Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Када машина за прање веша цури одоздо током прања, потребно је да реагујете што је пре могуће. Постоје две опције: позовите специјалисте да дијагностикује опрему или покушајте сами да сазнате узрок цурења. Хајде да схватимо одакле да почнемо да проверавамо "кућног помоћника" , које чворове машине прво прегледати.

Тражим цурење

Када приметите да вода истиче током прања, обавезно одмах искључите напајање апарата. Важно је да не загазите у локвицу у близини радне машине - на тај начин можете добити струјни удар.Ако је на поду превише воде и не можете да дођете до кабла за напајање машине за прање веша, искључите напајање помоћу штитника.

Шта даље? Сакупите воду са пода и прегледајте аутоматску машину испред, иза, са стране. Такође је неопходно нагнути подлошку - испитати дно. Да би провера опреме била потпунија, боље је уклонити задњу (за предње камере) или бочну (за вертикалне камере) панел кућишта.

Важно је одредити тачну локацију цурења - само проналажењем узрока проблема може се поправити.

На пример, ако пластични резервоар машине цури, резервоар ће морати да се замени - а ово је прилично скупа поправка. Можда је проблем у одводном цреву, а да бисте решили проблем, потребно је само да купите и инсталирате нову ребра. Када вода исцури испод отвора бубња током прања, заптивна манжетна највероватније цури.

Зато треба пронаћи место цурења, а затим оцртати ток даљих поправки. Машина за прање веша може да цури због:

  • кршења препорука за употребу аутоматских машина;
  • употреба пудера, гелова и балзама ниског квалитета;
  • фабрички брак;
  • оштећење једне јединице или унутрашњег дела машине.

Обично можете сами да поправите цурење код куће. Хајде да схватимо како да дијагностикујемо "кућног помоћника" . Које елементе прегледати на самом почетку.

Кроз филтер или базу одводног црева

Цурење није увек знак квара. Понекад се локва појављује због баналне непажње корисника. Дакле, треба да проверите да ли је „чеп“ филтера за смеће добро зашрафљен и да ли је напуњена цев предвиђена за хитно испуштање воде.

Ако сте недавно очистили одводни филтер, уверите се да је "поклопац" канте за смеће равномерно и чврсто закључан на месту.

Ако је утикач филтера за одвод правилно ушрафљен, проверите област где се одводно црево повезује са пумпом. Да бисте то урадили, морате погледати испод машине за прање. Често овај спој почиње да цури због олабављења стезаљке или стварања пукотина у фитингу. Обично је довољно подмазати пукотину са заптивачем отпорним на влагу. Много је поузданије променити целог пужа.

Кутија или цев за прах

Чак и ако се испод аутоматске машине створи локва, извор цурења може бити лоциран много више од нивоа пода. Стога ће следећи на реду бити пријемник праха. Пажљиво прегледајте дозатор детерџента, вероватно ће бити веома прљав и то ће изазвати преливање. Вода, наилазећи на препреку на свом путу, не улази, већ излази из машине за прање.

Ладица за прах је врло лако проверити. Потребно је напунити његове одељке водом, обрисати дно салветом тако да је суво. Затим погледајте кивету - ако заиста пропушта, приметићете како се капљице појављују одоздо.

Цев улазног вентила може почети да ради неправилно чак и на машинама за прање веша које су у употреби 1-2 године. Неки произвођачи покушавају на све начине да смање своје трошкове опремањем машина не баш квалитетним компонентама. Због тога, чак и током пажљивог рада, први кварови могу настати након кратког времена.

Ако машина за прање веша почне да тече одмах након покретања циклуса, вероватно је крива млазница вентила за усис воде.

За дијагностику, мораћете да уклоните „поклопац“ кућишта машине. Пронађите усисни вентил и прегледајте млазницу. Вероватно су се стеге за причвршћивање олабавиле или су се на површини црева формирале пукотине. Можете заменити цев сопственим рукама.

Понекад дође до цурења због оштећења одводне цеви која повезује резервоар и пумпу. Да бисте потврдили или оповргли ову претпоставку, требало би да погледате испод подлошке.Ако су мрље видљиве на таласу, мораћете да ставите нови, цео елемент. Понекад је довољно само затегнути стеге на спојевима.

Поцепана манжетна, резервоар који цури

Најгоре од свега, ако је узрок цурења пукотина у резервоару. Обично је немогуће покрити рупу заптивачем или ставити "закрпу" , мораћете да купите нови "резервоар" . Такве поправке ће власника машине коштати прилично скупо.

