- Дијагноза грешака
- Најчешће кварове
- Узроци грешака
- Зашто су аутомобили немачке компаније Босцх почели да раскинују чешће?
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Кућни апарати компаније Босцх зарадили су љубав према купцима због квалитета. Машине за прање немачке скупштине узрокују дивљење, почевши од квалитета материјала који се баве производњом машина и завршавају њиховом ергономијом. Међутим, међу овим техником постоје примери машина који не успевају. Због тога смо одлучили да напишемо чланак о томе како поправити Босцх машине за прање веша и да ли је то могуће.
Дијагноза грешака
Савремени модели машина из фирме Босцх опремљени су посебним програмом који вам омогућује да откријете грешке у опреми, без обзира на мастер. Упутство за употребу сигурно говори како направити такву дијагнозу. Ако не, онда нудимо детаљан алгоритам за тестирање машина, у случају када бубањ престане да ротира: 
- Затворите врата ланчаника за бубањ.
- Дугме за избор програма ставимо у положај "Искључено".
- Чекамо 2-3 секунде.
- Сада окрените дугме на окретање.
- Сачекајмо док тастер Старт на контролној табли машине не почне да трепери.
- Држите дугме "Спин Турнс".
- Сачекамо док тастер "Старт" поново не почне да трепери.
- Окрените ручицу у "одводни" мод.
Важно је! Окрените дугме у смеру казаљке на сату. - Отпустите дугме "Спин Турнс".
- Код грешке Босцх машине одређује последњу грешку.
За ваше информације! Ако дијагностика машине за прање веша није уопште почела, онда је дошло до квара на матичној плочи.
Поред тога, програм омогућава уклањање последње грешке из меморије и почетак дијагностике неисправних елемената. Да бисте покренули проверу мотора, потребно је поставити дугме за избор режима у положај 3. Када је дугме подешено на позицију 4, испумпна пумпа ће бити тестирана, а положај 5 ће започети Тенг. Положаји 6 и 7 су обезбеђени за дијагностику вентила за довод топле или хладне воде, у положају 8, започиње испитивање улазног вентила за воду током главног прања, 9 - прелиминарно.
Најчешће кварове
Мајстори Босцх сервисних центара открили су да је од свих могућих кварова машина за прање веша најчешће на Босцх машинама:
- Вода се не загрева током прања.
- Вода не исцрпљује.
- Бубањ се не ротира.
- Бука унутар бубња.
- Нема воде.
- Мотор не почиње.
Судећи по овој листи, можемо закључити да је у машинама за прање ове компаније грејни елемент најчешће опекотина. Ако је Тенг изгорео и електронски систем је остао нетакнут, поправак ће се обавити брзо и сигурно. У супротном, морат ћете промијенити скупе електронске модуле, дајући технику мајстору.
Узроци грешака
Шта се дешава у машини за прање веша, све је јасно. А шта може проузроковати слом, морате сазнати. Све ћемо разумети у реду.
Ако након циклуса прања машина не испразни, онда су разлози:
- распад пумпе за одвод (пумпа);
- замашени одводни филтер или пумпа;
- контакти између пумпе и напајања су неисправни;
- Сензор нивоа воде је ван реда.
У случају заустављања бубња, најважнији су:
- хабање појасева;
- неисправност електронике или контролне табле;
- Веома ретко на таквим машинама разбија мотор.
Шум унутар бубња може бити изазван:
- неисправни лежајеви;
- мали бубањ се заглавио у бубњу;
- ломљење амортизера;
- одвојена противтежа.
Када се вода не прикупи у посуди машине за прање веша, идентификовани су следећи разлози:
- недостатак водоснабдијевања;
- блокада пумпе или Акуа стоп система;
- Била је просторија за одводно црево.
Босцх машина за прање веша можда неће почети због квара електронике или откључаних врата бубња . Након што сте сазнали узрок пробоја и његову тежину, можете га почети поправљати сами.
Ако не дође до квара, контактирајте мајстора.
Поправка пумпе, одводног филтера и прекидача притиска
Сада ћемо детаљно описати које грешке можете поправити сопственим рукама, како поправити аутомобил. Почнимо са најједноставнијим - запушавањем одводног филтера. Налази се на дну, испод панела или поклопца. Да бисте га испрали од акумулираних остатака, морате отворити поклопац, лагано га окренути супротно од казаљке на сату. Не заборавите да ставите велику крпа тако да преостала вода не пролази на поду. Исперите филтер под текућом водом и поново га поставите. 
Чишћење или замена пумпе за одвод није потпуна без уклањања предњег поклопца кућишта машине. Овај процес је једноставан, али дуготрајан. Овај рад је детаљно описан у чланку о томе како поправити пумпу у машини за прање веша.
Могуће је елиминисати хендикеп због чињенице да вода није прикупљена. За почетак провјеравамо да ли је довод воде искључен и да је вентил за довод воде отворен. Затим се црево за одвод испита за гребене, а тек онда се може проверити Акуа Стоп филтер. Ако то не ради, онда га морате замијенити сличним.
