Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Истрошена или зачепљена млазница може изазвати озбиљне проблеме. Аутоматска машина ће једноставно одбити да ради нормално - неће моћи да увуче воду у резервоаре или, напротив, одводи отпадну течност у канализацију. Обично се ова ситуација завршава замрзавањем опреме и приказивањем одговарајућег кода грешке на екрану. Можете сами заменити млазницу машине за прање веша, без прибегавања помоћи мајстору. Да бисте то урадили, потребно је да сазнате које од црева је оштећено. Хајде да схватимо где се налазе цеви, за које су функције одговорне.

Где се налазе цеви?

Сличан је распоред савремених машина за прање веша. У било којој машини, без обзира на марку, постоје цеви за пуњење и одвод, као и црево за дозирање. Три млазнице раде у хармонији, обезбеђујући циркулацију воде у систему. Хајде да схватимо која је функција сваког елемента.

Цев за пуњење повезује улазни вентил и пријемник праха аутоматске машине. Вода врло брзо пролази кроз њега, улази у кивету, где се комбинује са детерџентом. Након тога, течност сапуна тече кроз црево за дозирање у резервоар машине за прање веша. Када постане неопходно уклонити отпадну воду из резервоара, одводна цев долази у помоћ. Кроз њега течност тече у канализацију, пролазећи даље кроз филтер за смеће и одводно црево.

Било која од три млазнице машине може да процури или да се запуши, услед чега ће нормалан рад машине за прање бити поремећен.

Нови ЦМА модели имају веома јаке и флексибилне цеви.Међутим, временом почињу да се стврдњавају, па могу да попуцају и процуре. У разводној цеви која повезује кивету за детерџенте и резервоар, плак од слабо растворљивих прахова може да се скупи и таложи. Грануле се брзо окамене, ометајући слободно "кретање" воде.

Одводна цев је најрањивија. У њему се сакупља сво смеће које се налази у отпадним водама, а то су конци, коса, влакна, песак итд. Такође, предмети заборављени у џеповима одеће могу да се заглаве у цреву: новчићи, кључеви, укоснице, чачкалице. Понекад се зачепи чарапом која је ушла у одводни систем из резервоара.

Да бисте разумели коју цев да промените, потребно је да пратите рад машине за прање веша. Када вода не улази добро у резервоар или се уопште не пуни, мораћете да прегледате доводно црево и цев за дозирање. На исте елементе треба обратити пажњу ако одмах након покретања циклуса машина почне да цури.Морате „грешити“ на одводну цев ако машина не може да уклони отпадну воду из резервоара. Такође ћете морати да га прегледате када се цурење појави одмах након почетка одвода. Хајде да схватимо како да урадимо посао сопственим рукама, одакле да почнемо.

Искључите машину и очистите филтер

Није битно коју цев мењате, у сваком случају не можете без растављања тела машине. Пре почетка рада, обавезно искључите напајање машине за прање, затворите запорни вентил одговоран за довод воде. Такође је важно испразнити преосталу течност из система, за ово:

  • припремите плитку посуду;
  • покријте под око машине сувим крпама;
  • дођите до филтера за смеће. На предњим странама се налази у доњем десном углу. Да бисте приступили чепу, потребно је или да уклоните маску или отворите технички отвор, зависи од модела машине;
  • нагните машину уназад, ставите умиваоник испод тела у пределу филтера;
  • одврните утикач за пола окрета, сакупите текућу воду у посуду;
  • уклоните спиралу из рупе, сачекајте док се сва течност не излије.

Овде је боље одмах очистити филтер, опрати га у топлој води са сапуном, уклонити наслаге прљавштине са зидова рупе. Сада можете прећи директно на поправку. Можете прегледати цев за пуњење и црево за дозирање тако што ћете уклонити горњи поклопац кућишта. Да бисте проверили одводну цев, мораћете да положите машину на страну.

Млазница за дозирање

Приметивши да се чиста вода скупља испод тела машине, пре свега треба да прегледате млазницу дозатора. Да бисте проверили елемент, потребно је да уклоните горњи поклопац машине за прање веша.

