Када је предњи зид машине за прање веша сакривен у ниши или комплету намештаја, корисници не морају да се „муче“ око изгледа „кућног помоћника“. Међутим, ако је машина на видном месту, а њено тело је прекривено мрљама рђе, власници почну да размишљају о томе како да уклоне трагове корозије. Хајде да схватимо да ли је могуће извршити козметичку поправку машине, да ли ће бити од користи.
Припрема површине за фарбање
Машина за веш, чије је тело прекривено црвеним мрљама, у великој мери квари изглед собе. Стога се корисници питају како вратити "кућног помоћника" у претходни изглед? Да ли је могуће сликати рђу на машини за прање веша? Како направити козметичке поправке уз минималне трошкове?
Прво треба да припремите површину за накнадно фарбање. Алгоритам акција ће бити следећи:
- маскирна трака покрива све области које се могу запрљати бојом у процесу;
- брусним папиром она места где је машина зарђала;
- сувом крпом очистите прашину која се слегла на кућиште током процеса брушења;
- одмастити површине које треба фарбати. Да бисте то урадили, потребан вам је посебан алат, на пример, НЕВТОН одмашћивач;
- нанесите цинк прајмер на зарђала подручја. Протресите конзерву и прскајте производ на тело на удаљености од 20-30 цм од површине. Прајмер се наноси у танком слоју;
Цинк прајмер савршено се бори против рђе, зауставља оштећења од корозије.
- оставите машину 30-40 минута да се композиција осуши;
- обришите кућиште сувом крпом, уклоните сву прљавштину са њега.
Овим је завршена припрема тела машине за прање веша за фарбање. Прајмер савршено штити металне зидове машине од влаге, спречава даље испољавање рђе.
Обнављање трупа
Најлакши начин за обнављање каросерије аутоматског аутомобила је аеросол бојама. У специјалним супермаркетима продаје се емајл за велике кућне апарате (идеалан је за премазивање металних површина). Производ се наноси преко земље.
Ауто је офарбано на следећи начин:
- попрскајте боју по зидовима машине са удаљености од 20-30 цм;
- нанесите други слој емајла након 30 минута;
- избрусити офарбану површину финим брусним папиром;
- напрскајте трећи, последњи слој боје.
На +25 °Ц специјални емајл се суши за пола сата, али боја постаје отпорна на температурне екстреме и влажан ваздух тек након неколико дана.
Када се боја осуши, можете уклонити заштитну траку са кућишта. Тако је лако „реанимирати“ машину за прање веша која је постала веома зарђала. Третирањем погођених подручја цинковим прајмером и специјалним емајлом за кућне апарате, не можете се плашити да ће се рђа поново појавити на овим местима.
Постоји још један начин обнављања, који укључује употребу алата за млевење. Прво, сва зарђала места треба четкати, а затим опрати влажном крпом. Након уклањања рђе помоћу круга за чишћење. Детаљније, алгоритам акција ће бити следећи:
- уклоните рђу брусним точком од 120;
- избрусити цело тело гранулацијом 220-330 (ово ће избећи јасно насликано место на писаћој машини, све ће бити обојено равномерно);
- нанесите претварач рђе на кородирана подручја;
- изравнајте кућиште цинковим прајмером;
- избрусите прајмерисана подручја прво алатом гранулације 500-600, а затим ручно са гранулацијом 1000;
- одмастите површину и уклоните прашину са ње;
- обојите панел у неколико слојева;
- након што се емајл осуши, нанесите слој лака на тело.
Можете се носити са рђом на телу аутоматске машине на било који начин. У другом случају, резултат ће бити равномернија и глаткија површина него када ручно чистите мрље брусним папиром.
Зашто се ауто кородира
Обично, након што се рђа појави на писаћој машини, власници ни не покушавају да анализирају зашто се то догодило. Након фарбања машине за прање веша, настављају да је раде у истом режиму, под истим условима који су првобитно довели до проблема.Стога се историја корозије метала често понавља.
Заправо, све је очигледно. Рђа се појављује на машинама инсталираним у просторијама са високом влажношћу или на чије тело стално долази вода. Да бисте спречили понављање ситуације, потребно је да се позабавите влагом у просторији.
Уопштено говорећи, произвођачи не препоручују коришћење аутоматских машина у просторијама где је превише влажно, где се ствара пара или кондензација. Упркос томе, многи власници инсталирају машине за прање веша у купатилима. „Влажан” ваздух у таквој просторији је свакодневна појава, па је шанса за појаву рђе на кућним апаратима веома велика.
Ако је машина за прање веша инсталирана у купатилу, онда нека врата собе буду увек отворена. Ово ће помоћи да се влага распрши. Поред тога, препоручује се присилна вентилација. Што је нижи ниво влажности, то је мања вероватноћа појаве рђе на машини.
" Ми постављамо баријеру" корозији
У моћи сваког корисника је да спречи појаву рђе на СМА. Да бисте избегли такав непријатан феномен, потребно је одржавати нормалан ниво влажности у просторији у којој је машина инсталирана, свакодневно обришите кућиште сувом крпом. Поред тога, препоручује се:
- поставите филтерски елемент пре уласка у машину - он ће заробити нечистоће садржане у води из славине;
- једном свака 3-4 месеца почните празно прање са лимунском киселином или сирћетом;
- периодично обришите тело "кућног помоћника" сирћетом и сољу;
- после сваке употребе машине за прање веша, осушите посуду за прах и манжетну бубња, оставите врата отворена ради вентилације.
Строго је забрањено трљање зарђале делове тела машине пудером или другим агресивним средствима.Ово ће још више штетити металу, штетни микроорганизми ће се "населити" у огреботинама. Боље је поступити "по науци" - очистити места брусним папиром, третирати места специјалним антикорозивним прајмером и префарбати емајлом.