Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Појављивање кодова грешака на машини за прање веша Индесит означава чвор унутар опреме у којој је дошло до сметње. Немогуће је са апсолутном сигурношћу рећи шта тачно може да се пробије, тражећи грешку. Чак и искусни господари то не могу учинити, али шта је са једноставним корисником, који чак и не зна дешифровање кода. Ми ћемо разумети грешку ф02 на страницама Индесит-а, сазнати како га поправити.
Опис грешке
Укратко, грешка ф02 значи да је коло у регулатору прекинуто, због чега електрични мотор не ради. Изгледа нешто овако: ставите веш у бубањ, укључите машину за прање веша, узима воду, покушава да неколико пута окреће бубањ, али ништа не излази, стоји мирно. Након 2-3 таквих покушаја, овај код се приказује на екрану.
Код ф02 није једини који пријављује сличан проблем. Ако говоримо о старијим јединицама, генерално нема дисплеја на којем би се приказала грешка. Код таквих писаћих машина проблем се пријављују помоћу индикатора на контролној табли или центрифугу.
Ако приметите како се светло "брзо пере" или осветљава екстра испирање, имајте на уму да је то грешка ф02.
Узроци
Појава ове грешке може бити узрокована разним разлогима, ми их наводимо:
- тахометар за квара који је одговоран за брзину мотора;
- заглављивање мотора мотора машине за прање;
- грешка на конектору Ј9 на плочи;
- неуспјех мотора, што се ретко дешава, иу тој ситуацији чешће се јавља грешка Ф01;
- квара управљачког модула.
Решавање проблема
Да би се уклонио узрок грешке Ф02 на машини Индесит, потребно је извршити корак по корак претрага за овај узрок. Али, ипак, прво покушајте да поново покренете "мозак" машине, искључите га из мреже 20 минута.
Ако је грешка потврђена, започните претрагу по следећем редоследу:
- искључите машину из водовода и канализације, окрените га са задње стране. Машина за прање веша треба да стоји тако да вам је погодно да га раставите;
- отворите задњи део сервисне шипке машине или поклопца кућишта да бисте видели погонски механизам;
- уклоните траку за вожњу са шкрипца бубња једном руком док истовремено окрећете ремен са другом руком;
- одвуците вијке за причвршћивање мотора;
- искључите са мотора све жице;
- нежно га олабавите са носача и извуците га из аутомобила;
- сада уклоните сензор окидача из мотора и проверите га за сервисабилност помоћу мултиметра у режиму отпорности, нормално би требало да буде 115-170 Охм;
Да бисте проверили мерач тахометра, није потребно извлачити мотор из аутомобила.
- затим проверите ротацију моторичке компаније, без обзира да ли је заглављен;
- ако је све у реду, почните испитати терминале и електричне жице од мотора до контролне табле.
Када завршите са мотором, неопходно је пронаћи модул на аутомобилу. Налази се на задњој страни подметача са десне стране у односу на резервоар, али то није типично за све моделе.
Искључите све чипове са плоче и уклоните га, препоручујемо снимање слике жица. Затим проверите поузданост контаката на конектору Ј9 на контролној плочи, ако не, замените их новим. Измерите отпор између првог и другог контакта.
Решење проблема са контролним модулом, ако га пронађете, боље је повјерити мајстору. Али ако је то питање принципа, сами поправите плочу, стекнете искуство. Можда на форуму наћи ћете истомишљену особу која ће вам рећи шта треба залити у одређеном моделу машине за прање веша, не очајујте се. Ако нема шансе, потпуно промените модул, само купите већ програмирану, у противном ће бити проблема са фирмвером.
Генерално, грешка Ф02 машине за прање веша Индесит је решена, али не у свим случајевима. Дајте свом ауту или не, одлучите сами.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/0рЗТЗ6тКПсг