Ако је утикач на машини за прање веша загрејан, онда се проблем не може занемарити. Нарочито ако се пластика истопила у дну игала. Неопходно је одмах деловати: искључити просторију или машину, извадити утикач и извршити дијагностику електричних комуникација. Само тако, утикач се не загрева - дошло је до квара са утикачем, утичницом или каблом за напајање. Хајде да схватимо шта би могло да се поквари.
Шта постаје вруће и зашто?
Пре свега, морате сазнати шта се тачно греје: утикач или утичница.Око „кривца“ се не може утврдити, стога треба извршити експресни тест: укључите машину за прање веша у другу електричну утичницу. Ако се ситуација понови и крај кабла за напајање поново буде врућ, онда је проблем у утикачу. Утикач машине за прање веша се загрева из неколико разлога:
- лош контакт између ожичења и контаката механизма (утикачи машине за прање веша се не могу одвојити, тако да ћете морати да замените цео кабл или утикач у целини);
- фабрички дефект - временом се може појавити квар утикача првобитно лошег квалитета;
- оксидација контаката и, као резултат, нарушавање струјне проводљивости (скидање жице је немогуће због нераздвојног дизајна, стога је замена назначена).
Друга је ствар ако се не греје пластично кућиште утикача, већ његови спољни контакти. Тада је вероватни узрок у утичници - њене рупе не одговарају иглицама утикача.Лабав "опсег" нарушава електричну проводљивост, због чега се температура елемената повећава. Највероватније, пријемне "ноге" су деформисане или су у почетку биле ван величине. Покушаји исправљања и уклапања конструкције нису безбедни, боље је не ризиковати и потпуно заменити електричну тачку.
Савремене машине за прање веша опремљене су утикачима који се не могу одвојити - у случају лома, мораћете да замените утикач или цео кабл за напајање.
Када тражите заменски кабл, утикач или утичницу, препоручује се да не штедите. Прво изаберите оригиналне резервне делове, фокусирајући се на серијски број машине за прање веша. Друго, купујте производе од поузданих компанија. У супротном, неко време након замене, мораћете поново да смислите шта да радите када се контакти загреју.
Лош продужни кабл или адаптер
Строго се не препоручује да користите продужне каблове и адаптере када радите са машином за прање веша. Машина је снажан потрошач енергије, а индиректна веза прети лошим контактом.Као резултат тога, утикач се заједно са „посредником“ загрева до паљења и пожара. Није неуобичајено да се ожичење загреје ако је носач намотан и подложан индуктивности. Чак и висококвалитетни продужни кабл одговарајуће снаге не гарантује директну везу. Ако не постоји друга опција, онда се адаптери користе само ако је могућ стални надзор. „Завојница“ мора бити потпуно одмотана како би се загревање свело на минимум.
Игра улогу и квалитет ожичења постављених на машину за прање веша. Дакле, боље је користити бакарне жице, гушће и поузданије. Алуминијум је дуктилан, омекшава током времена и „склизне“ из терминала. Као резултат, контакт је прекинут, утикач и утичница се загревају.
За безбедан рад машине за прање веша потребне су висококвалитетне електричне комуникације: заштићена утичница, посебан РЦД, директна веза. Такође је важно благовремено реаговати на проблеме. Ако је утикач врућ и проблем није на месту, онда не оклевамо - мењамо га заједно са каблом за напајање.Упутство шта треба да урадите је једноставно: уклоните задњу плочу машине, искључите кабл, повежите нови и започните пробно прање.