Ако је сензор нивоа воде прекинут, мора се заменити. Сензор се налази испод горњег поклопца у десном углу. Да бисте скинули поклопац, довољно је да одврнете задњу страну два завртња. Сам сензор се извлачи притиском на резу. Онда се цријево уклони и контакти се искључују. Уместо неисправног сензора нивоа воде, постављен је нови. 
Промените грејач
Како промијенити грејач у случају оштећења? Такав квар може се такође поправити ручно. Отварањем задњег поклопца машине за прање веша, испод, испод резервоара, можете видети Тен. Да бисте је заменили, потребно је:
- Скините држач на резервоару.
- Искључите све жице.
- Извадите десет.
- Узмите сервисиран ПЕТН.
- Ставите све у обрнутом редоследу.
Замена лежајева и погонског појаса
Теже је задатак замене лежајева у Босцх машини за прање веша. На крају крајева, морате скоро потпуно раставити машину за прање да бисте дошли до њих. Поред тога, неопходне алате и вештине. О томе је снимљен детаљан видео запис. У њему је све дело које су урадили овакви мајстори.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/Кп7јЛсхдлУг
Један од честих разлога за заустављање мотора може бити хабање погонског појаса. Може се мењати независно, показујући стрпљење и вештину. Урадите то на следећи начин:
- отворите задњи поклопац;
- направимо фотографију погонског појаса и његово исправно причвршћивање на бразама вретена, како бисмо лакше поставили нови појас;
- узимамо појас са десном руком мало испод колотипа и повуцимо према себи;
- са левом руком, полако окрећите шкатлу у супротном смеру казаљке на сату, тако да ће се такав покрет лако уклонити са шкрипца;
- добијемо га из тела машине;
- Сада узмемо нови појас и прво га ставимо на мотор;
- проширимо га левом руком, а са десне стране покушавамо да ставимо ремен на ременицу;
- настављајући да затегне појас, окрените јастучић у смеру супротном од кретања казаљке на сату, док покушавате да поставите ремен до краја;
- затворите поклопац кућишта.
Елиминишите буку у бубњу
Као што смо већ приметили, истрошени лежајеви, амортизери и отпорна противтежа могу бити узроци буке и хумања у бубњу. Заменом лежишта схватите како да решите друге проблеме.
Пре него што замените амортизере, пажљиво прегледајте бубањ машине, у себи светите батеријску лампу, могуће је да у њему постоји заглављени страни предмет који се може извући без растављања тијела машине и резервоара. Можда је тај предмет који гура током ротације бубња.
Што се тиче амортизера, они, као иу многим другим машинама за прање, мијењају се према једном алгоритму. На овој теми налази се детаљан чланак о томе како промијенити опруге, амортизере и дампер.
Ако је узрок буке контра теза која је слободна на носачу, онда морате причврстити ове причвршћиваче. Противтегови се налазе испод горњег поклопца кућишта и испод.
Ако не можете поправити противтећу, онда је потребно заменити сличним. Тај распад је прилично ретко.
Шта радити са електриком, електроником и енгинехттп: //масхмастер.ру/вп-цонтент/уплоадс/2015/12/ИЕлектронниии-модул-6-500.јпг "/> Мултиметар ће бити потребан да провери електрику машине за прање веша. Ако сумњате неуспјех електричних инсталација методично провјерава све контакте, терминале, утикаче. Уз дуготрајну употребу машине, жица може, на пример, прорезати и створити проблем - провјерити све, немојте бити лијени и бићете награђени.
Ако сумњате да је управљачка јединица машине за прање рубова неисправна, једина ствар коју можете да урадите је да позовете специјалисте који ће доћи и решити проблем или демонтирати управљачку јединицу и пренети је у сервисни центар. Стручњаци снажно не препоручују пењање на електронику немачке технологије: промене програма, рефласх, повезивање на рачунар и тестирање. Да бисте то урадили, морате знати пуно нијанси - поверите овај посао професионалцима.
Зашто су аутомобили немачке компаније Босцх почели да раскинују чешће?
Шта се догодило, зашто су Босцх машине за прање веша које су се доказале на тржишту почеле да се често руше, јер је ово једна од најпоузданијих компанија? А све због тога што је део предузећа са територије Немачке пребачен у Турску и Русију, где су почели да користе јефтиније делове.
На пример, метални резервоар је замењен пластичном, а неки од делова су купљени у Кини. Јефтинији производи и довели до нижег квалитета.
Немачки стандард квалитета остаје само у оним машинама за прање веша које су састављене у Немачкој.
Стога, стицање такве машине, морате обратити пажњу на то где иде. А ако је дошло до квара, стручњаци ће моћи да поправљају Босцх машину без икаквих проблема. Иако делимично, и даље је Босцх.
Дакле, поправљање аутоматске Босцх машине за писаће машине својим властитим рукама може бити огромно, у неким случајевима не можете учинити без помоћи специјалисте. Међутим, озбиљна штета у таквој технику је прилично ретка, ипак су Босцх машине за прање веша квалитетне. У сваком појединачном случају неисправности потребно је креативно приступити поправци.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/еБФзиАО8ф4в