Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако машина за прање веша престане да загрева воду и прикаже код грешке повезан са грејачем, онда је грејач покварен. Систем ће наставити да ради циклусе високе температуре, али ће бити мало смисла - степени ће остати на минимуму. „Рад у празном ходу“ уређаја ће на крају утицати на контролну плочу, која ће се замрзнути и залутати. Опасно је радити машину за прање са неисправним грејачем - потребно је што пре заменити новим. Анализираћемо како демонтирати и уградити грејни елемент у машину за прање веша.

Промени део

Пре него што приступите монтажи грејног елемента, морате демонтирати стари. Чешће се грејни елемент налази испод резервоара за прање на задњој страни машине, али на неким моделима машина за прање веша приступ елементу је могућ само са предње стране. Локација уређаја не утиче на процедуру замене, пошто основни алгоритам остаје непромењен. Да бисте дошли до грејача, потребно је да прођете кроз неколико фаза растављања машине.

  • Прекидање везе са комуникацијама. Пре свега, машина за прање веша је „одсечена“ од напајања, канализације и водовода.
  • Празњење резервоара. Потребно је одвијачем одвојити врата техничког отвора, заменити посуду, одврнути филтер за смеће и испустити воду из бубња. Чим млаз ослаби, нагнемо тело машине напред - на овај начин можете да исцедите сву течност која је преостала у машини.
  • Уклањање плоче. Ако се грејни елемент налази на предњој страни, онда се предњи зид кућишта уклања, ако је на задњој страни - задњи. По правилу, довољно је одврнути неколико вијака око периметра штита и откачити га од машине.
  • Тражи грејни елемент. Налази се испод резервоара за прање. Корисник може да види свој "чип" - заобљену плочу са повезаним жицама. Три терминала: фаза, нула и земља. Сензор температуре је такође повезан са грејачем.
  • Онемогући ожичење. Отпуштамо фазне и нулте терминале, отпуштамо матицу за уземљење и откачимо остале контакте.

Снимите ожичење пре искључивања - ово ће вам помоћи да правилно повежете терминале приликом поновног састављања!

  • Провера употребљивости. Пре демонтаже препоручује се да се уверите да је грејни елемент покварен. Погледајте следећи одељак за упутства корак по корак.

Ако грејач ради, онда растављање машине за прање веша неће решити проблем - узрок квара лежи негде другде. Можете покушати да тестирате електронику, али само ако имате одговарајуће знање, искуство и опрему.Боље је не ризиковати и контактирати сервисни центар за потпуну дијагнозу. Треба разумети да цена новог управљачког модула често достиже 50-60% цене машине. Истовремено, табла остаје изузетно рањива на спољне утицаје - један непажљив покрет ће довести до "смртоносног исхода" дела без могућности опоравка. ТЕН покварено? Затим настављамо са демонтажом.

  • Отпуштање средишње матице. Отпуштамо завртањ за земљу, али не у потпуности - по дужини навоја. Након тога, матица се мора утопити како би се "померила" гумена заптивка. Облога је одговорна за затегнутост грејача и притиска се на спиралу када се причвршћивачи затегну.
  • Демонтажа грејног елемента. Кућиште грејача се пажљиво одвоји одвијачем по целом периметру и одвоји од заптивке. Ако се жвака закачила за део, онда не би требало да користите силу - боље је обрадити манжетну ВД-40 и сачекати 15-20 минута. Након што елемент тихо напусти седиште.

Следећи корак је куповина новог грејног елемента. Стручњаци препоручују да стари грејач понесете са собом у продавницу и представите га продавцима као узорак. Тада ће вероватноћа грешке бити изузетно мала. Узгред, избор аналога за замену може бити прилично проблематичан: произвођачи производе много модела који се разликују по величини, дизајну и облику. Боље је играти на сигурно и фокусирати се на конкретан пример.

Приликом избора новог грејача потребно је да се фокусирате на снагу, облик и величину грејача, као и на серијски број машине за прање веша.

Након што сте узели нови грејни елемент, можете наставити да га инсталирате и повежете:

  • уклони каменац са седишта и заптивке;
  • олабавите централну матицу;
  • поправите грејни елемент у жлебове;
  • затегните вијак;
  • ожичење (да бисмо се правилно повезали, фокусирамо се на фотографије снимљене раније).

