Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Мотор је "срце" машине за прање веша, једна од његових главних компоненти, која одређује перформансе технологије. Главне карактеристике овог дела - снага и број обртаја у минути. При куповини машине ретко обратимо пажњу на ове параметре. Или можда ништа? Због тога смо одлучили да разговарамо о томе колико снаге мотора има у машини за прање веша и шта то утиче.
Типови мотора
Претварање електричне енергије у механичку (ротација бубња) у машини за прање веша се јавља на рачун мотора. Инжењери су развили три врсте мотора који се користе у аутоматским аутомобилима:
- асинхрони мотор;
- колектор мотор;
- брусхлесс мотор.
Мотори асинхроног типа могу бити двофазни или трофазни. У модерним машинама за прање веша, након 2000. године, не користе се двостепени мотори. Снага таквих мотора је 180-360 В, број обртаја није велики и не прелази 2800 обртаја у минути током циклуса центрифугирања, а прање револуција је око 300. Код машина са овим мотором, окретање је само 400-600 обртаја у минути, у ретким случајевима 800 1000
Практично су гурали асинхрони мотори, колекторски мотори, који су у могућности да раде и наизменичном и директном струјом. Они су мањи и имају глатку регулацију брзине помоћу електронике. Главни недостатак је у свом уређају, који укључује присуство четкица, они се носе и постају неупотребљиви. Да би се вратио мотор, потребно је периодично мењати. Снага колектора је 380 - 800 В, док се брзина ротације арматуре варира од 11.500 до 15.000 обртаја у минути.
За ваше информације! Потрошња енергије мотора током прања и предења је различита. Произвођач овог мотора уписује овај индикатор само на сам мотор, нећете наћи ове фигуре у упутствима за аутомобил.
Брусхлесс мотор или инвертор се први пут појавио у машинама за прање у 2005. години, први је почео да користи компанију ЛГ. Његова разлика лежи у чињеници да се директно повезује са бубњем без погона ременице. Мањи је од осталих два типа мотора, једноставан у дизајну, има највећу ефикасност (ЕФФ). По питању снаге, инверторски мотор није инфериорнији од претходних и може окретати бубањ када притисне до 1600 до 2000 обртаја у минути.
Снага зависи од снаге
Потрошња електричне енергије машине за прање веша зависи од снаге електричног мотора у целини, другим речима, колико киловата енергије машина повлачи за сат. То је оно што највише интересује потрошача, а не снага мотора машине за писаће машине. Потрошња електричне енергије машине се састоји од: 
- потрошња енергије мотора, у процесу читавог прања, она се мења, када се више врти, када се пере и испира мање;
- снага грејног елемента, која се у просјеку креће од 1, 7 до 2, 9 кВ. Штавише, што је већа температура загревања воде, већа ће бити потрошња енергије;
- Снага пумпе, која је 24-40 В, сасвим је довољна за пумпање воде;
- укупна потрошња сијалица, контролни модул, сензори итд. то је око 5-10 вати.
Потрошња електричне енергије машине за прање веша се израчунава за режим "Памук", у којем се вода загрева до 60 0 С, а машина се максимално учитава. За овај индикатор, машини за прање веша је додељена класа енергетске ефикасности, означена латиничним словима.
Максималан број обртаја током предења зависи од моћи мотора машине за прање веша.
Што је снажнији мотор, то ће више окретати бубањ, притиском на веш. Овај индикатор се одражава у класу спина машине за прање веша. Машине аутоматске, ротирајуће са брзином од 1600 обртаја у минути, спадају у класу А. Али уопште није неопходно купити такву машину, јер ће се чак и са окретом од 800-1000 обртаја добро уклонити веш, без ризика од отуђења.
Снага мотора различитих модела машина за прање веша
Различити мотори су инсталирани на машинама за прање различитих брендова, стога имају различите техничке карактеристике и различите цене. Дајемо неколико примера.
- МОТОР ЦЕСЕТ МЦА 52 / 64-148 / АД9 - мотор инсталиран на машинама за прање Хотпоин-Аристон и Индесит, његова снага је 430 В и 11.500 обртаја / мин;
- МОТОР ЦЕСЕТ МЦА38 / 64-148 / ЦИ15 - мотор за веш машине Цанди, Хоовер, Зероватт, снага је 360 В и 13000 о / мин;
- МОТОР ЦЕСЕТ ЦИМ2 / 55-132 / ВХЕ1 - електромотор за машине за прање веша Вхирлпоол, Баукнецхт, снага 800 В и 17000 о / мин;
- ВЕЛЛИНГ ХКСГП2И.05 ПРАЊЕ - мотор за машину за прање веша Индесит или Вестел, снага за предење 300 В, за прање 30 В;
- Електронски контролни мотор Хаиер ХЦД63 / 39 - мотор за машине Цанди и Хаиер, снаге 220 В и 13000 вртљајева / мин;
- ХКСГП2И Веллинг електронски контролни мотор - мотор за веш машину Самсунг, снаге 300 вати.
Дакле, аутоматске машине за прање веша произведене у 2000-им имају колектор или мотор без четкица. Њихова потрошња енергије може бити различита, али за потрошача то није битно. Важније је знати како је машина енергетски ефикасна, а то се може схватити по класи потрошње енергије коју имају модерне А или А + машине.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/ЕзкБзпОЈиЛМ