Длазница за дозирање се налази у левом углу, повезује улазни вентил и посуду за прах.

Тешко је не приметити црево. Осигуран је стезаљкама са обе стране. Да бисте били сигурни да млазница дозатора ради, можете да урадите следеће:

  • отворите стезаљке клештима;
  • повуците клипове до центра млазнице. Са стезаљкама се мора пажљиво руковати, добро ће доћи за накнадно причвршћивање црева;
  • извуците цев прво из улазног вентила, а затим из излаза фиоке за детерџент;
  • прегледајте млазницу за пукотине, уверите се да нема блокада унутра.

Када је све у реду, црево дозатора ће само требати да се испрати под текућом топлом водом и вратити назад. Препоручљиво је да га очистите четком за флаше. Ако пронађете пукотине на гуми, купите нову млазницу која одговара моделу ваше машине за прање веша. Причврстите цело црево на место помоћу стезаљки за црева. Такође ћете морати да замените део ако се претходно мекана цев стврднула, постала је „храстова“ на додир.

Улаз воде који цури

На неким моделима машина за прање веша, на пример, марке ЛГ, лако је уклонити цев одговорну за довод воде. Да бисте то урадили, уклоните горњи поклопац, олабавите стезаљке и демонтирајте црево. Међутим, понекад је тешко доћи до цеви, морате уклонити предњу плочу машине. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • искључите машину;
  • затвори славину за воду;
  • уклоните горњи поклопац тако што ћете одврнути завртње који га фиксирају;
  • извуците посуду за прах;
  • одврните затвараче контролне табле;
  • откачите "уређај" и ставите га на машину за прање веша;
  • уклоните доњу маску руковањем резама;
  • извуците спољну стезаљку манжетне кровног отвора. Да бисте то урадили, потребно је да покупите резу помоћу одвијача и добијете „прстен“;
  • ставите заптивну гуму у бубањ;
  • одврните 2 вијка који причвршћују уређај за закључавање кровног отвора;
  • демонтирајте предњу плочу кућишта „предње камере“.

Црево за довод воде иде од дозатора до резервоара. Да бисте уклонили млазницу:

  • уклоните стезаљке за причвршћивање на оба краја црева;
  • откачите цев прво из излаза кивете, а затим из резервоара.

Даље, остаје да пажљиво испитамо елемент. Приметивши оштећење, мораћете да купите и инсталирате нову цев. Ако је црево запушено, очистите га дугом танком четком или само замените део.

Везе између резервоара и пумпе

Најчешће се власници машина за прање веша суочавају са задатком промене одводне цеви. Ово је прилично рањив део, кроз који при сваком прању пролазе десетине литара сапунасте, контаминиране воде. Није ни чудо што се црево прво истроши.

Одводна цев кроз дно се мења, тако да морате пажљиво да поставите аутоматску машину на страну.

Код неких машина за прање веша дно је отворено, па се десна цев може одмах видети, само полагањем машине у хоризонтални положај. Ако машина има посуду за капање, одврните завртње и уклоните је. Одводна цев је повезана са три елемента одједном: резервоаром, пумпом и цревом за одвод притиска.

Да бисте уклонили цев, морате да се носите са стезаљкама на све три тачке и повуците црево у страну. Прегледајте гумено валовање - ако је нетакнуто, очистите део четком, исперите под текућом водом и ставите на место. Ако се пронађу пукотине, одмах замените елемент. Ако је старо црево нетакнуто, али је јако запрљано, може помоћи двочасовно намакање у води са додатком лимунске киселине. За два литра течности биће потребно само 100 грама "лимуна" . Након процедуре, цев се мора испрати под славином и поставити на своје место.

На сваком је да спречи зачепљење цеви. Боље је одмах ставити дубоки филтер испред улаза у машину - тада ће вода ући у систем без икаквих нечистоћа. Такође је важно купити само висококвалитетне детерџенте тако да се потпуно растварају и не таложе унутар црева. Такође морате да прегледате џепове пре убацивања ствари у бубањ и не заборавите на потребу за превентивним чишћењем одводног филтера (једном у шест месеци).

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника