Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Ако се кабл машине за прање веша загрева, онда се то не може занемарити. Неопходно је одмах искључити опрему из електричне мреже, а још боље - де-напајати целу просторију. Тек након заустављања напајања машине и утичнице, можете започети дијагнозу. Остаје да схватимо шта је довело до загревања изолације и како да зауставимо проблем.
Жица је поломљена или прикљештена
Пре свега, морате да проверите сам кабл. Када је жица потпуно прекинута, опрема неће радити - струја неће „доћи“ до контролне плоче.Друга ствар је ако је кабл прикљештен тешким предметом, на пример, случајно је пао под ногу машине за прање веша или се заглавио у вратима. Тада ће доћи до прекида контакта на месту гњечења, што ће довести до загревања изолације, прво у оштећеном делу, затим по целој дужини.
Не можете оставити жицу прикљештену. Изолација може да пукне у било ком тренутку, што може довести до пожара. Боље је не ризиковати и ако сумњате на грејање, проверите кабл по целој дужини.
Немогуће је радити машином за прање веша са грејном жицом - потребно је искључити опрему и започети дијагностику!
Понекад се кабл згњечи на дуже време, на пример, приликом транспорта или уградње машине за прање веша. Тада је могуће открити кршење изолације само уз помоћ мултиметра. Мораћете да укључите зујалицу и звоните каблом целом дужином.
Одредите извор топлоте
Ако је кабл прошао тест, треба наставити са дијагнозом.Следећи корак је да одредите шта се тачно загрева: кабл, утикач или утичница. Тешко је визуелно идентификовати узрок загревања - лакше је и ефикасније спровести експресни тест: повежите машину за прање веша са другом "тачком" . Ако након промене "утичнице" кабл поново постане врућ, онда је утикач неисправан. Утикач се загрева из три разлога:
- контакт прекинут између жица и утикача;
- исказано фабрички квар;
- контакти су оксидисани, што је довело до поремећене размене струје.
Савремене машине за прање веша опремљене су утикачима за напајање који се не могу одвојити, тако да се утикач не може поправити. Оштећење се поправља само заменом. У идеалном случају, цео кабл за напајање би требало да се промени.
Неће бити могуће поправити утикач који се не може одвојити - само замените утикач или цео мрежни кабл.
Понекад се не загрева пластични врх утикача, већ његови спољни контакти. У овом случају, утичница је „крива“, тачније, рупе на њој не одговарају „иглицама“ виљушке или су „ноге“ за причвршћивање ослабиле. Због недостатка чврстог „опсега“, струја се погоршава, долази до цурења, праћеног загревањем. У таквој ситуацији није безбедно радити подешавања - поузданије је уградити нову електричну тачку.
Да се ситуација не би поновила, потребно је не само да знате шта да радите, већ и да изаберете праву замену. Прво, морате купити брендиране компоненте, узимајући у обзир бренд и серијски број машине за прање. Друго, купујте робу од поузданих добављача. Треће, унапред израчунајте дужину кабла и избегавајте да га вучете и стежете.
Решите се адаптера
Разлог загревања кабла за напајање машине могу бити коришћени адаптери. Није узалуд што произвођачи снажно препоручују да напусте продужне каблове и адаптере - преко њих није безбедно прикључити опрему на електричну мрежу.Посебно, тако моћни потрошачи енергије као што су машине за прање веша. Машина захтева много енергије и директну везу са мрежом. Ако ово друго није присутно, појавиће се следећи проблеми:
- прекинут контакт;
- грејање виљушки;
- оштећење изолације до паљења и пожара.
Лоше ако је машина повезана преко продужног кабла намотаног у завојницу. Због индуктивности, таква жица се брже загрева и повећава се ризик од пожара. Чак и најквалитетнији адаптер неће обезбедити директну везу. Ако је немогуће одбити продужни кабл, онда је потребно стално пратити температуру жице. „Колут“ је обавезно одмотан.
Такође, машина за прање веша треба да има висококвалитетне електричне комуникације - заштићену тачку, појединачни РЦД и уземљење. У идеалном случају, ожичење треба да буде од бакра и одговарајућег пресека. Алуминијумски проводници су дуктилнији, више омекшају током времена и испадају из контаката.Као резултат, утикач и утичница се стално загревају. Игнорисање загревања жице из машине за прање веша није безбедно. Да не би дошло до пожара, треба одмах да се поправе - замените кабл за напајање, утикач или утичницу.