У већини случајева можете сами поправити машину за прање веша - само треба да схватите како машина ради, где се који делови налазе и за шта су одговорни. На пример, можете променити лежајеве сопственим рукама, за то морате уклонити бубањ на машини за прање веша Ардо. Исте радње ће се морати извршити, на пример, ако се резервоар поквари. Хајде да схватимо како уклонити "центрифугу" , који ће алати бити потребни у току рада.

залихе алата и стрпљења

За вађење бубња нису потребни "јединствени" алати, довољан је стандардни сет који је доступан у сваком дому.У процесу рада, пар одвијача (Пхиллипс и минус), мали чекић, шрафцигер, бушилица, сет шестоугаоника, клешта, ножна тестера ће вам добро доћи. Поред тога, требаће вам ВД-40 мазиво у спреју, силиконски заптивач (за накнадну монтажу резервоара), маркер и неколико вијака за самопрезивање.

Боље је не куповати компоненте за замену унапред, тако је лако погрешити са њиховим означавањем. Много је исправније прво раставити машину за прање веша, уклонити делове, а тек онда купити нове ствари. Након што сте прикупили све алате који ће бити потребни за растављање машине, вреди директно припремити машину и радно место. Предстојеће поправке ће одузети доста времена, па је боље да опремите себи пуноправну кућну „радионицу“ тако да ништа не омета рад. Идеална опција је одвести ауто у празну гаражу и тамо обавити све манипулације са њим.

Ако нема могућности за рад у гаражи, место се може опремити код куће.Јединицу треба преместити у пространу просторију, где ће бити слободно 3-4 квадратна метра. Боље је покрити под испод машине филмом или старим крпама. Када је све спремно, можете почети да растављате тело Ардо машине за прање.

Уклањање делова око резервоара

Приликом рада са кућним апаратима важно је поштовати сигурносна правила. Обавезно искључите машину за прање веша из електричне мреже, затворите славину за довод воде, откачите одводну ребра и доводно црево са тела. Након тога, потребно је испустити преосталу воду из система:

  • припремите малу посуду за сакупљање течности;
  • отворите технички отвор у доњем углу машине;
  • стави умиваоник испод тела машине за прање веша, на месту где се налази филтер за смеће;
  • одврните "плуту" канте за отпатке;
  • сакупите воду у посуду;
  • Исперите филтер под текућом топлом водом, осушите. Неопходно је поново заврнути фиксирајући елемент на крају поправке.

Приликом растављања машине за прање веша важно је да сликате шему ожичења, сензоре и млазнице како не бисте погрешили приликом поновног склапања.

Након што сте искључили машину за прање веша и испустили воду из система, можете почети са растављањем. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • откачите "врх" . Да бисте то урадили, одврните неколико вијака који причвршћују поклопац са задње стране. Да бисте уклонили плочу, померите је мало уназад од контролне табле и одмах је повуците нагоре;
  • одврните завртње који се налазе око периметра задњег зида кућишта. Уклоните плочу и оставите на страну;
  • прегледајте "унутрашњост" машине. Пред вашим очима биће резервоар, ременица, мотор, погонски каиш. Ако на пластичној посуди има зарђалих мрља, које „излазе“ из центра, можемо са сигурношћу говорити о хабању уљне заптивке и оштећењу лежајева;
  • скините погонски ремен са ременице;
  • одспојите жице повезане са резервоаром. Ово је напајање за грејни елемент, термостат и мотор;
  • одврните завртње који причвршћују електрични мотор машине за прање веша;
  • олабавите централну матицу грејног елемента, а затим уклоните цевасти грејач са јединице;
  • уклоните противтег помоћу имбус кључа. Бетонски блок је на врху, тачно испод поклопца машине. Неопходно је тежити подлошку. Због „камена“, машина не скаче током рада и мање вибрира током окретања;
  • откачите црево и ожичење са прекидача притиска. Затим пажљиво уклоните сензор нивоа воде из кућишта;
  • извуците посуду са прахом;
  • олабавите стезаљке које причвршћују млазнице усмерене на посуду за прах. Након тога уклоните „бункер“ дозатора за детерџент из машине;
  • пажљиво поставите ауто на десну страну. Ако Ардо има дно, одврните завртње и уклоните посуду;
  • одврните завртње који се налазе десно и лево од филтера за смеће;
  • гурните пужа где је филтер уметнут у тело машине;
  • откачите ожичење са одводне пумпе. Отпустите стезаљке и одвојите све цеви од пумпе;
  • извуците пумпу из машине за прање веша;
  • извадите електромотор машине. Пошто су његови причвршћивачи већ раније одврнути, остаје само да померите мотор назад и повучете га надоле;
  • одврните амортизере који подупиру резервоар.

