  • извуците стезаљке које фиксирају манжетну и увуците еластику у бубањ;
  • демонтирајте задњу плочу кућишта;
  • искључите из резервоара све жице, сензоре и делове који ометају његово уклањање (грејач, мотор, одводна цев, прекидач притиска, итд.);
  • савладавши амортизере, извуците резервоар из машине за прање;
  • раставите резервоар тако што ћете одврнути завртње за причвршћивање по ободу и позабавити се резама;
  • извуците бубањ и одвојите попречни део од њега (одвртањем вијака или бушењем фабричких причвршћивача).

Компетентно вратите попречни део ће помоћи окретачу. Битно је да мајстор има на располагању машину погодну за предстојећи рад у коју ће стати део из веш машине.

Шта је следеће? Ако је проблем оштећење лежишта испод лежајева, потребно је заварити жлеб заваривањем.Површина се затим окреће на стругу у центрима да би се одржало поравнање чауре, вратила и оба лежаја. Дакле, шта ће морати да се уради да се врати крст бубња аутоматске машине?

    Заварите осовину на радним местима.
  1. Окрените површину да бисте изгладили заварене површине.
  2. Притисните нову чахуру на осовину.
  3. Окрените рукав да бисте одржали поравнање склопа.

Нова чаура мора бити од обојеног метала или нерђајућег челика. Пошто је у аутоматској машини стално изложен агресивном окружењу, а ако је направљен од црног метала, део ће брзо (буквално за неколико прања) постати неупотребљив.

Након што је крст обновљен, причвршћен је за бубањ. Машина за прање веша се склапа обрнутим редоследом. Ако сте током рада пронашли оштећења не само на осовини и чахури, већ и на лежајевима, боље је одмах демонтирати старе и утиснути нове прстенове.

Категорија:

Техника