Често се дешава да нова машина за прање веша скочи током циклуса центрифуге. Купци мисле да су добили неисправан модел и желе да врате опрему у продавницу. Разлог за овакво понашање "кућног помоћника" може бити и банална грешка корисника и производни недостатак. Хајде да схватимо шта да радимо ако се машина за прање веша јако тресе.
Зашто се проблем јавља током фазе центрифуге?
Обично аутоматска машина прави буку у фази предења. Бубањ за прање се окреће до максималне брзине (1000-1600 у минути, у зависности од модела ЦМА). Ово је много више од брзине током главног прања. Зато тресење почиње баш када се веш центрифугира.
Често је разлог зашто исправна машина за прање веша "скаче" неравнотежа. Ствари у бубњу су скупљене, а оптерећење се осећа у једном делу резервоара. Због тога се машина много тресе током фазе центрифуге.
Да бисте спречили неуравнотеженост бубња, равномерно распоредите веш унутар машине, а када перете велику ствар, додајте неколико малих ствари у машину.
На пример, треба да оперете ћебе. Ако је сам у машини, онда се неравнотежа не може избећи. Да бисте балансирали бубањ, обавезно ставите неколико малих предмета у машину за прање веша. Тада се снажно тресење током циклуса центрифуге може спречити.
Такође, не користите кесе за веш осим ако је апсолутно неопходно. Они стварају тачкасто оптерећење на бубњу и изазивају његову неравнотежу. Али зашто машина „скаче“ чак и када окреће обичне ствари? Хајде да анализирамо могуће разлоге.
Тенк је остао фиксиран
Најгора грешка корисника је покретање машине за прање веша помоћу транспортних вијака. Многи, доживљавајући велику жељу да брзо пусте машину за прање у рад, потпуно заборављају на потребу за уклањањем причвршћивача који фиксирају резервоар. У овом случају, машина ће почети да зуји и скаче како у фази прања тако и током циклуса центрифуге.
Ово је веома опасна ситуација. Ако машина ради са вијцима који нису уклоњени дуго времена, неће успети. Лежајеви и друге унутрашње компоненте АГР-а могу бити оштећене. Такав квар ће се сматрати не-гарантним, а враћање нерадног уређаја у продавницу биће немогуће. Поправке ћете морати да урадите о свом трошку.
Вијци за транспорт су доступни у свакој машини за прање веша. Они фиксирају покретне делове СМА, спречавајући их да се олабаве током транспорта. Пре пуштања аутоматске машине у рад, транспортни вијци се без грешке уклањају.
Причвршћивачи се уклањају кључем или клештима. Боље је задржати транспортне завртње, можда ће бити потребни ако машину за прање веша треба транспортовати на другу локацију.
Тело машине није равномерно постављено
Још један чест узрок снажног подрхтавања машине током циклуса центрифуге је неправилна инсталација новог СМА. Важно је да се тело машине за прање поравна стриктно хоризонтално. У пракси се дешава да се уређај извади из паковања и једноставно стави на место, чак и без подешавања ногу.
Подесите положај СМА тела помоћу либеле.
Поставите нови ауто на место и поставите ниво зграде на њега. Затим подесите положај тела окретањем ногу подлошке помоћу кључа. Уређај мора да стоји тачно хоризонтално.
Такође узрок тресања може бити лош под испод машине. Под на месту уградње машине за прање мора бити тврд и раван. Идеално - бетон.
Ништа од овога није успело
Ако није у питању неравнотежа или грешке у инсталацији, боље је позвати чаробњака сервисног центра. Нова машина је под гаранцијом, па је произвођач дужан да изврши бесплатну дијагностику и утврди узрок неправилног рада уређаја. Не искључујте могућност фабричког квара, можда су у питању поломљени лежајеви.
У сваком случају, не покушавајте сами да поправите нови ауто. Након неуспешне поправке куће губите гаранцију. Стога, обавезно позовите стручњака сервисног центра.