По завршетку замене, машина за прање веша се склапа и повезује на комуникације, а након тога се покреће било који режим високе температуре. Треба сачекати 10-15 минута, прекинути програм и проверити перформансе грејног елемента. Ако је грејач топао и око њега нема мрља, онда је поправка обављена исправно.

Провери стари део

Нови грејни елемент није јефтин, па пре него што га замените, морате се уверити да је стари неисправан. За дијагностику није потребно демонтирати уређај из кућишта - можете проценити перформансе елемента на лицу места. Главна ствар је да припремите мултиметар или други уређај који може да мери отпор и струју.

Да бисте били сигурни да грејни елемент ради, морате га проверити три пута. Први корак је разбијање нихромске везе. Чешће, грејање постаје неупотребљиво из тог разлога, јер спирала прегорева, а струја престаје да "кружи" кроз део. Погађање је потврђено „прстеном“:

  • укључите мултиметар у режиму "Отпор" ;
  • закачите сонде тестера на терминале грејача;
  • погледајте семафор: ако се стрелица заустави на "0" - спирала је прегорела.

Пре употребе мултиметра, проверите да ли ради!

Други корак је да проверите да ли грејни елемент није у квару, посебно ако нема уземљења у стамбеном простору. "Покварени" грејач је веома опасан - долази до цурења струје, тело машине је под напоном, што је испуњено електричним ударом. Чешће, машина за прање веша благо „туче“, али су могући и жалоснији исходи. Дијагностика у овом случају је следећа:

  • једна сонда мултиметра се држи терминала грејног елемента, друга за металну спиралу;
  • вредност је подешена на "200 Охм" ;
  • процењује се резултат на семафору (обично, стрелица треба да се заустави на "0" , у случају одступања - замена);
  • машина се повезује на мрежу на неколико секунди;
  • провера се понавља (понекад се квар отклања тек након загревања грејног елемента).

Трећа фаза - тест снаге. Ово је опционо, али индикативно: на овај начин се процењује степен истрошености дела. За почетак израчунавамо јачину струје за одређени грејач тако што поделимо називну снагу са напоном мреже. Дакле, за грејни елемент од 1900 В и линију од 220 В потребно је најмање 8 А. Након израчунавања стопе, укључујемо мултиметар у режиму амперметра и вршимо мерења. Ако стрелица показује на добијени број, онда је уређај у реду, ако је одступање превелико, евидентира се критично хабање. У другом случају, грејач неће дуго трајати, боље је да га замените што је пре могуће.

Зашто се грејни елемент ломи?

ТЕН се сматра једним од најрањивијих делова машине за прање веша. Понекад може да служи без незгода 10-15 година, а често пропадне у првој години.Постоји много разлога за рани квар: од фабричких недостатака до кршења услова рада машине за прање веша. Размотримо сваки квар детаљније.

    Фабрички брак. Ово укључује употребу неквалитетних резервних делова од стране произвођача. Типично, грејни елементи се не производе заједно са машинама, већ се купују одвојено од добављача. Док неке фирме пажљиво контролишу делове трећих страна, друге често бирају јефтиније опције.
  1. Напони. Струја која се испоручује у стан није увек стабилна: проблеми на станицама или временски услови доводе до наглог пада и повећања јачине струје. Као резултат тога, грејни елемент прегорева, жице повезане са њим или делом контролне плоче.
  2. Превише тврда вода. Често вода из славине у урбаним становима има повећану концентрацију калцијума. На високим температурама се стврдне, наслањајући се на тело грејача - појављује се каменац. Наслаге креча ометају пренос топлоте, смањују ефикасност уређаја и изазивају прегревање нихромске спирале.Као резултат тога, грејни елемент не издржава и изгара.

Немојте радити више од два циклуса високе температуре заредом - грејач се може прегрејати и отказати!

    Преоптерећење грејног елемента. Покретање неколико високотемпературних циклуса за редом такође доводи до прегревања. Препоручљиво је оставити машину да се одмори 15-30 минута након свака два топла програма.

Ако је стари грејни елемент покварен, потребно је да уградите нови што је пре могуће. У супротном, страдаће не само квалитет прања, већ и сама техника - контролна табла ће се смрзнути и залутати.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника