Босцх машина за прање судова се не искључује - шта да се ради

Понекад корисници, након покретања машине за прање судова, примећују да она ради много дуже од времена које је програм одредио и не жели да се заустави. Штавише, овај проблем се може решити само извлачењем кабла за напајање из утичнице. Шта учинити ако се Босцх машина за прање судова не искључи? Квар који део узрокује ово? Хајде да погледамо нијансе.

Вероватни узрок неуспеха

Приметивши да се машина за прање судова не искључује, немојте журити да позовете мајстора. Често је узрок проблема грешка у софтверу. Настаје услед наглог пада напона у мрежи или изненадног нестанка струје у кући. У овом случају, поновно покретање ПММ-а ће помоћи.

Да бисте поново покренули машину за прање судова, морате:

• искључи ПММ са мреже;
• сачекајте 15-20 минута;
• укључите машину и започните циклус.

Ако поновно покретање не помогне, онда је то нека врста квара. Хајде да анализирамо типичне проблеме са овим „понашањем“ машине за прање судова.

• Квар пумпе. Вероватно, пумпа не добија команду од контролног модула и не почиње да одводи воду у канализацију. Дакле, машина за прање судова наставља да ради.
• Проблеми са контролним модулом или ожичењем. Можда је триац који координира рад одводне пумпе отказао. Такође, разлог може бити оштећен кабл, због чега чворови не примају команде од јединице.
• Неисправан прекидач притиска. Сензор нивоа може пренети нетачне информације у "мозак" о количини воде у радној комори. Стога модул не даје команду за испуштање употребљене течности.
• Грешке приликом инсталирања ПММ-а. Неки Босцх модели су осетљиви на нагиб кућишта. Ако су постављени ван нивоа, можда неће радити исправно.
• Неписмени прикључак одводне цеви. Вероватно због грешака приликом инсталације ПММ-а долази до „ефеката сифона“. Отпадна течност, која нема времена да уђе у канализацију, баца се назад у комору за прање судова. Због тога пумпа не престаје да пумпа воду.
• Зачепљење одводног система. Пумпа ће покушати да испусти воду у канализацију, упркос чеповима за отпад. Због тога се време извршавања програма може значајно повећати.
• Активација Акуастоп система. Ако се открије цурење, машина за прање судова може реаговати тако што ће на дисплеју приказати грешку Е15. Понекад ће машина само аутоматски покренути пумпу, која ће почети да испумпава воду.

Не занемарујте проблеме са контролном таблом.У таквој ситуацији прање такође не престаје, а дугмад на „уређају“ не реагују на додире корисника. Шта учинити у овом случају? Мораћете да проверите да ли су контакти оксидовани, да ли тријаци на контролеру раде.

Неисправна веза са комуникацијама или блокада

Веома је важно да се придржавате препорука произвођача за инсталирање ПММ-а. Неки Босцх модели су подложни изобличењу тела. Због тога се уређај мора поставити на раван и тврди под. Ако је потребно, подесите положај машине за прање судова окретањем њених ногу.

Након тога, проверите да ли је ПММ правилно повезан са канализацијом. Одводно црево мора бити на удаљености од 50 цм од нивоа пода, иначе се отпадна вода може вратити у резервоар машине за прање судова. У овој ситуацији:

• одспојите одводно црево са кућишта машине за прање судова;
• проверите да ли је ребра зачепљења;
• поново повежите одводно црево на одговарајућу висину и савијте.

Дужина одводног црева ПММ не би требало да прелази два метра, иначе ће пумпа радити са повећаним оптерећењем.

Разлог оваквог понашања машине за прање судова може бити унутрашња блокада. Чишћење се лако изводи ручно. Да бисте то урадили:

• искључи машину за прање судова;
• отвори врата аута;
• извуците корпе;
• пронађи одводни филтер (налази се на дну коморе за прање);
• очистите склоп филтера од остатака и прљавштине;
• постоји рупа иза филтера - уклоните воду која се накупила у њој сунђером;
• уклоните заштитни поклопац;
• очистите радно коло од остатака (понекад страни предмет који уђе унутра блокира његов рад);
• замените јединицу филтера.

