Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Аутоматске машине произведене под брендом Цанди понекад "греше" са летећим режимима прања. То је због не баш поузданог фирмвера и слабе електронике.
Проблем квара програма Канди машине за прање веша је веома забринут за кориснике. Обично је немогуће покренути најомиљеније режиме који се најчешће бирају. Хајде да схватимо шта да радимо у овом случају, шта може изазвати проблеме ове врсте.
Универзални начини решавања проблема
Шта да радим ако је режим прања који ради чешће од других пошао наопако? Не морате одмах да зовете чаробњака сервисног центра или покушавате да сами раставите машину и да се попнете у контролни модул. За почетак, требало би да покушате да вратите опрему у радни капацитет на најбезопаснији начин.
Често једноставно поновно покретање машине за прање веша помаже у решавању проблема квара програма.
Да бисте поново покренули хардвер, урадите следеће:
- искључите машину притиском на дугме за напајање;
- испразните машину;
- сачекајте 20-30 минута. Током овог времена, систем ће бити „ажуриран“;
- укључите машину и покушајте поново да покренете жељени програм прања.
Ако овај метод не помогне, можете покушати да покренете самодијагностику. Скоро све модерне машине за прање веша опремљене су овом функцијом.Интелект заузврат проверава један елемент система за другим, проналазећи „слабе тачке“. У десет одсто случајева, машина ће чак успети да реши проблем. У преосталих 90% ситуација то ће указати на квар, што ће такође уштедети ваше време и рећи где да размишљате даље.
Да бисте активирали дијагностички режим, морате:
- померите дугме за прекидач програма у позицију 1 и притисните тастер „Укључено“;
- окрените програматор на позицију 2, искључите машину за прање веша;
- поново ставите бирач у прву позицију и укључите машину;
- затим брзо скролујте до позиције 3, поново искључите опрему;
- доведите ручицу у позицију 1 и започните технику;
- окрените у режим „Одвод“. Дакле, дијагностички режим је активиран.
Све треба да урадите брзо како би пауза између пребацивања програма била не више од три секунде, иначе нећете моћи да покренете дијагностику.Када се тест заврши, машина ће приказати код грешке. Дешифровањем грешке користећи упутства, можете разумети какав је квар настао у систему. Машине за прање без екрана ће вас обавестити о квару тако што ће треперити индикација на контролној табли. Након тога, планиран је ток даљег ремонта опреме.
Квар електронског модула
Ако се квар понови чак и након што се опрема поново покрене, а систем самодијагнозе не може да разуме зашто се то дешава, мораћете да проверите „мозак“ машине. Неће радити дијагностицирање контролног модула без довољно искуства и знања. За ове сврхе пожељно је позвати мајстора.
Поседујући вештине за рад са електроником, можете покушати сами да поставите дијагнозу. Алгоритам акција да се дође до контролне табле биће следећи:
- уклоните горњи поклопац машине тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују;
- уклоните посуду за прах;
- одврните завртње који држе контролну таблу.
Када је контролни модул на видику, потребно је проверити све његове контакте и жице један по један. Прво се тестира дугме за покретање. Ако је било који елемент табле у недоумици, боље је да га промените.
Ако ни визуелни преглед контролне плоче ни потпуна дијагностика нису открили проблеме са модулом, потребно је да размислите даље. Мораћете да проверите унутрашње елементе машине - изненада квар једног од њих доводи до квара програма за прање.
Тражим неочекиваног кривца
Често је разлог "каприца" машине за прање веша Цанди оштећени грејни елемент. Интелигенција схвата да неће бити могуће загрејати воду на температуру коју је одредио корисник, па одбија да покрене режим. Да бисте поправили квар сопственим рукама, мораћете да проверите грејач, ако је потребно, очистите га или замените.
Често дебео слој каменца омета нормалан рад грејног елемента.
Нагомилавање каменца омета топлотну проводљивост грејача. Стога, ако је слој превише дебео и не може се ољуштити, боље је заменити елемент.
Још један вероватан разлог за рушење програма је неисправан мотор. Боље је поверити дијагностику мотора искусном мајстору. Специјалиста ће мултиметром проверити намотаје статора и ротора мотора и рећи ће вам да ли је потребна поправка или је целисходније заменити део.
„Прегорела“ или „зачепљена“ одводна пумпа такође може бити узрок „хирева“ опреме. Неопходно је прегледати пумпу, очистити је од остатака и проверити мултиметром. Ако се на екрану тестера прикаже вредност „0“ или „1“, то значи да је „мотор“ прегорео услед кратког споја и елемент мора бити хитно замењен.
У стварности, било шта може бити разлог квара режима на писаћој машини Канди. Понекад су то само мање софтверске грешке које се решавају једноставним поновним покретањем хардвера. Такође, ова ситуација може бити "симптом" оштећења унутрашњих компоненти опреме.
Требало би да почнете да "поправљате" машину од најједноставнијег, покушајем да поново покренете систем. Након што је пожељно покренути самодијагнозу, можда ће сама машина указати на елемент који није успео. А онда већ поправите грејни елемент, мотор, пумпу или контролни модул.