Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Многи мајстори су морали да се суоче са проблемом да машина за прање веша зуји када се вода загреје. Када се резервоар напуни и грејни елемент почне да ради, чује се прилично снажно пуцкетање. Након неког времена, бука престаје, машина за прање покреће програм у нормалном режиму и завршава циклус. Хајде да схватимо шта овај звук указује и како да га елиминишемо.
Може ли да пукне грејни елемент?
За одговор на питање довољно је послушати како кључа котлић. Радни грејни елемент може шиштати, али овај звук се не може назвати пукотином.Поред тога, грејни елемент машине за прање веша је још тиши – заглушује га клокотање воде и тутњава из ротационог бубња.
Само оштећени грејни елемент може да пукне током рада.
Дешава се да се грејни елемент затвори, а чује се карактеристично пуцање. Тада машина неће моћи да настави циклус - заштитни уређај ће радити и опрема ће бити искључена. Цурење струје је изузетно опасно, па је стриктно забрањено користити чак и благо пуцкетаву машину за прање веша током процеса загревања. У таквој ситуацији важно је не укључити машину док се оштећени грејни елемент не замени.
Понекад цевасти грејач који добро функционише може мало да попукне када вода прокључа у бубњу. Требало би да будете опрезни са овим звуком ако сте покренули програм прања који предвиђа загревање до 30-40 ° Ц. Ако машина прегреје воду, можете заборавити на прање осетљивих тканина.
Разлог оваквог понашања машине за прање може бити неисправан грејни елемент, термостат или оштећен управљачки модул. Да бисте решили проблем, мораћете да дијагностикујете детаље машине. Рећи ћемо вам како да проверите грејач и сензор температуре.
Тестирање грејача
Ако машина за прање веша прави буку током загревања воде, боље је не одлагати дијагнозу грејног елемента на неодређено време. Елемент можете проверити сами, код куће. За рад ће вам требати шрафцигер, клешта и посебан уређај - мултиметар.
На већини машина за прање веша, цевасти грејач се налази позади, испод резервоара. На неким моделима постоји предњи распоред елемента. Да бисте разумели где тражити грејни елемент, упутства за писаћу машину ће вам помоћи.
Обично је грејни елемент позади. Да бисте дошли до тога, потребно вам је:
- испразните машину;
- искључите вентил одговоран за довод воде;
- откачите доводна и одводна црева са каросерије;
- уклоните горњи поклопац тако што ћете одврнути два вијка који га држе;
- уклоните задњу плочу кућишта тако што ћете уклонити завртње који га фиксирају.
Након тога можете видети грејни елемент - налази се у посебном гнезду испод резервоара. Даљи алгоритам акција је следећи:
- сликајте шему ожичења за повезивање ожичења на грејач и термистор (слика ће помоћи да се избегну грешке приликом поновног састављања);
- ресетуј терминале;
- подесите мултиметар на режим ома, подесите отпор на 200 ома на уређају;
- причврстите сонде тестера на контакте грејача;
- процени вредности на екрану уређаја.
Радни грејни елемент би требало да даје отпор мултиметру унутар 26-28 ома.
Ако екран тестера приказује 1, онда је дошло до интерног прекида жице. Нула, истакнута на семафору, говориће о кратком споју. Неисправан грејни елемент се не може поправити, елемент се мора заменити.
Када је мултиметар дао нормалне вредности током дијагностике, потребно је да проверите да ли је цевасти елемент покварен. Тестер се пребацује у режим зујалице, једна од његових сонди се наслања на тело грејног елемента. Ако уређај запишти, време је да промените грејач.
Понекад може бити тешко уклонити стари грејни елемент - заптивка се шири, блокирајући елемент. Да бисте добили грејач, потребно вам је:
- олабавите матицу причвршћујући је;
- притисните централни вијак унутра;
- третирајте жваку са доста течности за прање судова;
- после 20-30 минута, љуљајућим покретима уклоните грејни елемент.
Требало би да купите нови грејни елемент, фокусирајући се на модел машине за прање веша. Боље је донети демонтирани грејач у продавницу и, заједно са продавцем, покупити аналог. Инсталација дела се врши обрнутим редоследом.
Ако грејни елемент ради
Понекад разлог зашто машина прави буку када се загрева није цевасти елемент.Стога, ако током дијагностике грејног елемента нису идентификовани проблеми, потребно је проверити сензор температуре. Термистор се налази на кућишту грејача, поред централне матице. Да бисте позвали температурни сензор мултиметром, потребно је:
- ресетујте све повезане жице са термистора;
- откачите елемент са грејача;
- пребаци тестер у режим омметра;
- поставите сонде мултиметра на контакте сензора;
- процени очитавања инструмента.
Радни термостат на собној температури треба да даје отпор мултиметру унутар 6000 ома.
После тога ставите сензор у топлу воду на неколико минута (око 50-60°Ц). Нормално, отпор би требало да падне на 1300 ома. Ако су промене на екрану уређаја другачије, онда термостат не функционише исправно, мораћете да га замените.
Ако је термистор у добром стању, проверите жице повезане са њим и грејни елемент, уверите се да нема раздвајања контаката. Ако је све у реду, мораћете да проверите контролни модул. Могуће је да је електроника покварила и да ће бити потребна помоћ стручњака да се проблем реши.