Не може се запамтити свака грешка у машинама за прање судова, јер се са некима корисници сусрећу само неколико пута у животу. Грешка Е4 у машини за прање судова Горење управо одговара овој дефиницији, јер овај код сигнализира неисправан сензор температуре. У овом случају, сензор се често испостави да је исправан, тако да је потпуно нејасно где тачно тражити проблем. Хајде да схватимо шта би могло да није у реду са кућним апаратима.

Прави Е4 транскрипт

Грешка Е4 је одговорна у Горењевом "кућном помоћнику" за сигнал о оштећеном температурном сензору.Међутим, сама машина често приказује код грешке Е3 уместо грешке Е4, што је у потпуности у супротности са подацима описаним у званичном корисничком приручнику. Због несавршеног система самодијагнозе, корисник је често доведен у заблуду, па у ствари, када машина даје грешку Е4, а понекад и Е1, то значи да треба да проверите Авкастоп систем, који би могао да пријави воду у посуди за ПММ. .

У овом случају треба узети у обзир да се ради о лажном аларму сензора, а може и потпуно стварном, због чега још увек морате да проверите посуду. Најчешће се то дешава због чињенице да је дошло до цурења из споја између пумпе и пужа машине за прање судова.

Ово се дешава зато што пумпа већине модела Горење машина за прање судова није причвршћена за пуж додатним причвршћивачима, већ виси на само једној рези, што изазива благи зазор. Између пумпе и пужа уграђена је мала гумена заптивка, која се активно креће током ротације радног кола, а због зазора такође врло брзо губи својства, почиње да пропушта течност.

Због тога долази до цурења, вода улази у посуду, активира Акуастоп сензор, Горење машина за прање судова то детектује, зауставља циклус и приказује грешку Е4 збуњеном кориснику. Ову ситуацију карактерише веома слабо цурење, али је и то довољно да заштитни систем ради.

Решавање проблема

Није тешко ресетовати Е4 грешку и решити проблеме са пумпом, али за ово прво морате доћи до оштећеног елемента. Шта да урадите да бисте обезбедили слободан приступ пумпи.

  • Искључите уређаје са свих комуникација.
  • Уклоните све корпе за судове из ормана за прање.
  • Извуците свог "кућног помоћника" из нише да бисте олакшали рад.
  • Оцедите сву отпадну течност из њега.
  • Преврни возила.
  • Уклоните све завртње и резе који причвршћују лежиште у његовом лежишту.
  • Пре-одспојите чип са ожичењем које је причвршћено за палету и иде до Авкастоп сензора.
  • Пронађите пумпу у кућишту, одвојите све жице из ње.

Обавезно снимите неколико фотографија ожичења тако да током поновног састављања имате при руци пример исправне везе.

  • Узмите тело пумпе и окрените га у смеру супротном од казаљке на сату за пола окрета да бисте уклонили део.
  • Пажљиво проверите гумену заптивку - можда изгледа нетакнута, али је најбоље да је још једном проверите.

Након растављања опреме, остаје да изаберемо решење за отклањање проблема. Можете једноставно да замените гумену заптивку и користите машину за прање судова Горење неколико година без проблема док се поново не појави грешка Е4 због оштећене гумене траке.Или можете учинити све што је описано, али додатно поправите пумпу како бисте елиминисали зрачност и деформацију гуменог елемента. Ово ће омогућити да се превазиђу не само последице, већ и сам разлог квара гумене траке.

Да бисте то урадили, морате купити нову гумену заптивку, која ће вас у било којој продавници водовода коштати око 50 рубаља или чак мање. Затим се мора уградити у своје седиште, избацујући стари елемент. Након тога, помоћу шрафцигера и танке бушилице, избушите рупе од најмање 1,5 мм у ушицама кућишта пумпе и у одговарајућим ушицама на спирали. Затим морате да инсталирате пумпу и безбедно је причврстите вијцима за самопрезивање уграђеним у нове рупе управо направљене шрафцигером.

Важно је да произвођачи Горење машине за прање судова испоручују са пумпама и пужевима, који већ имају ушице, али не и пролазне рупе за додатно причвршћивање помоћу саморезних вијака.Због оваквих сумњивих уштеда, корисници су принуђени или да редовно мењају гумени елемент, или да покушавају да самопобољшају „кућног помоћника“.

Након замене заптивке и уградње шрафова, завршите монтажу пратећи наша упутства обрнутим редоследом. Не заборавите да након тога тестирате своју Горење машину за прање судова покретањем циклуса тестирања без посуђа да бисте се уверили да је ПММ обновљен.

Категорија: