Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Понекад постоје прекиди у раду било које машине за прање веша. Уређај се може једноставно искључити једном када користите неку функцију, а затим поново радити без икаквих притужби - то је уобичајена пракса. Али шта да радите када машина за прање веша одбија да ради сваки пут, па чак и када користите фундаментално важну функцију? Ако се машина за прање веша искључи када је вода врућа, одмах предузмите мере.
Обрати пажњу на грејач
Савремене машине за прање веша су веома "паметне" , тако да редовно гашење скоро сигурно указује да постоји проблем и да се активира заштитни механизам.А пошто се искључивање дешава током грејања, пре свега треба обратити пажњу на цевасти електрични грејач или, једноставније, грејни елемент, који је одговоран за загревање воде.
На овај део изузетно утиче каменац, и што је више, сам грејач постаје већи и више га хвата ротирајући бубањ. Комад каменца који је отпао може да се заглави између бубња и грејног елемента, што на крају може довести до квара овог другог.
Важно! Грејни елемент се напаја електричном енергијом, тако да његов квар или квар може довести до кратког споја. Да се то не догоди, машина престаје да ради, заштитни систем ради.
Понекад узрок проблема може бити квар у другим деловима, али то се дешава само у 7% случајева, тако да треба да почнете да проучавате проблем са електричним грејачем.
Тестирање и замена грејног елемента
Да бисте проверили грејни елемент, прво морате доћи до њега. Лако је то учинити сами. Искључите машину за прање веша из електричне мреже и воде. Ако стоји уза зид, одмакните га и окрените према себи задњим зидом (осим код Самсунг машина, нема потребе да окрећете јединицу тамо).
Одврните завртње који држе задњу плочу, уклоните је и прегледајте унутрашњост машине. Грејни елемент се обично налази у доњем делу, непосредно испод резервоара. Што се тиче Самсунг машина, оне имају грејни елемент испред и да бисте дошли до њега, потребно је да уклоните предњу плочу.
Да бисте обезбедили слободан приступ грејном елементу, потребно је уклонити погонски ремен са ременице. Сада прегледајте контакте грејног елемента, термистора и жице повезане са њима. Пре почетка прегледа, фотографишите све прикључке! Сада можете почети да тестирате део.
- Одспојите ожичење.
- Подесите режим "Отпор" на мултиметру и подесите вредност на 200 Охм.
- Повежите каблове мултиметра на терминале грејача.
- Прочитај.
Нормално, вредности на мултиметру треба да буду у опсегу од 26 до 28. Ако видите 0, онда је дошло до кратког споја. Ако је 1, намотај унутар уређаја је покварен. У оба случаја не можете то учинити сами - потребне су професионалне поправке. Затим морате проверити да ли је тело дела сломљено. Да бисте то урадили, подесите режим зујалице на мултиметру и причврстите сонде на кућиште. Шкрипа на контакту указује на цурење струје, мораћете да замените део.
Да бисте заменили грејни елемент, потребно је да демонтирате стари део. Да бисте то урадили, отпустите централну матицу и одвојите термистор. Шта учинити ако је гумена заптивка натечена и не дозвољава вам да искључите уређај:
- попрскајте заптивку са ВД-40 мазивом у спреју;
- после 15-20 минута уклоните остатке супстанце;
- постепено замахујући грејач, извадите га из жлеба.
Можете одабрати прави нови део према ознаци на њему или према серијском броју машине за прање веша. А најлакши начин је да дођете у продавницу са старим грејним елементом и замолите консултанта да преузме исти. Пре монтаже дела, препоручује се да очистите седиште од плака и каменца. Да бисте саставили машину за прање након поправке, следите исте кораке обрнутим редоследом.