Шта да радим ако машина за прање судова не добија воду? Одмах позвати чаробњака или покушати сами да решите проблем? У ствари, већину кварова можете сами да решите. Хајде да схватимо зашто се ова ситуација обично дешава.
Шта би могло поћи по злу?
Зашто машина не добија воду? Може бити неколико разлога - од зачепљења филтера до оштећења контролног модула. Да бисте идентификовали проблематичну област, мораћете редом да проверите сваки елемент ПММ-а, који може бити "кривац" проблема.
Па зашто се вода не сипа у Босцх ПММ? Може бити:
- зачепљен филтер протока;
- покварен усисни вентил;
- оштећена брава на вратима;
- фаилед прессостат;
- активирао АкуаСтоп;
- оштећена електронска контролна јединица.
Не можете одбацити баналне грешке корисника. Дакле, вода неће ући у систем када је запорни вентил на цеви затворен. Обавезно проверите доводно црево, можда је савијено или згњечено. Уверите се да довод воде није искључен у кући.
Препоручљиво је да почнете са дијагностиком Босцх машине за прање судова од једноставније до сложеније, „отклањајући“ један могући проблем за другим. Прво се уверите да није грешка корисника. Затим проверите филтер протока и систем заштите од цурења. Рећи ћемо вам како да то урадите.
Или филтер или заштита од цурења
Босцх машина за прање судова се често не може напунити након што се Акуастоп систем активира. Понекад корисници чак и не примећују цурење, јер се испод машине не формира увек импресивна локва. Стога, пре свега, проверите ПММ доводно црево.
Већина модерних Босцх ПММ-ова опремљена је доводним цревима отпорним на цурење.
Акуастоп доводна црева су опремљена посебним вентилима. Ако се у систему формира цурење, онда је цев зачепљена, индикатор на њој постаје црвен. Вода престаје да тече у машину за прање судова.
"Прорађено" доводно црево се не може поправити. Оне су за једнократну употребу, тако да морате заменити елемент. Купује се нови део за одређени Босцх ПММ модел.
Немају све Босцх машине за прање судова доводна црева са Акуастоп заштитним системом.Ако је ваш ПММ опремљен конвенционалном цеви, онда једноставно проверите да ли има недостатака, цурења. Ако је валовитост сува, можете наставити да проверите следећег вероватног "кривца" - филтер протока.
Приликом повезивања ПММ-а са комуникацијама, искусни мајстори постављају филтер за проток на цев за пуњење. Делује као додатна заштита. Његов задатак је да спречи улазак остатака водовода у машину. Овај филтерски елемент се мора надгледати и чистити.
Такође, постоји главни филтер испред вентила за пуњење Босцх машине за прање судова. Она се, у присуству додатне мреже, ређе зачепљује, али се не може искључити ни њена блокада. Да бисте проверили елементе филтера:
- испразните машину;
- искључи воду;
- откачите доводно црево са филтерима;
- уклоните филтерске елементе, очистите прљавштину и оперите их топлом водом;
- стави све делове на своје место;
- провери рад ПММ.
Неопходно је чистити додатни и главни Босцх ПММ филтер најмање једном у 6 месеци.
Ако након тога нема воде до машине, проблем ће се морати даље тражити. Следећи у реду за инспекцију је усисни вентил. Налази се на месту где је улазно црево повезано са телом ПММ. Такође ћете морати да проверите браву врата и прекидач притиска.
Усисни вентил не ради
Често вода не улази у машину за прање судова због квара улазног вентила. Овај елемент је веома осетљив на падове притиска у водоснабдевању. Ако је притисак мало већи од нормалног, део се може поломити.
Зато произвођачи ПММ Босцх у упутствима за опрему позивају кориснике да обезбеде вентиле за смањење притиска, у случајевима када притисак у водоводној цеви теоретски може да пређе 1 МПа.Спречавају водени чекић. Многи не поштују ове препоруке, што доводи до лома.
Да бисте проверили ПММ вентил за пуњење, биће вам потребан мултиметар. Тестер мора бити пребачен у режим мерења отпора. Затим се сонде уређаја примењују на контакте дела који се дијагностикује. Нормална очитавања би требало да буду између 500 и 1500 ома.
Ако се вредности на екрану мултиметра веома разликују од норме, онда је вентил за довод воде оштећен. Део се не може поправити, мораћете да га промените. Понекад је елемент једноставно зачепљен остацима, а да би се ПММ наставио са радом, довољно је да га очистите.
Ако је све у реду са вентилом за пуњење, проверите да ли се врата машине за прање судова закључавају након затварања. Карактеристичан клик ће вас обавестити о раду механизма. Ако је брава покварена, систем ће остати непропусни, што значи да вода неће тећи у радну комору. Поправите или замените блокатор.
Следеће се проверава прекидач притиска. Неисправно функционишући сензор нивоа може пренети лажне информације контролном модулу о довољној количини воде у резервоару, а да је нема. Тада "интелигенција" неће дати команду за постављање. Потребна замена делова.
Контролна табла
Проблем је можда у Босцх ПММ електроници. Неће сви моћи да дијагностикују контролни модул, јер рад који предстоји захтева одређена знања и вештине. Чак ни сваки мајстор не предузима такве поправке. Код куће можете прво само погледати блок - понекад је проблем видљив голим оком.
Шта је електронска јединица? Контролни модул контролише рад свих елемената Босцх машине за прање судова. Он даје команду да се узме и загреје вода, испусти отпадна течност, пређе на испирање итд.
Обично се не ломи цео модул, већ један од његових елемената. На плочи, сваки полупроводник је одговоран за рад одређеног ПММ чвора. Ако пронађете оштећени део и замените га, јединица ће почети да функционише као и раније.
Прво морате да уклоните контролну плочу са машине. Да бисте то урадили:
- искључите Босцх машину за прање судова;
- искључите довод воде;
- откачите одводна и доводна црева са кућишта ПММ;
- отворите врата машине до краја;
- одврните завртње који се налазе на бочној и задњој страни ПММ врата;
- уклоните врх врата.
Након уклањања горњег дела врата машине за прање судова, можете видети контролни модул на специјалним резама. Пажљиво прегледајте плочу за недостатке, опекотине, оток, рђу. Ако је на први поглед све у реду, онда не бисте требали ићи дубоко, боље је позвати специјалисте сервисног центра.
Мастер ће проверити елементе контролне јединице помоћу посебних уређаја. Након што је идентификовао квар, он демонтира оштећени полупроводник и поставља нови. У ретким случајевима, можда ће бити потребно потпуно заменити електронски модул Босцх машине за прање судова.
Када видите да се машина за прање судова не пуни, немојте журити да зовете мајстора. Често можете сами да решите проблем. Један по један проверите све елементе ПММ одговорног за сакупљање воде. Након што сте идентификовали квар, замените део. Машина за прање судова ће бити обновљена.