Није неуобичајено да корисници Самсунг машина за прање веша ресетују програм и поново покрећу уређај. Разлози за ову потребу могу бити различити - неко се сетио да нису све ствари ставили у бубањ или су заборавили да провере садржај џепова, други разумеју да су погрешили при избору режима. Ако сте морали да се суочите са сличним проблемом, онда морате да зауставите опрему, ресетујете програме и поново покренете Самсунг машину за прање веша.
Зауставите програм и поново покрените ЦМ
Пре поновног покретања Самсунг машине за прање веша, њен рад мора бити исправно заустављен, чак и ако је уређај замрзнут. Зашто? Изненадни прекиди струје и друге хитне радње могу оштетити контролни модул, што резултира скупим поправкама. Испод је кратак водич за безбедно ресетовање.
- Тастер "Старт" је притиснут и задржан 4 секунде.
- Следеће треба да се активирају индикатори који се налазе на контролној табли - они ће постати зелени и затим се угасити.
- Процес прања би требало да престане.
- У старијим моделима машина за прање веша, морате да поставите бирач у неутрални положај.
Ако се све радње изводе исправно, изгледа да машина „успорава“. Можете гледати како се светла пале и гасе. Одсуство таквих знакова указује на присуство квара, систем даје сигнал грешке.То јест, мораћете поново да покренете јединицу. У овом случају, треба поступати строго у складу са правилима:
- Поставите бирач на прву позицију.
- Затим држите дугме Стоп/Старт 5 секунди.
- Искључите уређај из електричне мреже.
- После неколико минута поново се повезује на напајање и укључује се режим прања.
- Ако након притиска на дугме опрема не ради, онда морате одмах извадити утикач из утичнице.
Обрати пажњу! Ако изненада искључите напајање машине, можете оштетити електронске системе!
Потребно је поновно покретање због кода грешке
Током година коришћења машине за прање веша, упутство за употребу машине се често губи. А шта да радите ако је потребно што пре отклонити квар. Следи листа кључних кварова са којима се морају суочити власници Самсунг машине за прање веша.
1Е. Указује на проблем са прекидачем притиска. Узроци квара могу бити различити: присуство чипа или оштећење цеви прекидача нивоа; искључење, зачепљење или штипање цеви; квар прекидача нивоа или контролног модула, оштећење прикључака или жица прекидача притиска.
3Е. То указује на то да је намотај мотора оштећен, контакти тахо или електромотор су покварени. Такође, сличан проблем може да се јави када се мотор заклиње услед продирања страног тела у њега.
3Е1. Означава да је резервоар преоптерећен, што спречава нормално функционисање мотора. Такође, разлог може бити у квару контаката мотора или квару тахометра.
3Е2. Указује на слаб сигнал тахогенератора. Ово може бити због прекида контакта или квара тахогенератора.
3Е3. Разлог лежи у лошим контактима модула, померању елемената електромотора. Такође је могуће да тахометар емитује нетачне сигнале.
3Е4. Суштина проблема лежи у квару кола електромотора, самог мотора, квару тахогенератора или кршењу интегритета контаката.
4Е. Црева су погрешно прикључена (обрнути довод хладне и топле воде). Нема довода воде, могући узроци: црево је искључено из дозатора, цури или је савијено, дошло је до повреде контакта вентила за пуњење или је страно тело ушло у њега.
4Е1. У режиму сушења, доводи се прекомерно топла вода (преко 70°Ц). Такође је могуће да су црева за прикључак хладне топле воде обрнута.
4Е2. У програмима за деликатно прање, температура довода воде прелази утврђене норме (преко 50°Ц).
5Е. Указује на проблем са одводом воде. Могуће оштећење радног кола одводне пумпе, зачепљење одводног црева, остаци на путу за одвод. То је и сигнал лошег контакта одводне пумпе или квара појединих елемената.
8Е. Указује на проблем са мотором. Вероватно је да је тахометар покварио, што доводи до нетачне ротације бубња. Контакти мотора су можда покварени или контролни кругови можда неће исправно функционисати.
- Означава да постоје грешке у комуникацијском систему. Постоји повреда размене информација између управљачког и дисплејног модула. Требало би да проверите да ли конекције исправно функционишу и да се уверите да су конектори добро повезани. Ако је потребно, замените модуле.
- Висока температура. Температура прелази 55 ° Ц, док машина не испушта воду. Такав проблем се јавља ако одабрани начин прања укључује загревање воде на више од 55 ° Ц. У овом случају, воду треба испразнити пре испуштања. Такође је могуће да сензор температуре не ради исправно или да се праве грешке приликом повезивања различитих компоненти.
- Указује на квар у вентилационом систему. Можда је ожичење оштећено, а вентилатор се не укључује. Могуће је да се конектор кондензатора олабавио. Почетни кондензатор би могао бити покварен. Проналажење проблема са мултиметром у овом случају неће радити, тако да је најефикасније решење замена кондензатора. Поред тога, вентилатор се можда неће покренути ако нема масти у његовим лежајевима или ако су лопатице заглављене.
ОЕ (ОФ). Означава преливање воде. Разлог може бити зачепљена цев прекидача притиска (прекидач нивоа). То може бити и због уласка страних предмета у вентил за пуњење или квара прекидача притиска (сензора нивоа).
- Превише висок ниво температуре (проблем је типичан само за машине за прање и сушење). Овај код се може појавити као резултат квара у кругу грејног елемента за сушење, квара температурног сензора или квара конектора или кола овог сензора.
- Указује на неравнотежу. Нагомилале су се рубље. Једноставно га померите.
Након што сте открили шта је узрок проблема, можете га сами поправити. Знајући који код указује на одређени квар, лако можете разумети шта тачно треба да се уради да би се машина за прање веша вратила у рад.