Сада ништа не спречава уклањање резервоара и бубња из Ардо аутоматске машине. Сви главни елементи и сензори су искључени из пластичне посуде. Рећи ћемо вам шта даље.

Раставите и раставите резервоар

У овој фази, Ардо машина за прање веша лежи на боку - потребно је да ставите машину на ноге. Неопходно је веома пажљиво вратити уређај у вертикални положај, пошто се склоп „резервоар-бубањ“ сада држи у телу са само пар опруга.

Ако контролни модул спречава уклањање бубња, потребно је да уклоните плочу.

Уклањање електронске јединице је једноставно. Потребно је одврнути причвршћиваче плоче и уклонити управљачки модул притиском на резе. У фази уклањања пластичне посуде, боље је позвати помоћника. Повлачење бубња са четири руке је много лакше. Требало би да зграбите резервоар, уклоните га са опруга које апсорбују ударце и извадите га из машине за прање кроз врх.

Сада остаје да се "пробије" унутар пластичног резервоара, ту је бубањ "скривен" . Главна потешкоћа је у томе што су Ардо подлошке опремљене резервоарима који се не могу одвојити. Међутим, такво непријатно "изненађење" не шкоди да поправи аутоматску машину.

Наравно, монолитни резервоари компликују поправку опреме за прање. Лако је разумети зашто произвођач опрема машине управо таквим чворовима - то вам омогућава да смањите трошкове опреме. Други разлог је тај што се произвођач нада да ће чак и са баналним кваром склопа лежаја корисник морати да купи или цео резервоар да га замени или нову аутоматску машину. А ово је добар профит за продавца.

Међутим, занатлије и кућне "занатлије" одавно су смислили како да поправе Ардо аутоматску машину без куповине скупих компоненти. Да бисте уклонили бубањ, потребно је пажљиво исећи резервоар, заменити потребне делове, а затим залепити половине посебним водоотпорним једињењем.Алгоритам акција ће бити следећи:

  • прегледајте пластични контејнер. Пронађите где иде фабрички спојни шав;
  • маркером означите линију дуж које ћете пресећи резервоар. Требало би да иде право преко завара;
  • избушите танком бушилицом, направите неколико рупа дуж предвиђене траке, на удаљености од 3-5 цм једна од друге;
  • пола резервоара са тестером за метал, крећући се стриктно по ознакама;
  • уклоните врх резервоара;
  • окрените доњу половину резервоара да бисте пронашли точак који причвршћује бубањ у пластику;
  • уклоните затвараче и извадите бубањ;
  • ставите уљну заптивку и лежајеве (или друге предмете које треба заменити);
  • саставите структуру: причврстите бубањ у резервоар, а затим повежите половине пластичне посуде заједно.

За поуздано "лепљење" резаних делова, мајстори користе силиконски заптивач отпоран на влагу.

Место шава треба одмастити и нанети слој заптивача. Након тога, потребно је положити горњи део на доњи, притиснути на половине неколико минута. Веома је препоручљиво додатно ојачати структуру вијцима за самопрезивање. Сада остаје да вратите склоп "резервоар-бубањ" на своје место, ставите све раније уклоњене делове, спојите жице и цеви. Фотографије снимљене током растављања машине ће помоћи да се све уради како треба.

Процес вађења бубња из машине за прање веша је прилично напоран. Међутим, ако сами извршите поправку, моћи ћете да уштедите пристојну суму коју би мајстор сервисног центра захтевао за своје услуге. Ако не одступите од упутстава и јасно следите препоруке, чак и "новак" ће успети, а машина ће радити у истом режиму.

Категорија:

Техника