Ако након тога машина и даље не може да заврши програм, мораћете да проверите пумпу. Да бисте покренули дијагностику пумпе за одвод:

• искључи машину за прање судова;
• затворите запорни вентил;
• одспојите доводна и одводна црева са машине;
• стави машину за прање судова на страну;
• уклоните дно кућишта одвртањем вијака;
• отворите стезаљке одводне цеви, откачите је од пумпе;
• уклоните завртње који причвршћују пумпу;
• извуците пумпу из кућишта ПММ.

Прегледајте пумпу да ли има кварова. Раставите тело дела, очистите "унутрашњост" од остатака. Неисправна пумпа се не може поправити, мораће да се замени.

Прекидач притиска зачепљен прљавштином

Најчешће, разлог зашто сензор нивоа преноси непоуздана очитавања је блокада његове млазнице. Прекидач притиска је заобљени део, унутар њега се налазе мембрана и контакти. Монтажа иде од релеја до резервоара.

Прекидач притиска реагује на пад притиска у комори за прање, мерећи запремину воде у резервоару.

Када се цев сензора зачепи, примећују се грешке у мерењу. Оков се лако чисти сопственим рукама. Једноставно се дува или пере под текућом водом. Прекидач притиска се налази у пластичној кутији близу циркулационе пумпе.

Поправка контролне плоче

Типични симптоми овог проблема се мало разликују од оних о којима се расправљало горе. У овом случају, машина за прање судова се покреће и замрзава. Након тога, дугмад на командној табли не реагују на притисак и немогуће је искључити машину без извлачења кабла из мреже.

Свако дугме које корисник притисне притиска на одређено подручје модула. Ако машина не реагује на команде, онда су или шине оштећене или су тријаци на контролној плочи оксидирани, или су кључеви заглављени. У овом случају ће бити потребна поправка ПММ-а.

ПММ контролни модул је прилично скуп део. Не би требало да покушавате сами да поправите контролер машине за прање судова без искуства са електроником. У овом случају, препоручљиво је потражити помоћ од стручњака како не бисте додатно оштетили машину.

Генерално, алгоритам акција у случају поправке ПММ контролног модула биће следећи:

• искључи машину за прање судова;
• отворите врата ПММ широм;
• одврните завртње на крајевима врата;
• уклоните унутрашњост ПММ врата;
• одспојите жице са контролера, уклоните причвршћиваче који причвршћују плочу;
• извадите модул, звоните његове тријаке мултиметром;
• препознавши квар, одлемите оштећени полупроводник и инсталирајте нови.

За дијагностику контролног модула биће вам потребан мултиметар, за поправке - лемилица и нови резервни делови. Након замене оштећених полупроводника, поставите блок на место, саставите кућиште ПММ и покрените циклус тестирања.

Поправите цурење без растављања ПММ-а

Ако се грешка Е15 прикаже на дисплеју смрзнуте Босцх машине за прање судова, онда је у питању цурење. ПММ пловак искочи када вода уђе у посуду машине и даје сигнал модулу. Често је разлог за то оштећена уљна бртва.

Можете сами да инсталирате нову гумену траку куповином специјалног комплета за поправку 12005744 произвођача Босцх.

У овој ситуацији није потребно полагати машину на бок и растављати каросерију. Посао се може обавити без померања машине за прање судова. Алгоритам акција ће бити следећи:

• купите Босцх комплет за поправку (садржи завртње, нову гумицу, специјалну жицу за повлачење и упутства за инсталацију);
• искључи машину за прање судова;
• извадите корпе за судове из ормана за прање;
• уклоните филтерски елемент који се налази на дну резервоара;
• одврните 4 вијка са дна коморе за прање;
• подигните и померите довод воде у страну;
• узмите жицу из комплета за поправку дизајнирану за постављање гумене траке;
• стави жицу заједно са гуменом траком испод првог носача (како се то ради описано је у упутствима укљученим у комплет за поправку);
• подмажите истурени крај жваке са капљицом течног детерџента (како би лакше склизнуо на своје место);
• повуците еластику у други носач;
• раширите гумену подлогу около;
• поново инсталирајте довод воде, причврстите палету уклоњену на почетку рада вијцима.

Важно је лагано повући еластику, иначе може да пукне. Цео алгоритам акција детаљно је описан у упутствима приложеним у комплету за поправку. Овај метод поправке је веома згодан, јер не морате да растављате кућиште ПММ.