Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Можда ће бити потребно уклонити осовину из бубња машине за прање веша, на пример, приликом замене лежајева и уљне заптивке. Техничари за одржавање аутоматских машина за прање веша често се суочавају са овим задатком. Хајде да схватимо по којим знацима можете схватити да опрему треба поправити, како поправити "кућног помоћника" својим рукама.
Зашто долази до овог квара?
Бубањ машине за прање веша покреће осовина са крстом и лежајевима. Када било који део механизма поквари, појављују се страни звуци током рада машине. Ово може бити јако звецкање или куцање током главног прања и центрифуге.
Ако благовремено не промените поломљене лежајеве, крст вратила ће ускоро отказати, а ово је скупља поправка.
Најчешћи узроци оштећења од жаба су:
- превише тврда вода из славине;
- хабање лежајне јединице;
- поправка делова лошег квалитета;
- употреба агресивних средстава за чишћење;
- фабрички брак;
- корозивна чаура;
- подмазивање лошег квалитета.
Ако су попречни лежајеви оштећени, стручњаци сервисног центра обично нуде да се вратило потпуно промени. Међутим, таква поправка ће резултирати великим износом, са овим новцем скоро можете купити нову машину за прање веша. Због тога многи корисници покушавају да демонтирају истрошене делове и инсталирају нове делове сопственим рукама.
Процес замене лежајева крста је прилично напоран. Али чак и "новак" који је далеко од поправке машина за прање веша може се носити са таквим задатком. Главна ствар је да јасно пратите упутства за акцију.
Уклањање осовине
Да бисте извукли истрошене елементе, мораћете скоро у потпуности да раставите тело машине за прање веша. Да бисте демонтирали лежајеве, мораћете да приступите бубњу аутоматске машине. Хајде да схватимо како доћи до окна. Да бисте уклонили ЦМА осовину, потребно вам је:
- искључите машину из струје, искључите је из комуникација;
- уклоните горњу плочу кућишта тако што ћете одврнути неколико вијака који га држе;
- уклоните задњи зид кућишта;
- уклоните погонски ремен са ременице бубња и мотора;
- извуците посуду за прах;
- одврните завртње око периметра контролне табле, пажљиво окачите "уређај" са стране машине;
- уклоните гумену манжетну отвора тако што ћете уклонити две стезаљке које га фиксирају;
- уклоните завртње који држе уређај за закључавање кровног отвора;
- демонтирајте предњу плочу кућишта;
- одспојите одводну цев од резервоара. Вода може остати у цеви, мора се исцедити у претходно припремљену посуду;
- откачите све жице повезане са резервоаром;
- уклоните блокове тежине;
- одспојите електромотор са резервоара одвртањем неколико шрафова који причвршћују мотор;
- одврните елементе за амортизацију;
- откачите резервоар са опруге и извуците га.
Само извлачење резервоара може бити тешко, па је најбоље да ангажујете помоћника.
Извлачење пластичног резервоара из кућишта са четири руке је много лакше. Да бисте дошли до попречног дела, резервоар ће морати да буде растављен. Рећи ћемо вам како да то урадите.
Подели резервоар на пола
Да бисте добили приступ крсту и склопу лежаја, морате раставити резервоар. Ако је машина за прање веша опремљена склопивим резервоаром, потребно је само да одврнете причвршћиваче по ободу, отворите браве и поделите га на пола. Постоје модели са ливеним резервоаром - мораће да се пажљиво исече дуж завара.
Након демонтаже резервоара, остаје да се извуче бубањ из њега. Избаците метални контејнер споља. Можете користити чекић, али морате бити веома опрезни.
Важно је да се осовина не оштети приликом вађења бубња из резервоара.
Поправка склопа лежаја
Често је тешко извадити истрошене лежајеве из њихових седишта.Понекад се јако држе за осовину и потребно је труда да их се демонтира. Не можете ударати чекићем по поломљеним прстеновима - осовина је направљена од меког метала, тако да се лако може оштетити ако промашите.
Да бисте набавили старе лежајеве потребно вам је:
- наоружајте се млином;
- направите прорезе на бочним странама лежаја;
- убаците врх длета у отвор за лежај и уклоните прстен са осовине.
Овај метод уклањања лежаја минимизира ризик од деформације вратила. Уклоните и спољашњи и унутрашњи прстен. Такође је потребно уклонити стару заптивку, чак и ако изгледа нетакнута.
Уљне заптивке се увек мењају са лежајевима. Ако ставите нове прстенове, али оставите стари печат, онда током даљег рада машине може доћи до деформације рукава. Мајстори се не обавезују да поправе овај део, мораћете да купите и уградите потпуно нови бубањ.
Даље, потребно је да очистите седиште од прљавштине и рђе. Дозвољено је обрадити га "шмирглом" или обрисати салветом умоченом у посебно средство против каменца. Након што сте припремили локацију, можете инсталирати нове лежајеве. Важно је купити лежајеве и уљну заптивку који су потпуно идентични онима који су уклоњени. Да бисте то урадили, можете се фокусирати на модел и серијски број аутоматске машине или донети демонтиране елементе у продавницу. Тада ће вам менаџер помоћи да изаберете компоненте према узорку.
Притисните унутрашње и спољашње лежајеве наизменично на своје место, третирајте их специјалном водоодбојном машћу. Ставите жлезду на врх, саставите резервоар обрнутим редоследом. Када повезујете половине пластичног резервоара једна са другом, нанесите силиконски заптивач на место споја, а затим причврстите делове резервоара вијцима за причвршћивање.
Поправка осовине аутоматске машине је радно интензиван процес. Главна потешкоћа није чак ни у уградњи нових компоненти, већ у мукотрпном растављању машине за прање. Али трошећи лично време, можете много уштедети на плаћању услуга мајстора.