Да не би покварили машину одмах након куповине, потребно је правилно транспортовати нову машину за прање веша. Такође је важно поштовати све савете приликом слања половних машина за прање веша. Ако занемарите основне препоруке, можете брзо онемогућити опрему. Хајде да схватимо која правила за транспорт опреме постоје.
Припремне процедуре
Транспорт нове аутоматске машине је прилично једноставан. Прво правило је да спакујете подлошку и уградите вијке за транспорт. Опрема из продавнице у потпуности одговара овим захтевима, у сваком случају биће у оригиналном паковању, запечаћена пенастим листовима и са фиксним резервоаром.
Када примате нови ауто од курира, немојте журити да потпишете акт. Уклоните СМА из паковања, пажљиво прегледајте кућиште, уверите се да су присутни завртњи за транспорт. Ако нема недостатака, испорука је извршена у складу са свим правилима.
Теже је транспортовати машину за прање која је већ била у употреби. Обично фабричка амбалажа није сачувана, а власници морају да импровизују, штитећи тело машине ћебетом, ћебетом или пенастим гумом. Морате схватити како заштитити машину од механичких оштећења. Половни АГР треба припремити за транспорт. Обавезно:
- испразните машину;
- искључити опрему са водовода и канализације;
- испразните преосталу воду у систему тако што ћете одврнути чеп филтера за смеће;
- причврстите црева на тело да се не "љуљају" при ношењу;
- узмите кивету за детерџенте, обришите њене зидове и вратите послужавник назад;
- залепите углове кућишта у неколико слојева лепљивом траком;
- причврстите бубањ са транспортним вијцима намењеним за то. Вијци су увек укључени у опрему.
Обавезно поправите бубањ, иначе ће висити током транспорта, оштетити оближње делове машине за прање веша.
Ако је фабричка амбалажа изгубљена на дуже време, онда постоји неколико идеја како заштитити тело машине за прање веша. Замотајте машину оним што имате при руци: тканином, валовитим картоном, стреч фолијом или пенастом гумом. Затим је машина везана конопцем - ово ће помоћи да се безбедно причврсти домаћа "шкољка" .
Утовар и транспорт
СМА можете превозити и колима, али то мора бити караван. Уређај морате пажљиво носити до возила, не можете окретати машину за прање у различитим правцима, ставити је наопако, ударити о ограде, зидове.Дозвољено је само благо нагињање уназад приликом ношења, али ни у ком случају не преврните опрему.
Који је најбољи начин да се стави ауто? Најбоља опција је транспорт опреме вертикално, постављајући је бочно у правцу аутомобила. Уређај мора бити ослоњен нечим да не би пао при вожњи по неравним путевима.
Јасно је да је немогуће превести ауто док стоји у ауту. Због тога је дозвољено ставити подлошку на страну, након што испод ње поставите мекани поклопац. Са свих страна, боље је причврстити машину нечим да би се осигурала сигурност клапни, цеви, сензора и ожичења.
Превоз се обавља стојећи или на боку, забрањено је стављати машину на предњи зид.
У сваком случају, у СМА ће остати мало воде. Ако се машина за прање веша налази на предњем зиду, капи се могу слити на контролну таблу. Електроника ће се затворити, а поправка ће резултирати уредном сумом.Поред тога, тешки резервоар ће сигурно оштетити манжетну и врата отвора. Због тога је веома важно да се машина не преврне приликом ношења и транспорта.
Ако је машина положена на бок, а нема транспортних вијака, резервоар треба причврстити пенастим гумом. Ово ће заштитити машину за прање од оштећења унутрашњих компоненти. Боље је извући пријемник праха из кућишта и транспортовати га одвојено. Вода такође остаје у кивети, а чак и пар капи течности може бити штетно за електронски модул. Или барем обришите посуду за детерџент сувом и вратите је у „левак“.
Ако нема другог начина, онда машину можете транспортовати тако што ћете је поставити на задњи зид. Међутим, овај начин транспорта је строго забрањен за Занусси опрему. У подлошкама ове марке, блокови противтега су постављени тако да могу да гурају улазни вентил.
Штете повезане са неправилним кретањем АГР
Корисници који не поштују правила транспорта опреме за прање жртвују употребљивост својих "кућних помоћника" .Чак и једно, најкраће путовање, у трајању од 10-20 минута, ако се не поштују основне препоруке, може бити кобно за аутомат. Квар може бити толико озбиљан да уређај неће бити погодан за даљу употребу или ће морати да се уложи много новца у његову поправку.
Најчешће, уз неодговарајући транспорт, има:
- прекид кабла за напајање аутоматске машине;
- гребање или деформација кућишта;
- пукнуће заптивке бубња;
- ломљење шарки или резова отвора;
- отказивање пригушних елемената;
- оштећење гумених цеви и црева;
- квар сензора и вентила;
- оксидација жица, затварање контаката;
- квар програматора (дугмад за пребацивање режима на контролној табли);
- оштећење одводне пумпе;
- квар посуде за прах;
- отказ главног електронског модула.
Да бисте избегли многе проблеме, довољно је само правилно припремити аутоматску машину за транспорт. Пажљиво рукујте опремом од тренутка када је упакована до постављања на нову локацију. Придржавајте се основних правила транспорта, а тада "кућни помоћник" неће ни приметити кретање, и радиће као и раније.