Ако бубањ куца на нову машину за прање веша, у већини случајева то указује на фабрички квар. Новокупљена машина а приори не би требало да шкрипи: сервисне компоненте и склопови раде без кварова. Али постоје изузеци. Често се сервисери машина за прање веша суочавају са "дивљим" ситуацијама - машина куца и шкрипи без кривице произвођача. О каквим кваровима је реч и како отклонити шуштање, детаљно ћемо вам рећи.
Грешке при инсталацији
Пре него што грешите на фабричку грешку, препоручује се да пажљиво проверите машину за прање веша на могуће грешке у инсталацији. Вероватно су направљене озбиљне грешке приликом инсталације и повезивања машине. Као резултат тога, машина за прање не ради исправно, о чему сведоче страни звуци и повећане вибрације. Дакле, узрок куцања или шуштања могу бити завртњи за транспорт, неприлагођено тело и неки предмет заглављен унутра.
- Завртњи за транспорт који нису одврнути пре покретања циклуса - разлог сваке треће посете сервису са притужбом на страно куцање. Према упутствима, забрањено је укључити машину са фиксним бубњем - у овом случају мотор покушава да заврти осовину, а фиксни цилиндар удара о зидове резервоара. Као резултат тога, машина за прање почиње да куца и "скаче" .
Штета изазвана покретањем машине за прање са неуклоњеним транспортним завртњима није покривена гаранцијом - корисник плаћа поправке.
- Искошење тела. Пре почетка прања, машина се мора изравнати до нивоа зграде и подесити ноге. У супротном, при испирању и окретању, бубањ ће „висити“, а машина ће тутњати и шкрипати.
- Предмет заглављен у кућишту. Мање очигледан узрок шкрипе у новој машини може бити "изгубљен" . Дакле, постоје случајеви када се током транспорта комад оквира од пене заглавио између зида и амортизера машине за прање. Пластични „гост“ се повремено осети крцкањем или звецкањем, посебно када се окреће при максималном оптерећењу бубња.
У идеалном случају, специјалиста треба да инсталира и повеже машину за прање веша. Професионалац зна све детаље уградње и неће заборавити на потребу уклањања транспортних вијака, подешавања кућишта и потпуног чишћења машине од паковања. Самомонтажа се може претворити у непријатна изненађења, посебно ако занемарите фабричка упутства.
Могући кварови
Ако је машина за прање веша инсталирана у складу са упутствима, онда узрок шкрипе лежи у фабричком квару. Вероватно су приликом склапања машине коришћене неквалитетне компоненте или је опрема оштећена током транспорта. У сваком случају, не можете сами отворити кућиште нове машине за прање и тражити проблем - јединица је под гаранцијом. По гарантном листу, корисник има право на бесплатан сервис, поправку или замену.
Запослени у сервисном центру ће утврдити узрок шкрипе. Неколико кварова може довести до страних звукова одједном: од неисправних амортизера до лоше фиксираних противтега. Мораћемо доследно да отклањамо све могуће кварове.
- Дефектни амортизери. Захваљујући систему пригушења, машина за прање веша пригушује вибрације које долазе из мотора, обезбеђујући да цео механизам буде тих. Али ако су амортизери направљени од материјала лошег квалитета или су погрешно изабрани, равнотежа ће бити поремећена.Регали се не могу носити са оптерећењем, бубањ се нагиње на једну страну и куца на тело машине. Као резултат тога, опрема не само да тутњи током прања, већ и "скаче" по просторији. Лако је утврдити квар: само притисните резервоар руком и процените његово „понашање“. Да ли се резервоар вратио на своје место? Онда је проблем негде другде. Да ли се контејнер љуљао или померио лево или десно? Ово је фабрички недостатак.
- Лежај лошег квалитета. Склоп лежаја је одговоран за глатку и тиху ротацију бубња. Ако се током монтаже угради штипаљка лошег квалитета, тада ће на првом почетку циклуса машина „пријавити“ фабрички квар: чуће се карактеристично куцање. Звук окретања ће се повећати када мотор убрза до максималне брзине. Такође, машина може успорити, не покупити задату брзину, лоше исцедити ствари. Ако сумњате на неисправне лежајеве, не оклевајте и сачекајте да се квар погорша. Најмање куцкање је аларм који захтева хитну дијагнозу и поправку. У супротном, временом ће се крст истрошити или ће резервоар пробити, што је много теже и скупље поправити.
- Недовршени привезак. Одсуство једне од опруга на суспензији такође припада фабричком браку. Систем опруге је неопходан да резервоар задржи у одређеном положају без додиривања зидова тела и суседних елемената. Ако нема „спирале“ или је отпала, онда контејнер излети са задате путање, почиње да „хода“ и куца. Као иу ситуацији са амортизерима, приликом провере треба притиснути резервоар одозго. Када је неисправан, контејнер ће се померити на једну страну.
- Олабављена или сломљена противтега. Током рада машине чује се куцање и у случају проблема са противтегом - део система за балансирање машине за прање. То су бетонски, ливени или пластични блокови који оптерећују структуру да би сузбили одлазне вибрације. Ако су средства за пондерисање лоше фиксирана или оштећена, онда машина неће стајати мирно на почетку циклуса, већ ће почети да „плеше“ и куца. Немогуће је управљати опремом са таквом „дијагнозом“ - потребно је заменити камење или затегнути причвршћиваче на њему.
Често машина куца због страног предмета у резервоару. Ако се новчићи и дугмад наслањају на два резервоара и временом се исперу у одвод, онда су оштри "губици" - машна из грудњака или невидљива - опаснији. Они се држе рупа у бубњу и, када циклус почне, почињу да „гребу“ по суседним елементима. Још горе, током времена, ови комади гвожђа могу заглавити механизам, оштетити грејач или пробити пластични контејнер. Боље је да не ризикујете, одмах узмите кусур, а идеално је да позовите мајстора.
Удар на новој машини се не може занемарити. Одмах се обратите служби и инсистирајте на дијагнози. У супротном, можете изгубити гаранцију или изгубити машину.