Приликом избора нове аутоматске машине, људи обично обраћају пажњу на њен капацитет, врсту оптерећења веша, димензије, број специјалних програма прања, ниво буке. Мало људи размишља о "уским" техничким карактеристикама, на пример, о снази мотора. Хајде да схватимо са којим моторима је опремљена модерна опрема за прање.

Различити мотори и њихове револуције

Колико обртаја у мотору машине за прање веша, потребно је навести приликом куповине. Од тога зависи ефикасност прања и центрифугирања. Ако максимални мотор може да "убрза" бубањ на 1400-1800 обртаја у минути, ствари ће бити скоро суве.

Мотор аутоматске машине претвара електрични облик енергије у механичку, чиме се окреће бубањ. Постоје 3 типа: асинхрони, колекторски и инвертерски електромотори. Дизајн и рад сваког мотора је другачији.

  • Асинхрони мотор може бити дво- или трофазни. Ако говоримо о снази мотора овог типа, она варира од 180 до 360 вати. Број обртаја ових електромотора не прелази 2800 током циклуса центрифуге и 300 током главног прања. Сходно томе, бубањ се врти још спорије.
  • Колекторски мотори могу да раде, прихватајући не само једносмерну, већ и наизменичну струју. Њихова карактеристика је компактна величина. Број обртаја мотора је електронски контролисан. Главни недостатак колектора су четке, које се морају мењати сваких неколико година. Снага електромотора овог типа достиже 800 В, а арматура мотора је способна да се окреће фреквенцијом до 17 хиљада обртаја у минути.
  • Инвертер мотори. По први пут, СМА опремљени ултратехнолошким моторима пуштени су у продају 2005. године, према иновативном развоју инжењера јужнокорејског бренда ЛГ. Основна разлика је у томе што за комбиновање бубња и мотора није потребан погонски ремен. Инвертер је мале величине и релативно једноставног дизајна. Снага таквих електромотора није инфериорна у односу на колекторе, штавише, они су у стању да убрзају "центрифугу" на 1600-2000 о/мин.

Најпоузданије и најекономичније машине за прање веша опремљене су инвертер моторима.

Инвертерски мотори троше знатно мање електричне енергије, не захтевају периодично одржавање (замена четкица или погонског ремена). Недостаци су већа цена подлошка са директним погоном.

Снага "мотора" и његова потрошња енергије

Људи су често забринути колико ће киловата просечна машина за прање веша „појести“ по циклусу прања. Многи људи желе да машина буде што је могуће економичнија. Генерално, потрошња енергије опреме за прање зависи од многих фактора:

  • снага мотора - штавише, количина електричне енергије коју мотор троши ће се променити у зависности од програма прања који ради;
  • техничке карактеристике грејног елемента. На количину „поједених“ киловата утиче и снага цевастог грејача (разликује се од 1700 до 2900 В) и подешена температура прања;
  • снага одводне пумпе, ова бројка може бити од 24 до 40 В;
  • укупна снага индикатора, сензора, електронског модула и других елемената. Генерално, индикатор достиже 5-10 вати.

Потрошња енергије машине за прање веша зависи од снаге њеног мотора, пумпе, грејног елемента и системских сензора.

На који индикатор би купац требало да се фокусира? На основу чега је класа енергетске ефикасности додељена машини за прање веша? Произвођач у техничким спецификацијама означава потрошњу енергије аутоматске машине када се активира програм Памук. Овај режим претпоставља пуно оптерећење бубња и „просечно“ загревање воде - до 60 °Ц

Снага мотора одређује колико добро машина за прање веша може да се окреће. Максимални могући број обртаја до којих је електромотор у стању да окреће бубањ увек се одражава у упутствима за опрему. За неке моделе, ова цифра не прелази 800-100 о/мин, за друге може да достигне 1600-2000 о/мин.

Модели мотора и њихова снага

Ако желите да што детаљније разумете техничке карактеристике машине за прање веша коју купујете, можете да разјасните којим мотором је она опремљена. Постоји довољно варијација мотора, различити произвођачи бирају оптималне, по њиховом мишљењу, моторе за своју опрему.Хајде да причамо о неким моделима.

    Мотор ЦЕСЕТ МЦА52/64-148/АД Овај мотор можете упознати на Индесит и Хотпоинт-Аристон аутоматским машинама. Снага мотора је 430 вати, што одговара 11,5 хиљада обртаја.
  1. ЦЕСЕТ МЦА38/64-148/ЦИ15 електромотори се користе у опреми за прање брендова Цанди, Зероват и Хоовер. Са снагом од 360 вати, могу да убрзају до 13.000 обртаја у минути.
  2. Мотор серије ЦЕСЕТ ЦИМ2 / 55-132 / ВХЕ1 је инсталиран на аутоматским машинама произвођача Вхирпул и Баукнецхт. Снага мотора достиже 800 вати, брзина до 17 хиљада.
  3. ВЕЛЛИНГ ХКСГП2И.05 ВАСХИНГ мотор је такође опремљен Индесит опремом. Поред тога, такви мотори се могу наћи на неким моделима Вестел. Максимална снага мотора не прелази 300 вати.
  4. ХКСГП2И Веллинг Елецтрониц Цонтрол. Овај електромотор се може наћи на аутоматским машинама Самсунг и Ардо. Њихова снага је 300 вати.

Неки модерни мотори се могу подесити подешавањем брзине. За ово је прикључен тахогенератор. Сензор ће контролисати број окрета и пренети све информације главном контролном модулу.

Данас је велика већина машина за прање веша опремљена или колекторским или инвертерским моторима. Асинхрони двофазни мотори су прошлост, сада се могу наћи само на старијим полуаутоматским машинама из Маљутке, Феје или Вјатке.

Категорија:

Техника