Може настати пукотина у пластици ако оштра ситница уђе у простор између резервоара и бубња. На пример, кост из грудњака, невидљиви, саморезни вијак, спајалица. Зато је толико важно да доњи веш перете у посебним кесама и пажљиво проверите џепове ствари пре него што их ставите у машину. Осим тога, рупе се формирају када се тешке ципеле често перу у писаћој машини.

Када цури цури испод врата отвора, потребно је да прегледате манжетну. Ако су на његовој површини видљиве мале пукотине, могу се третирати посебним водоотпорним лепком.Када је квар импресиван, дозвољено је да га "поправите" гуменим фластером. У екстремним случајевима, заптивка се може у потпуности заменити - део је јефтин и једноставан за уградњу.

На кориснику је да спречи брзо хабање заптивне гуме. Да се манжетна не поквари што је дуже могуће, важно је пажљиво положити и извући веш из бубња, немојте преоптеретити машину. Такође је потребно осигурати да предмети који могу оштетити заптивку не уђу унутра: новчићи, спајалице, кључеви.

Извођење поправки

Када одлучујете да поправите аутомобил сопственим рукама, треба да поступате са опрезом. За почетак, проучите документацију за технику. Када је аутоматска машина још увек под гаранцијом, боље је позвати сервисни центар и позвати специјалисте. Ако је гарантни рок одавно истекао, можете се попети "унутра" .

Сада хајде да детаљно опишемо шта да радимо у сваком конкретном случају. Алгоритам акција ће се разликовати у зависности од подручја где се цурење налази. Прво, хајде да схватимо шта да радимо ако вода тече одоздо.

    Искључи напајање. Пажљиво извуците кабл из утичнице, не додирујући воду. Ова мера предострожности ће помоћи да се избегне струјни удар. Ако је немогуће извући утикач без закорачивања у локвицу, вреди искључити напајање кроз штит.
  1. Искључите вентил за довод воде.
  2. Уклоните воду из машине за прање помоћу одвода за случај нужде или филтера за смеће. Да бисте то урадили, уклоните доњу маску или отворите техничка врата.
  3. Отворите отвор и извадите веш из бубња.
  4. Пронађите узрок квара и почните да решавате проблеме. Дакле, ако су цеви оштећене, замените их или подмажите лепком отпорним на влагу. Када стеге олабаве, причврстите их чвршће. Ако је проблем у заптивачу који цури, купите и инсталирајте нову заптивку.

Након поправке, покрените циклус мировања. Током пробног прања, посматрајте машину. Ово ће помоћи да се осигура да је узрок цурења заиста отклоњен.

Ако вода тече из горњег левог угла, највероватније је то дозатор. Уклоните и прегледајте посуду за прах. Ако на зидовима постоји дебео слој плака, очистите га. Када је кивета напукла, мораћете да купите нову тацну.

Такође, узрок цурења из левог угла може бити превелики притисак. У овој ситуацији, потребно је само да затворите улазни вентил, чиме ћете ослабити цурење воде која се улива у машину за прање. Ако мрље „изађу“ испод врата бубња, у скоро 100% случајева то је манжетна. Потражите пукотине на еластици, проверите да ли се осушила. Мања оштећења се могу замазати водоодбојним лепком или маскирати посебним фластерима.

Ако је гума за заптивање изгубила еластичност или има велика оштећења, боље је одмах поставити нову манжетну.

Када ЦМА цури током фазе пуњења резервоара, обавезно проверите млазницу улазног вентила. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните "поклопац" тела машине. Након што сте пронашли недостатке, боље је одмах инсталирати нова црева.

Понекад цурење на почетку циклуса изазива цев за пуњење резервоара. Након уклањања горње плоче за прање, погледајте да ли има капи на спојевима. Након проналажења мрља, потребно је откачити црево, очистити место причвршћивања од остатака заптивача, обрисати га сувим, поново третирати основу цеви специјалним лепком и вратити га, причвршћујући га стезаљкама.

Када се ради о оштећеном резервоару, морате скоро потпуно раставити аутоматску машину. Биће тешко сами извући чвор из машине за прање, па ћете морати да позовете помоћника. Ако је пукотина импресивна, обавезно промените цео пластични резервоар. Мали недостаци се могу прекрити посебним заптивачем.

Понекад машина за прање веша почне да цури у фази центрифуге. У таквој ситуацији, са великим степеном вероватноће, можемо говорити о оштећењу заптивке и хабању лежајног склопа. Да бисте дошли до елемената, потребно је да раставите резервоар машине.

Током процеса поправке, мораћете да откачите горњи, задњи и предњи панел кућишта, уклоните „уређај“, одвојите све жице из резервоара, цеви повезане са њим, сензоре итд. рад замене уљне заптивке и лежајева се сматра прилично тешким. Зато је за потпуно „почетнике“ боље да потраже помоћ од специјалиста.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника